안녕하세요. 마일모아에서 항상 도움을 받고 있는 1인입니다.
두가지 궁금한 점이 있어서 문의드립니다.
1.
한국-일본 간 마일리지 차감이 제일 적은 곳이 어디인가요?
대한항공, 아시아나가 모두 편도1.5만(왕복3만)이네요. 예전에 어떤 글에서 왕복2만이 가능한 글을 본 적이 있는 것 같은데요.
AA 마일리지로 JAL을 타는 것이었던 같기도 하고. 알고 계시는 분은 답장 부탁드립니다.
2.
BA는 일정에 중간에 stop-over가 가능하다고 하시는데, 그 기준이 무엇이지요? 홈페이지에서 찾아보려해도 저는 찾지를 못하겠네요.
BA마일리지로 AA를 이용하는 미국 국내 일정에서 뉴욕-달라스-LA는 진행방향이니 stop-over가 가능할 것 같은데, 달라스-뉴욕-LA 이런 식의 일정에서도 stop-over가 가능한 건가요?
만약, 가능하다면 총 비행거리같은 제약사항이 있는 것인지 궁금하네요. 아.. 그리고 미국 국내 여행에서 가능한 stop-over 횟수도 궁금합니다.
그리고, 뉴욕-달라스-하와이도 달라스 stop-over는 가능할 것 같은데, 중간에 달라스에서 AA로 휴스턴을 왕복하는 일정도 가능한가요?
Stop-over 하는 중간 기착지에서 며칠이나 있을 수 있는 건기도 알려주시면 감사하겠습니다.
답변 미리 감사합니다.
제가 질문하고 찾아보니 몇분이 관련 글을 올려주셨네요.
어떤 분이 올려주신 BA의 관련 사항입니다.
13.8. There are no charges for stopovers included in an Award itinerary. Where stopovers are at connecting points on the most direct route between origin and destination.
- 그렇다면 우선 달라스-뉴욕-LA 이런 식의 일정에서는 stop-over가 불가능하겠네요.
- 그럼 뉴욕-달라스-LA는 stop-over가 가능한데, AA가 뉴욕-LA nonstop이 있는데 이게 문제가 될까요?
- Stop-over 횟수는 제약이 없고.
- 뉴욕-달라스-하와이 달라스 stop-over는 가능하고. (AA는 뉴욕-하와이 nonstop 없음)
- 중간에 달라스에서 AA로 휴스턴을 왕복하는 일정은 불가네요.
- Award itinerary는 유효기간이 1년이라고 하신것 같은데, 그럼 stop over 도 충분히 할 수 있겠네요.
맞는지 모르겠네요. ㅎㅎ 감사합니다.
스탑오버 규정은 제대로 숙지하고 계신 것 같습니다.
한-일간 구간은 일본항공과 ANA가 가장 적은 마일리지를 요구합니다. JAL의 경우 캠페인 기간 중에는 12,000마일, 평수기에는 15,000마일이고, ANA의 경우는 시기에 따라서 12,000, 15,000, 18,000 마일을 요구합니다. ANA 마일을 이용해 아시아나를 탈 경우에는 시기에 관계없이 17,000마일이구요. 지금 말씀드리는 마일리지는 모두 왕복 여정에 해당되는 마일리지입니다. 편도만 따로 사용하실 수는 없습니다.
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