지난 12월말 테슬라 Y 주문 넣어놓고, 연말까지 딜리버리 되면 $7500 디스카운트와 10,000 슈퍼차지 받거나, 정히 안되면 $7500 EV tax credit 이라도 받겠지 생각하고 있었습니다.
아니나다를까 연말 딜리버리는 물 건너가고, Y는 EV tax credit 에서 제외되었다는 소식을 듣고 낙동강 오리알이 되버린 느낌입니다. 게다가 아시아에서 와장창 가격인하를 했다는 소식까지 들리고..
오늘 저녁때 테슬라에서 VIN 넘버 어싸인 되었다는 문자를 받고 마음이 복잡하네요. 원하던 디스카운트는 아무 것도 적용이 안되는 상황이 되어버리고, 이제 제 값 다주고 미국에서 구입하자니 호구가 되는 느낌입니다.. 미국에서도 테슬라에 할인의 압박이 있지않을까 기대해보는데, 가망 없으려나요?
이걸 그냥 캔슬해야 하나 어째야하나 고민중입니다..
허걱.. ㅠㅠ 제외된 뉴스 링크도 공유해주실 수 있나요?
미국시장에서의 테슬라 입지에 따라 달라지지 않을까요? 중국에서는 워낙 다른 중국전기차업체랑 경쟁이 심한게 가격인하의 주요원인으로 저는 생각하고 있슴다.. 경기침체로 인해 소비가 완전 위축되면 가격을 인하할 수 밖에 없긴 하겠지만 요즘 고용은 여전히 탄탄해서 이부분도 잘 몰겠슴다..
https://www.theverge.com/2023/1/3/23537295/tesla-model-y-five-seat-not-eligible-federal-incentives-clean-vehicle-tax-credit
에 잘 나와 있습니다. 5인승은 MSRP 가 $55,000 아래가 되어야 리베이트를 받는데 Y 는 그런게 없다네요...
저도 모델 Y 고려중이였는데 현재 중국 가격 올라온거 보면 살마음 뚝 떨어지더라구요.. 가뜩이나 테슬라가 그 가격할 차량이 아니라는 말도 많이 들어왔구요.. 저라면 그냥 캔슬하고 다른 차량 구매할거같습니다.
모델 Y 7인승은 텍스 크레딧 된다고 들은거 같은데요. 지금 Y 사실거라면 저라면 $3000 더 내고 3열 추가 한다음 $7500 텍스 크레딧 받겠습니다. 근데 뉴스 들어보니 7인승 Y 는 1월 물량 매진이라고 하는거 같아서 대기 시간은 좀 길어질수도 있을거 같긴 하네요.
아시다시피 테슬라는 가격에 대한 예고가 없기 때문에 누구도 알지 못합니다. 단, 지난 7500 불 디스카운트건에서 아실 수 있듯이 더이상 완성차를 보관할 장소가 없으면 디스카운트를 시행하는 것 같습니다.
미국에서 테슬라는 텍스 크레딧 없이도 전기차 마켓의 65% 을 장악하고 있으므로 경쟁에 의한 가격하락은 기대하기 어려울 듯 합니다. 그러나 현 고금리 상황에서 가격이 오를 것 같지 않으므로, 호구(?)라고 느껴지시면 안사시는 게 맞지 않나 싶네요..
이런 기사가 오늘 올라오긴 했네요: https://supercarblondie.com/ev/tesla-model-y-cadillac-lyriq-irs-federal-tax-credit/
IRS Sites 에서는, 아래와 같이 나오는데요....
| Model Year | Vehicle Description | Applicable MSRP Limit |
|---|---|---|
| 2022, 2023 | Tesla Model 3 Rear Wheel Drive | $55,000 |
| 2022, 2023 | Tesla Model 3 Long Range | $55,000 |
| 2022, 2023 | Tesla Model Y All-Wheel Drive - 7 seat variant (3-rows) | $80,000 |
| 2022, 2023 | Tesla Model Y Long Range - 7 seat variant (3-rows) | $80,000 |
| 2022, 2023 | Tesla Model Y Performance - 7 seat variant (3-rows) | $80,000 |
| 2022, 2023 | Tesla Model Y All-Wheel Drive - 5 seat variant (2-rows) | $55,000 |
| 2022, 2023 | Tesla Model Y Long Range - 5 seat variant (2-rows) | $55,000 |
| 2022, 2023 | Tesla Model Y Performance - 5 seat variant (2-rows) | $55,000 |
바로 위에 링크된 기사 내용도 같은 얘기 하고 있는 것으로 보입니다.
시행 첫해라 그런지 IRA 법이 참 문제가 많더라구요.
일단 모델Y같은 경우 3열시트 추가하고 7500불 받는거 외에는 다른 뾰족한 수가 없는 것 같습니다.
저라면 일단 취소하고 기다려볼 듯 합니다.
지금 한국에선 테슬라 관련 엄청 심각한 문제들이 많이 나오고 있습니다. 저도 마일모아 거의 최초 테슬라 유포자(?) 인데 요즘은 도무지 살 엄두가 안 나네요.
7시터로 가시면 됩니다. 저도 3000불 아깝다고 5시터 했다가 너무 후회하고 있어요. 모델 y 는 7시트 모델이 훠얼씬 더 좋으니까 고민할 것도 없습니다.
보조금 문제 이외에 7시트 트림이 어떤 면에서 5시트보다 많이 좋은지 좀 자세히 설명해주실 수 있을까요?
저한테 제일 큰 장점은 뒷자석 리클라인이 되는 겁니다. 7시터는 뒤로 젖혀져서 더 편하게 앉을 수 있습니다. 5시터는 뒷자석이 좀 서있는 편이라 아쉬움이 큽니다.
두번째 장점은 7시터만 뒷자석이 슬라이딩이 됩니다.
3열이 있는 공간이 5시터는 텅 비어 있는데 그냥 낭비되는 공간입니다.
그리고 3열이 아이들이나 여자분들이 타기에 충분합니다. 뒷자석이 세명이 앉는 것보다 작은 여자분이나 아이가 3열로 가면 훨씬 편하게 앉을 수 있지요.
저도 궁금하네요. 오히려 트렁크 용량 작아지고 사람 타기/태우기 힘들어서 있으나마나 라고 한 후기들만 봤는데요.
애초에 테슬라 지금 가격과 자동차 품질에 괴리가 심각합니다. 최근에 불나거나 자동차가 멈춰버리는 문제도 점점 많아지고 있어요.
원글님께는 굿뉴스 나눕니다 (12/31 구입한 저에겐 살짝 아쉽네요.)
모든 모델들이 대폭 할인이 됐네요. 현재 가격입니다.
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