https://onemileatatime.boardingarea.com/2018/04/11/united-777-200-polaris-seats/
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n786ua
이제 유나이티드도 닭장행 ㅠ_ㅠ
777-300ER은 일찌감치 3-4-3 10열이긴 했는데 숫자가 많지 않았는데요, 이젠 777-200ER도 10열이 됩니다. 지금까진 9열이었는데요.
그나마 9열이라 유나이티드라도 버티고 탔던 건데 좋은 시절 다 갔네요..
요건 유나이티드가 아니라 캐세이 777-300ER 리컨픽이긴 한데 아무튼 이렇게 좁아져요.
캐세이도 지금 리핏 작업중이라는데 언제부터 서비스 들어가나 모르겠네요.
꿋꿋이 9열 유지하는 댄공 아시아나 만세 ㅠ_ㅠ
아오 창렬한 것들...
787도 원래는 2-4-2로 개발 되었는데 3-3-3 으로 깔아버리는게 대세가 되어버렸죠 ㅠㅠ JAL은 상 줘야 합니다. 787로 태평양 건너면 겨땀 ㅠㅠ
대한항공도 국내 저가항공사가 중/대형기 도입 시점과 맞물려 re-config 컨시 할듯 싶어요.
중동의 E* 항공사는 A380의 바닥 높이를 높여서 좌석 하나를 더 설치하려는 계획을 세우고 있고요 ㅎㄷㄷ
어휴.. 나날히 팍팍해지네요.
이번 4월은 너무 잔인해요...
요즘엔 마모들어오기가 겁나요 ;;
이젠 화물석이군요..
이게 어제 에어버스가 발표한 화물석 풀플랫 베드인데요...ㅋㅋㅋㅋ
법사네도 칭찬해주세여
마지막에
'꿋꿋이 9열 유지하는 댄공 아시아나 만세 ㅠ_ㅠ'
라고 하셨습니다.
그런데 저 12인치짜리 트롤리 는 왜 맨날 자는사람 어깨를 치고 가는 겁니까? 6인치나 공간이 남는데. . . (은근 어깨 넓은 것 자랑. . . )
내 옆에 누가 탈지가 더 중요해지는군요 덩치크신 분을 보면 속으로 제발 여기 앉지말고 지나가주시길 이러고 있는 제모습이 보이네요.
우와 이건 뭐..
이렇게 가다간 진짜, 이런 좌석도 곧 나오는 거 아닙니까?
4인 가족이 이콘 탈때 는 좋네요. 강제로 한명만 자유를 만끽하고 한명은 애들 다리 붙잡고 있지않아도 되니까요. 이렇게 되면..강제 다이어트 하라는 무언의 압박을... 이젠 비행기 이콘밥은 눈치밥
우리나라 항공사들도 3-4-3 하고싶은 마음은 클텐데,
KE OZ 서로 눈치보느라 못하는거겠죠.@@
누구라도 먼저하는 순간 상대방은 디스할테니까요.ㅋㅋ
한국의 디스 문화가 여기서 빛을 보네요.
댓글 [25]