AA 마일로 BA, JAL 붙여타도 차감율이 같은지요?

가능합니다만 꼭 BA first를 타보시려는 게 아니면 런던 경유는 그다지... BA에서 JL/Qatar는 안 잡히던가요?

앗~ BA에서 검색하니 케세이퍼시픽으로 FRA-HKG-ICN 좌석이 바로 나오네요. 이를 AA에서 예약하면 차감 마일은 어떻게 되나요?

JAL은 안 잡히고 Qatar는 도하를 경유해 가네요.

AA 마일 차감시  카타르 항공 루트 예외 조항 등 아래 링크 함 참고해 보세요. :)

http://onemileatatime.boardingarea.com/2014/06/08/american-aadvantage-award-routing-rules/

http://onemileatatime.boardingarea.com/2014/06/06/new-american-aadvantage-award-routing-exceptions/

아하 그렇군요. 항공편을 여럿 돌려보고 좌석있는지 확인해보고 AA에 전화해서 발권해야겠네요. 감사합니다.

오~ 꼭 기록해 놔야겠네요. 감사합니다. 증말~~

특히 LHR-DOH-BKK 까지 QR A380 비즈로 좌~악 연결할 수 있다면 참 좋아보입니다.  :)

일등석으로 간다면:  Etihad LHR-AUH (A380 first class apartment) 40K + AUH-ICN (first class suite) 45K = 총 85K 도 JAL/Cathay 일등석 70K 에 비해 괜츈한 딜인 것 같습니다. 

aicha님 하나만 여쭤봐도 될까요?

만약 Europe-HKG-ICN 이렇게 할 경우

똑같이 일등석 차감율이 70000이 될까요?

같으면 JAL보다는 Cathay일등석을 노려볼까 해서요.

제가 현재 MXP->HKG->ICN 일등석으로 홀드해 놓은게 있는데 70K 에 세금 딸랑 $30 여불 이라고 들었습니다. Cathay 의 새 Pier 라운지 갈 수 있는 이점이 있죠. 

라운지 동영상 여기:  http://onemileatatime.boardingarea.com/2015/07/18/whats-important-to-you-in-an-airport-lounge/ 

답글 감사합니다.

미국-HKG-ICN은

미국-NRT-ICN과 차감율이 다르다고 들었는데

유럽은 똑같나 보군요. 다행이네요.

다시 한 번 감사 드립니다.

aicha님, 정보 감사드립니다. 여쭙고 싶은게, 동북아(한국)-유럽 루트에서 그 많은 (AA마일을 이용해서 탈 수 있는) 항공사들(JAL, 케세이, 핀에어, 카타르..) 중에 왜 비즈니스라면 카타르를 탄다고 하시는지요? 좌석이 좋아서인가요? 아님 서비스? 개인적이라고 하셨는데, 그래도 나름 객관적으로 판단하셨을텐데, 어떤 부분에서 카타르 비즈니스를 선호하시는지 궁금합니다.