나쁜 소식: 유나이티드 777-200ER 이코노미 3-4-3 배열 투입 시작

아오 창렬한 것들...

787도 원래는 2-4-2로 개발 되었는데 3-3-3 으로 깔아버리는게 대세가 되어버렸죠 ㅠㅠ JAL은 상 줘야 합니다. 787로 태평양 건너면 겨땀 ㅠㅠ

대한항공도 국내 저가항공사가 중/대형기 도입 시점과 맞물려 re-config 컨시 할듯 싶어요. 

중동의 E* 항공사는 A380의 바닥 높이를 높여서 좌석 하나를 더 설치하려는 계획을 세우고 있고요 ㅎㄷㄷ

오... 저한텐 안좋은 소식이지만 참 저런 아이디어 보면 신기해요. 저구석 틈마저 활용하겠다는 의지 ㅋㅋㅋ

저렇게 하면 창가좌석 앉은사람들 다리는 어딣 가죠?

열심히 운동을 해서 저 자리 모양에 맞게 다리근육을 만들어야...

어휴.. 나날히 팍팍해지네요.

이번 4월은 너무 잔인해요...

요즘엔 마모들어오기가 겁나요 ;;

이젠 화물석이군요.. 

이게 어제 에어버스가 발표한 화물석 풀플랫 베드인데요...ㅋㅋㅋㅋ

물론 화물이 저기 실리지는 않겠지만, 짐짝보다 못한 취급받는 이콘이네요 ㅎㅎ

화물칸에 들어가 사람처럼 갈래.. 

사람칸에 들어가 화물처럼 갈래...

카레맛똥 vs 똥맛카레 이론에 의하면, 그래도 똥맛카레라는데.. 왜 자꾸 카레맛똥이 끌리는건가요. ㅡㅡ

토맛토마토랑 토마토맛토 중엔 무엇이 끌리세요? ㅎㅎ

곰곰이 생각하면서 읽다가 토나올뻔 했어요 ㅠㅠ

법사네도 칭찬해주세여

마지막에

'꿋꿋이 9열 유지하는 댄공 아시아나 만세 ㅠ_ㅠ'

라고 하셨습니다.

그런데 저 12인치짜리 트롤리 는 왜 맨날 자는사람 어깨를 치고 가는 겁니까? 6인치나 공간이 남는데. . . (은근 어깨 넓은 것 자랑. . . ) 

저는 복도로 고개 떨구고 자다가 카트에 뒷통수 맞은적도 있어요 ㅋㅋㅋㅋ

물론 협동체였지만... 거 참... 기분 이상하더라구요.

은근 머리 크신것 자랑. . . 

내 옆에 누가 탈지가 더 중요해지는군요 덩치크신 분을 보면 속으로 제발 여기 앉지말고 지나가주시길 이러고 있는 제모습이 보이네요.

우와 이건 뭐.. 

이렇게 가다간 진짜, 이런 좌석도 곧 나오는 거 아닙니까?

 4인 가족이 이콘 탈때 는 좋네요. 강제로 한명만 자유를 만끽하고 한명은 애들 다리 붙잡고 있지않아도 되니까요.  이렇게 되면..강제 다이어트 하라는 무언의 압박을... 이젠 비행기 이콘밥은 눈치밥

우리나라 항공사들도 3-4-3 하고싶은 마음은 클텐데,

KE OZ 서로 눈치보느라 못하는거겠죠.@@ 

누구라도 먼저하는 순간 상대방은 디스할테니까요.ㅋㅋ

한국의 디스 문화가 여기서 빛을 보네요.