AA 타고 하와이 갈때 소소한 혜택(무료 수화물 혹은 조금 나은 자리)를 바라고 시티 비지니스 1장, 개인1장 이렇게 연회비 내면서 가지고 있는데, 팬데믹이 길어지고, 펜데믹 + 아이가 커짐에 따라서 한정된 가족 스케쥴로 인하여 하와이는 언제 가게 될지도 모르겠고, 그래서 이 카드들을 닫아야 하나 말아야 하나 고민이 많습니다.
검색해보면 닫으려고하면 리텐션 오퍼 받았다는 분도 계셔서,
1. 전화 했다가 마일이라도 더 준다고 하면 가지고 있어야 하나,
2. 아니면 한장만 가지고 있을까
3. 한장만 가진다면 비지니스와 개인 카드 중 어느 것을 가지고 있는게 유리한가
등이 궁금하네요.
AA는 상대적으로 마일 모으기가 쉬웠어서 온가족이 하와이 여행가기에 충분한 마일을 보유한 상태긴 합니다.
[추가 질문]
시티는 전화로 close 를 쉽게 할 수 있다는 사실을 방금 알게 되었습니다. 자동응답 머신에 이야기를 하면 그냥 어카운트가 close 되는데,
1. 현재 $99 에뉴얼 피 생긴지 1달은 안되었는데, 클로징하면서 $99 차지된 에뉴얼피가 자동으로 사라지는지
2. AA 마일 모은건 가져가지 않는지 궁금합네요.
제가 알기로는 2번은 AA에 속한거니 가져가는건 아닐 것 같고, 첫번째는 경험이 없어서 잘 모르겠습니다. 상담원 통화를 해야하는건가요?
대개 두장 다 연회비 내면서 보유하실만하지는 않구요 개인은 99불 연회비 면제 오퍼가 종종 있고 비즈는 궁물도 없었는데요 요새 연회비 면제 오퍼를 드물지만 보기는 했어요 받으면 킵하시구요 마일로 리텐션오퍼를 주지는 않아요. x/24 괜찮으시면 바클리 AaviatorRed 개인 첫해 연회비 99불 면제 한번 긁고 6만마일 오퍼 있으니 이거 여시면 소소한 베네핏은 커버되구요 비즈는 한시적으로 들어갔고 올봄에 다시 나올거에요. 시티아아개인은 MileUp으로 다운하셔서 오래 가져가시는게 정석이구요 개인 비즈 공히 보너스 받고 48개월 이후 처닝하시는거구요 바클리는 약관에는 처닝 안된다 돼있고 되기도 해요.
>> 시티아아개인은 MileUp으로 다운하셔서 오래 가져가시는게 정석이구요
이렇게 하는거군요. 저 같은 초보자를 위해서 링크 가져왔습니다. 연회비 없는 카드가 있었네요. P2도 개인 AA 있었는데, 해지했습니다. 알았으면 MileUp으로 다운 했었을텐데요.
https://www.citi.com/credit-cards/aadvantage-mile-up-credit-card
>>올봄에 다시 나올거에요.
이런거는 어떻게 아시는건가요? 관계자분? 아니면 전문 영문 블로거 혹은 정보 사이트가 있나요?
>> x/24 괜찮으시면 바클리 AaviatorRed 개인 첫해 연회비 99불 면제 한번 긁고 6만마일 오퍼 있으니 이거 여시면 소소한 베네핏은 커버되구요
바클레이 예전에 마일 잘 받아먹고 먹튀한적이 있어서 될지 모르겠습니다. 안그래도 캡원엑스 다음 카드를 생각하고 있는데, 뭐가 좋은지 모르겠습니다. 고려해 보겠습니다.
>> 개인 비즈 공히 보너스 받고 48개월 이후 처닝하시는거구요
내, 이거는 저도 다른글에서 보고 염두하고 있긴한데, 너무 훗날 이야기라서 처닝은 생각도 안하고 있습니다.
댓글 감사드립니다.
에구구 답을 못드렸네요 ㅠㅠ 늦었지만...
제가 2월에 올봄에 다시 나올거라고 했고 다시 평소 오퍼로 나왔죠 4천불 쓰고 6만5천마일요. 이게 들어갔던 이유는 다름이 아니고 아아가 Loyalty program 을 좀 개편하면서 거기 맞춰서 benefit 을 새로 정비해서 re-launch하려고 신청을 당분간 안받은 거였어요. 이런 정보는 여러 블로그나 유투버들도 많고 가끔 보기도 하지만 저는 주로 Reddit을 봐요 모든 일반적인 정보가 다 그리로 수렴하거든요.
바클리 아직까지는 처닝돼요 바로 며칠전에 끝내주는 비즈 오퍼 들어갔고 (저희 이번판에 두장 했어요 ㅎㅎㅎ) 올가을에 개인카드 오퍼도 좋은게 나오지 싶어요. 이런건 어떻게 아냐 하면요 카드사마다 카드마다 recent track record와 주기가 있고요 보처의 촉이요 ㅡ.ㅡ;;;
48개월 금방 가요 저희도 시티 두장 처닝하려면 이제 일년 정도밖에 안남았어요 베네핏을 계속 쓰시고 싶으시면 네장을 돌아가면서 일년마다 한장씩 여시면 돼요. 다른 변신가능 포인트로부터 전환도 안되고 모으기도 쉽고 무엇보다 적어도 저희 동네는 아아가 이래저래 아주 쓰기가 편해서요 계속 모으는게 좋아요 계속 쓰게 되거든요.
오래된 글에 댓글 달아주셔서 감사합니다. 저도 처닝의 세계에 빠질 것 같습니다. 처닝에 대한 정보를 메모해놔야겠습니다. Reddit으로 게시판 생활을 하는게 아직 익숙치 않습니다. 늘 적응해 보려고 노력하는데 아직 적응이 안되는 미국 게시판, 한번 극복해 보도록 하겠습니다.
MileUp 으로 다운하는게 정석이라 하셔서 묻습니다. 이것으로 다운그레이드 해도 사이닝 보너스를 받을 수 있나요? 지금 이런 보너스 오퍼가 있거든요.
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그냥 close 하는 것은 왜 덜 바람직 한지 여쭈어도 될까요?
그리고 이 카드를 어플라이한다면 같은 계열의 사인업보너스를 받은지 1년이내라, 또 사인업 보너스를 받을 수 있을까요? 이것도 48개월 룰일까요?
네 받으실 수는 있으세요 이 카드도 이 카드만 보너스 받은지 48개월 이상 경과해야되는 48개월 규정 있거든요.
이 카드가 의외로 promo offer들이 수시로 와요 대개 0% APR 마냥 마적단에게는 별 필요없는 것들이 대부분이지만요.
닫으시면 혹시나 AA 만료되는거 살리실 방도가 마땅치 않아요 크레딧히스토리에도 안좋구요.
제일 중요하기는요, 절!대!로! 이 MileUp 카드를 새로 열지는 마세요. 체이스 5/24 규정 때문에 신규개인카드 수를 늘리지 않는게 좋기도 하지만 관련해서 하드풀 갯수도 그렇고요 이렇게 새카드를 여는 경우는 사인업보너스가 최소 500불 이상의 가치는 돼야 되요.
물어보길 잘 했어요. 5/24를 까먹고 있었네요. 감사합니다. 제일 많이 타는 뱅기가 AA 이니까 다음 쳐닝때까지, 혹은 최소 1년더 보유하고 있어야 겠어요. 방금 닫은 바클레이를 나중에 다시 쳐닝하게 되는 날 까지...
저도 매년 고민하는건데요 일단 전화해서 닫으려고 할때 비즈와 개인꺼 연회비 면제받았어서 몇년째 가지고 있습니다.
작년이었나(?) 두 카드중 하나는 아무 오퍼 못받아서 몇일 간격으로 계속 하다 나중에 정말 닫으려고 하는데 오퍼 줘서 또 킵 했었습니다. 연회비 면제 안주면 몇일간격으로 또 연락해보세요.
아... "계속 하다" ~ 이것이 키워드이군요... 사인업 보너스 받고 난 후에 장롱에 고이 모셨다가 리텐션오퍼 물으니 매번 없다고 하는게 당연한 거였어요... 48개월 쳐닝 룰이니 일단 free lugguage 를 위해서라도 킵해 두어야 겠네요. 이제 3년 후 어플라이 하면 될테니까요.
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