저두 댄공마일은 거의없지만  저건좀 아닌것 같네요.....

머리쓰는것두 가지가지네요..........

시작은 요렇게 그럴싸하게 합니다.

안그래도 벌써 며칠 된 애기입니다.

사실 미주 구간에는 거의 다 프레스티지슬리퍼가 들어가니까 크게 영향이 있는건 아닌거 같긴 합니다.

다만 동남아 구간이 문제일듯 합니다.

암튼 대한항공 나빠요~~

댄공 마일 0라 무관심 입니다만 쳇...

대한항공에서 모니터하는 직원도 계신다고 하니 한마디 하겠습니다.  프레스티지 클래스 서비스부터 다시 점검하시는 게 좋겠습니다. 기내식도 예전만 못한 것 같고 서비스도 세세한 부분이 부족합니다. 이해가 안되시면 LH 나 SG 한 번 타시고 꼼꼼하게 모니터해 보시죠. 뭐가 다른지. 자꾸 이런 일이 반복되면 노선이 불편해도 OZ 타거나, 돌아가더라도 유럽이나 일본 거쳐 다니겠습니다.

사실 타보기 전에는 일등석이라는 것이 궁금하기도 하고, 최고의 좌석이라는 상징성도 있어서 더욱 더 좋아 보이기는 했어요.. 지난번에 유럽 지나오면서 보니까 정말 좋기는 하더군요.  하지만 정작 미국을 왔다갔다 하던 기억과 최근의 경험들을 비교해 보면, 사실 항공기 좌석은 편한 것이 최고 인것 같아요. 음식이나 써비스도 좋으면 금상첨화지만 그냥 자리만 full flat이면 만족스럽더라구요. 사실 잠 푹 자고 오는 것이 훨씬 좋더라구요. 시차 극복도 금방되고, 거의 고생을 안해요. 이번에 오는 것도 Delta Biz NRT-ATL인데 좌석이 너무 좋더군요. 제 키에도 길이가 남더라구요. 음식도 그 정도면 좋구요. 국적기 승무원들이 웃으면서 친절하게 대해 주는 것이 좋기는 하지만, 미국 승무원들이 농담하면서 편하게 떠들고 하는 것도 자연스럽고 좋더라구요.

대한항공도 자꾸 마일리지 차감 많이 하지 말고, 적당한 수준의 써비스에 좌석을 편하게 하는 것에 신경을 써 주면 좋겠어요.

예전에 쏘니가 TV 좋다고 까불다가 삼성한테 꼭 잡혔잖아요. 결국에 우리가 원하는 것은 최고의 써비스가 아니라, 최고의 만족감이거든요...

댄공이 싸웨에게 잡힐날이 올까요??ㅋ