아 갑자기 게시판을 도배한 것 처럼 보이네요.
이래저래 발권 연습에 다시 들어갔는데요? 그냥 연습이지만 그래도 실전처럼....
AA 사이트에서 FRA(프랑크푸르트)-NRT(동경) 이렇게 편도 검색하니
BA로 FRA-LHR, LHR-NRT 검색이 됩니다. 첫 비행기는 비지니스 두번째 비행기는 퍼스트로 말이죠.
70,000마일이면 되네요.
제가 궁금한 건 여기다가 NRT/HND-ICN/GMP 구간을 JAL로 붙일 수 있는가? 하는 것과 가능하다면 마일리지 차감이 추가되는건가? 하는겁니다.
항공사가 달라져서 불가능하리라 예상은 되는데 말이죠. 그래도 모두 AA에서 예약이 가능하니 될 것도 같기도 하구요.
한가지 더 궁금한 건 AA에서 비즈니스 좌석이 2개밖에 없는 경우
예약하고 조금 지나면 2좌석 더 예약도 가능한지도 궁금하네요. JAL은 몇일 지나면 더 풀린다고 게시판에서 봤던 기억이 나서요.
마일리지 발권 연습 결코 쉽지 않네요.
가능합니다만 꼭 BA first를 타보시려는 게 아니면 런던 경유는 그다지... BA에서 JL/Qatar는 안 잡히던가요?
앗~ BA에서 검색하니 케세이퍼시픽으로 FRA-HKG-ICN 좌석이 바로 나오네요. 이를 AA에서 예약하면 차감 마일은 어떻게 되나요?
JAL은 안 잡히고 Qatar는 도하를 경유해 가네요.
AA 마일 차감시 카타르 항공 루트 예외 조항 등 아래 링크 함 참고해 보세요. :)
http://onemileatatime.boardingarea.com/2014/06/08/american-aadvantage-award-routing-rules/
http://onemileatatime.boardingarea.com/2014/06/06/new-american-aadvantage-award-routing-exceptions/
아하 그렇군요. 항공편을 여럿 돌려보고 좌석있는지 확인해보고 AA에 전화해서 발권해야겠네요. 감사합니다.
오~ 꼭 기록해 놔야겠네요. 감사합니다. 증말~~
특히 LHR-DOH-BKK 까지 QR A380 비즈로 좌~악 연결할 수 있다면 참 좋아보입니다. :)
일등석으로 간다면: Etihad LHR-AUH (A380 first class apartment) 40K + AUH-ICN (first class suite) 45K = 총 85K 도 JAL/Cathay 일등석 70K 에 비해 괜츈한 딜인 것 같습니다.
aicha님 하나만 여쭤봐도 될까요?
만약 Europe-HKG-ICN 이렇게 할 경우
똑같이 일등석 차감율이 70000이 될까요?
같으면 JAL보다는 Cathay일등석을 노려볼까 해서요.
제가 현재 MXP->HKG->ICN 일등석으로 홀드해 놓은게 있는데 70K 에 세금 딸랑 $30 여불 이라고 들었습니다. Cathay 의 새 Pier 라운지 갈 수 있는 이점이 있죠.
라운지 동영상 여기: http://onemileatatime.boardingarea.com/2015/07/18/whats-important-to-you-in-an-airport-lounge/
답글 감사합니다.
미국-HKG-ICN은
미국-NRT-ICN과 차감율이 다르다고 들었는데
유럽은 똑같나 보군요. 다행이네요.
다시 한 번 감사 드립니다.
aicha님, 정보 감사드립니다. 여쭙고 싶은게, 동북아(한국)-유럽 루트에서 그 많은 (AA마일을 이용해서 탈 수 있는) 항공사들(JAL, 케세이, 핀에어, 카타르..) 중에 왜 비즈니스라면 카타르를 탄다고 하시는지요? 좌석이 좋아서인가요? 아님 서비스? 개인적이라고 하셨는데, 그래도 나름 객관적으로 판단하셨을텐데, 어떤 부분에서 카타르 비즈니스를 선호하시는지 궁금합니다.
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