아래 @kaidou 님 글에 댓글 달려다가 그냥 글을 하나 파보겠습니다.
글을 올리는 가장 중요한 이유는, 이 차가 너무 좋아서요 ㅎㅎ
일단 딱 보이는 장점
1) under $25k 로 딜러에게 구매할 경우 Used EV tax credit (up to $4k)를 클레임할 수 있습니다. 이러면 가격이 너무너무 좋아집니다.
2) 동가격 혼다 Accord 하이브리드나 Insight 하이브리드와 비교했을 때 EV range가 월등한게 장점
3) 혼다 세단 중에는 가장 비주류차량이어서 현재 중고차 밸류가 위의 두 차량에 비해 상대적으로 낮습니다.
4) 세단/해치백 계열에서 가장 roomy한 PHEV중 하나입니다.
5) ACC, LKAS가 전 트림 기본 적용이라 출퇴근/장거리 대응으로 좋습니다.
6) 출퇴근 거리가 어느정도 되고, 집밥+회사밥 둘다 적용 가능하시다면 유지비를 아주 많이 줄이실 수 있습니다. (EV로 많이 탈수록 엔진 wearing이 감소하는 부분이 큽니다.)
어쨌든 $25k 안짝에서 괜찮은 연식/주행거리로 차를 보실 수 있는게 정말 좋다고 보이고. 택스크레딧 맥스로 적용한 $21k 부근에서는 이것보다 더 나은 차량을 잘 못찾겠습니다.
택스 크레딧 eligibility가 없으신 분들은 InsideEVs, Clarity Forum, 페이스북 Clarity user group 등에서 직거래로 차를 알아보시면 또 잘 구하실 수 있고..
[중요정보]
중고로 PHEV 차량을 알아볼 때 배터리의 longevity에 대한 걱정이 있으실텐데
1) 8년/100k (미국전역) 또는 10년/150k (CA 및 14개 section 177 states)의 배터리 워런티를 고려하시면 너무 걱정 안하셔도 되지 않나 싶고요.
2) 유저 포럼에 보면 200k miles 이상 주행한 차량 있는데 배터리가 신품대비 80% 정도로 꽤 쌩쌩하더라구요. 그정도면 모터/엔진/트랜스미션 안정성도 어느정도 검증되지 않았나 싶습니다. (엔진은 Insight 하이브리드에 들어간 1.5리터 4기통과 동일 스펙이라 합니다.)
3) 중고로 차 구입할 때 배터리 컨디션 체크 후 구매를 원하시면, 이 글(https://github.com/clarity-phev/Battery-Capacity-Read ) 을 참고하셔서 괜찮은 OBD2 블루투스 리더와 핸드폰에 앱 하나 깔아서 가시면 현장에서 체크가 가능합니다.
오히려 배터리보다는 현재 리콜 진행중인 AC condensor 문제 건이나, (리콜이 필요하나 혼다에서 신경써주지 않는) AC evaporator 문제가 잠재적으로 가장 큰 수리비 문제라고 생각되구요.
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Cargurus 기준 전국에 약 240대 정도의 매물이 있네요, 2만 언더로도 괜찮은 매물이 있어요.
여러분들이 다 사셔서 제차 중고값좀 올려주세요..^^
이 차량에 대해 궁금하신 거 있으시면 댓글로 대화 이어가겠습니다.
음축님 중고차값 올라가면 넘어가려는 다음번 모델은 무엇인가요? 두근.
저는 2019년 Clarity 타고 있는데요. 정말 가격대비 좋은 차라고 생각합니다. 다만 제 차의 경우 4년이 지난 지금 배터리가 처음 44마일정도 였는데 지금은 34-36마일을 왔다갔다 하는게 좀 아쉬운 점인데요. 포럼 같은데 보면 이정도 년식에 저보다 좋은 전비를 보이는 것이 대부분 인것 같더라구요. 저도 이 글보고 이 차를 한대 더 살까? 하고 고민하게 되네요. 암튼 강추합니다.
동지님 반갑습니다!
https://github.com/clarity-phev/Battery-Capacity-Read
이거로 체크한번 해보셨나요? 신품이 56.4Ah 인데 80% 미만이면 워런티 신청 한번 해보시면 좋지 않을까 싶어요.
네 감사합니다. 바로 아마존에서 주문했습니다. 과연 80% 미만이 나올지... 내일 온다니 기대해 봐야 겠네요.
어떻게 배터리 체크좀 해보셨나 궁금해유.
네 아마존에서 잘 모르고 아무거나 샀더니 계속 에러가 나서 안되서 결국 링크에 주신 문서에 추천된 제품을 다시 구매하고 기다리고 있는 중이네요. 아무 지식이 없다보니 OBDII 검사하는게 아주 간단하지는 않은 것 같습니다. 공부를 좀 더 해 봐야 할 것 같아요
네 딱 vlink igate pro V3이나 v4로 사시면 돼요. 안드로이드는 둘다 되고 아이폰/아이패드는 v4로 사셔야 해요. 아마존이나 알리 테무 같은데서 파는 저렴한 obdii device는 클래리티 전용 정보를 읽어오지 못해요.
오늘 드디어 Vgate icar pro V3 물건 배달되서 체크해 보았습니다. 배터리 용량이 44.7ah 로 나오네요. 말씀하신대로 56.4가 신품 배터리 용량이라면 제꺼는 80% 이하이네요. 이제 배터리 워런티 적용을 위해서 노력해 봐야 겠습니다. 혹시 어떻게 하는지 아시면 쪽지로 도움을 주시면 감사하겠습니다.
아래 글에 보시면 36.6 보다 적어야 한다고 합니다. 첨부용량 제한으로 여기 전체 문서를 못 올리는데, 구글링하시면 찾으실 수 있을 거에요. 문서명은 Clarity PreDeliveryInspection_Service Builletin 17-093 입니다.
아 워런티 replacement 기준은 36.6Ah 이군요. 확인해 주셔서 감사드립니다. 8년까지가 워런티 기간이니까 좀 더 마일리지 거리가 줄어들면 그때 다시 체크해 보아야 겠습니다. 즐거운 연휴 되시길 바랍니다.
반갑습니다. 바이아웃이냐 리스리턴을 고민하고 있는 21년식이에요~~ 계획은 팔고 BEV로 넘어가려고 했는데 음축님 리뷰보고 마음이 바이아웃으로 점점 기울고 있습니다. 클래리티 땡톡방이라도 만들어야할까봐요? ㅎㅎ
추천 감사합니다. 질문 하나만 드려도 될까요? Clarity를 새차로 구입하는 것은 비추인가요? 제가 차보는 눈이 없어서 그냥 속편하게 새차 사서 딜러쉽에서 서비스 받는 스타일이라서요...
중고ev 4k credit은 인컴기준이 새차보다 까다롭습니다.
이점도 확인해보시고 결정하세요.
안그래도 댓글 달아주신거 때문에 이 차 구경중인데 단종이 되었네요;; 이게 참 아쉬운거 같아요.
어차피 차 두대를 사야하는지라 이것도 상당히 끌리는 차종이긴 합니다 ㅎㅎ. 나중에 차 후기도 좀 올려주세요! 전 11-12월쯤 차 구매 예정이니 아직 시간은 좀 있네요.
감사합니다.
11-12월이면 아직 시간이 좀 있으시네요. 그때 시장 상황을 또 봐야겠죠?
Used EV credit 클레임하는 것에 대해 아직 정보나 사례가 누적되지 않은 지금이 이 차를 구입하기에 적기라는 생각이 듭니다. 낮은 가격이 주는 매력 때문에 수요가 많아지면 딜러들이 중고값을 또 올릴테니 말이죠..
늘 비싼 차 이야기만 마일모아에서 보다가 이렇게 접근 가능한 가격의 차 이야기를 보니 좋습니다. 요즘 같은 시절에 단비같은 정보네요.
사용 용도만 맞으시면 이차보다 괜찮은 가성비가 많지는 않을거같습니다.. :)
이건 가격대가 어떤가요 텍스로 2k가 더 붙더라구요. 음악축제님 뽐뿌에 힘받아 검색해보니 제 근처에는 이거 하나 뜨네요. 카이두 말씀처럼 요즘 차 사기가 힘들어서 현재 in the market에 있는지 벌써 몇달째입니다. ㅜㅜ
이왕 찾으시는 김에 radius 500mi 정도는 한번 보십셔.. ㅎㅎ
좋은 정보 감사합니다^^
궁금한게 차량 가격이 tax 전 $25k 아래면 Used EV tax credit (up to $4k) 을 받을 수 있다는거죠?
아니면 tax까지 다 포함해서 $25k 이 넘으면 안되는건가요?
자세한건 규정을 찾아보셔야 할텐데, 차량가격(sales price)+딜러 processing fee(a.k.a doc fee)가 25k 언더여야 할거에요. 세금은 차량 가격이 아니니까요.
일반적으로 자동차회사가 모델체인지를 해서라도 계속 라인을 유지하는 이유는 중고차 가격을 유지하고 부품을 지속적으로 수급하기 위해서 입니다. 단종차량의 가장 큰 문제는 바로 없어지는 부품이 나온다는것입니다. 제가 지금 검색해봐도 이미 Clarity는 부품을 구하지 못하는 독자부품이 있다고 합니다. 특히 Clarity는 PHEV와 Hydrogen Fuel Cell을 한 모델로 커버를 하려고 기획한 제품이라 다른 PHEV 차량과 부품 공유가 적고 단종을 비교적 빨리 시켰기 때문에 바로 부품 수급에 단절을 가져와서 금방 부품 재고의 고갈이 온것 같습니다. 고장 안나고 잘 타면 괜찮은데 고장나면 문제가 심각할 수 있으니 그점을 단점으로 추가해 기억하시면 합니다.
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