내 주머니돈 아닌 레비뉴 탑승을 앞두고 원초적인 조그만 욕심을 버리지 못하고  찌질한 고민에 빠지게 되었습니다

 

그러한 작은 욕심에서 비롯되어 비행 일정도  안타본 신형 기재 타보려고 더 비싸게 싱가폴항공 대한항공 섞어 발권 요청을 하였었는데

 

우선 대한항공 747-8I 기재 탑승편에서 8,9 창가 A or J 이냐  2층의 창가 18 A or J 이냐의 고민에 빠졌습니다  한자리씩 밖에 안남아 빠른 선점이 필요한 상황입니다

 

그냥 퍼스트였다면 고민안해도 되는것을 

 

우선 아래층은 층고가 높아 답답하지 않다는 점이 있고 윗층은 층고가 낮아 조금 답답할수 있을거 같으나 아늑한 면은 있을거 같고요

 

탑승인원은 아랫층이 26명 윗층이 22명이고 복도는 아랫층이 2개 윗층이 1개 라  식사 서빙등에서  아랫층은 복도 한쪽에서 3명씩 담당 윗층은 복도하나에서 4명씩 담당

 

찾아본바로는 몇가지 장단점이 있는데  윗층은 창가쪽 따로 수납장이 있어 백팩등 제법 큰 소지품들도 넣을수 있어 상단 오버헤드빈에 짐을 넣지 않아도 되는 장점 그리고 18열 앞쪽에 비상구가 있어  공간이 있어 스트레칭 하기에도 좋습니다

 

단점은  계단을 올라가야하고 또 내려와야한다는점

 

가족과 같이 여행시에는 그냥 큰 고민없이 4명 같이 비슷하게 앉을수 있는곳 선호하고 가운데 2명 앉고 양쪽으로 1명씩 배치등이었고

최장 일가 9명 정도까지 탑승 해봤을때도  그냥 거의 캐빈 한쪽 점령하다시피 자리를 막 뿌렸는데

 

혼자 탑승이다보니 짱박혀 혼자만의 시간을 오롯히 뽀글이와 함께 샘솟는 아이디어를 가공하는 시간으로 만드려다 보니  2좌석중에 선뜻 선택을 못하고 있습니다

 

물론 개인 선호도에 따라 다르겠지만  실 탑승 해보신분 제가 지적한 장단점 말고 고려해야할 특이사항이 있을련지요

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

두번째의 고민은  아직 결정을 못한것이  KE로 적립시 125%   AS로 적립시 225% 인데  마일 적립되는 규모로 보면 당연히 AS가야하겠는데 보스턴으로 KE직항이 10여년만에 생겨주는 덕분에  가족이 같이 탑승시에는 마일 비지니스 발권을 좋아하지만 혼자 다닐때는 레비뉴 발권을 좋아하는 저로서는 KE 탑승실적과  KE탑승티어에 대한 욕심도 생기게 되었습니다    

 

갈길이 멀지만 모닝캉 프리미어 또는 죽기전에 언젠가는 밀리언마일러를 위해 달리는데 도움을 위해 100%를 버리고 달려보느냐는 고민인데  혹시 모닝캄 프리미어이신분 또는 잘 아시는분  과연 가치가 있을까요?  이것도 개인적인 호불호인것은 알고 있습니다  AS 마일이 가치가 높다는것도 알고 있고요  그런데  사실 마일 자체는 저는 KE도 상당히 많고 AS도 어느정도 충분히 있고 타항공사들에도 주체하지 못할정도까진 아니라도 남부럽지 않을정도로 있는데다 앞으로도 계속해서 늘어나지 줄어들진 않을 예정이고요

 

 

결론은 제가 내려야하지만 혹시라도 뭔가 선택에 참고가 될만한 제가 놓친 부분이 있을수도 있지 않을까 싶어 글을 한번 올려봅니다