From	To	Initial Heading		Magnetic Heading		Distance
Total:						18,744 mi
Average:						2,343 mi
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8 segment path:
IAH	YYZ	038°	(NE)	036°	(NE)	1,280 mi
YYZ	LIS	070°	(E)	080°	(E)	3,576 mi
LIS	OPO	008°	(N)	010°	(N)	172 mi
OPO	GVA	060°	(NE)	062°	(NE)	815 mi
GVA	FRA	023°	(NE)	021°	(N)	286 mi
FRA	ICN	046°	(NE)	044°	(NE)	5,322 mi
ICN	SFO	048°	(NE)	057°	(NE)	5,658 mi
SFO	IAH	101°	(E)	087°	(E)	1,635 mi

 

우물쭈물하다가 표를 놓쳤습니다.

 

내년 RTW 발권을 앞두고 있는데요..

7월 16일 nrt-iah 표가 3자리는 있는데 4자리로 하면 waitlist로 표가 없다고 나오는데.(앞뒤로 2주간 자리가 없네요..)

이런경우 3명만 진행해서 확약을 받아놓고, 나머지 한 자리는 웨이팅으로 예약이 되는지요?

아니면 이코노미로 예약을 하고, 웨이팅에 이름을 올리는 개념인가요..

이런경우 1자리 웨이팅...1번일 경우 비지니스 석을 받을 확률이 있을까요? (마모에 찾아보니 자리를 잘 안 푸는 분위기여서...)

 

ana 항공을 이용 못할 경우를 대비해서 7월 12일 icn-lax 아시아나 비지니스 lax-iah 유나이트 이코노미를 이용해야 하나 고민중입니다.

4인 가족 발권이라 비지니스 석 발권이 어렵네요... 혹시 iah 공항까지 잘 갈 수 있는 방법이 있을까요?

 

그리고 유럽 이동중 2자리만 비지니스, 혹은 3자리만 비지니스 인 구간이 있는데요. 이런경우에는 2명 내지 3명으로 나눠서 표를 진행해야 하나요?(인터넷 상에서 4명으로 진행하면 이코노미 석만 보이더라구요...(유나이티드 웹상에는 2,3자리가 가능하던데요..)

 

일주일 전에 발권을 했어야 하는데.... 머리잡고 후회중입니다.

조언 부탁드려요..