현재 스펜딩을 한국 가는 것에 맞추려고 합니다. 한번 봐주세요. 

 댄공: 비성수기 7만 (IAD <-> ICN) 그러나, 유류할증료 장난이 아님: 어머니 오시는 데, 이번에 유류할증료 40만원 냈습니다. 결론: 어머니 이외에는 댄공은 피하자 !!!

 AA: 이게 기대가 되는데, 현재 비성수기때 5만이면 갑니다. 지난 번 나리타 걸쳐서 가는게 너무 힘들었지만 이제 텍사스에서 직접 가면 괜찮은 딜 같습니다. 거기에다가 AA 카드 높으신 분이 있어서 높으신분은 4만 5천만 있으면 되는 것 같습니다. 여기에 IAD 에서 텍사스까지 비행기표도 5만 마일에 포함되어 있는 것 같습니다. AA를 모으기 위해서는 안타깝게도 URP가 안되고, SPG 혹은 AA 카드를 사용해야 하는 것 같습니다. 그래서 우선 AA에 있는 10만에 SPG 모아서 15만까지 모아두었습니다. 그러나, AA 마일 모으기가 그리 쉽지는 않네요. 

 아시아나:  USairway 6만 마일에 비성수기 한국 왕복 가능한 것 같습니다 (중간 경유 비행기표까지 포함해서) 이번에 USairway 4만 마일을 높으신 분과 쉐어해서 12만으로 제 어카운트에 놓았습니다. 제가 알기로는 URP를 통해서 아시아나를 티켓이 가능한 것으로 알고 있습니다. 그러면 URP (바닐라와 잉크) 를 열심히 모아야할 것 같습니다. 

 여기에 UA가 있는데, 이것도 아시아나로 되는것 맞는지 모르겠네요. UA도 USairway처럼 6만이면 가나요? 

 마지막 결론은 댄공은 유류할증료때문에 싫고, AA 혹은 아시아나로 몰빵 하려고 합니다. 제가 쓴 내용이 맞는지요?