https://www.wsj.com/articles/what-to-do-when-youre-on-an-overbooked-flight-1491930615?tesla=y&mod=e2fb
Bottom line: If a crew member says you have to get off a plane, federal law says you have to comply.
결국 아무리 불합리해도 저런 상황에서 할 수 있는 일은 없네요.
쫓겨나지 않을 몇가지 팁이 쓰여있지만, 마모에서 보통 하던 것들이고...미리체크인, 좌석지정, 일찍가기, 그룹티켓팅 등...
마지막에 제가 몰랐던 사항이 있네요.
Cash or Check?
Airlines are required to pay cash to fliers they bump involuntarily who are owed compensation. Some may try to pay in a voucher, which can carry restrictions and may have an expiration date. But customers can demand cash.
크레딧 주면 주는대로 받는지 알았더니, 돈으로 받을 수도 있나봐요??
예전에 99불짜리 델타타면서 오버부킹으로 지원자에게 크레딧 500불까지 제안하길래 혹했었는데, 캐쉬였으면 받았을 것 같네요 ㅎㅎ
voluntary는 안되고 involuntary denied boarding만 캐쉬 받을 수 있어요.
그러게요. 아마 800불까지 갔다가 사람 끌고 내려올 정도면, 1350불은 커녕 캐쉬로 받으려면 진짜 아래글 사진처럼 헤드기어 쓰고 싸워야하겠네요.
EU-261상으로 보상해야 할 만큼 제대로 줬네요. 신기하네요@.@
오..... 확실히 유럽에서는 비교적 깔끔하게 처리해주는건가요... 개인적으로 가본적이 없어서...ㅠ.ㅠ
WSJ는 subscribe해야 해서 기사를 볼 수가 없네요.
하지만, 이번 사건에 대한 특정한 사항은 어떻게 이야기하는지 궁금하네요.
다른 승객이 아닌 승무원을 태우기 위한 것도 involuntary denied boarding이 가능한 것인지.
몇몇이 말한 것처럼, 좌석배정 후에 이미 좌석에 앉았다면 denied boarding이라는 말을 할 수 있는지
후자는 제가 보기에도 조금 애매하지만, 전자는 아무리 봐도 안될 것 같은데 말입니다. (규정문에는 overbooked가 아닌 oversold라고 되어 있습니다. 승무원 이동시키는 티켓을 승무원에게 sold했을리는 없지 않을까요......)
전자는 가능하긴 해요.
https://www.flyertalk.com/forum/united-airlines-mileageplus/1758769-non-rev-positive-space-vs-must-ride.html
항공사 규정은 이럴 수 있을 것 같은데, 나중에 법정에 서게 되면 항공사 규정이 FAA등의 규정에 앞설 수는 없지 않을까요? Oversold라면, 어쨌든 revenue+award ticket에만 한정이 될 것 같은데, 몇몇 분들이 언급하는 14 CFR Section 250.2은 involuntary denied boarding은 oversold 인 경우에 해당되는 것으로 언급하는 것 같습니다만...
Oversold ≠ All the confirmed seats are for revenue customers 로 알고 있습니다. 단지 체크인한 사람 수가 좌석수보다 많을 때 oversold라고 하는 걸로 알아요. 그렇기 때문에 Overbooking이 반드시 overselling으로 이어지지는 않지요. (예: 체크인을 하지 않는 경우)
제 생각엔 가능하고 안하고를 떠나서, 규정상 나온 compensation max는 기본으로 찍어놓고 정말 더이상 방법이 없다라는걸 입증해야하지 않을까요. 아무리 생각해도 기업이라면 저런 일은 돈으로 막았어야하는게 아니였나 싶네요. 광고방송은 뭐하러 왜 돈 들여서 하는지 모르겠네요. 저런 일 한번 터지면 두고두고 시끄러운데, 한두번도 아니고 말이죠.
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