이 아니고서야 람보르기니를 어떻게 1년에 130대를 팔 수 있나요? ㅎㅎ 저렴한(?) 우르스 덕분인 듯 한데 그래도 나머지 라인업도 52대나 팔았네요... 참고로 작년엔 11대 팔았답니다.
와이프가 요새 한국 인스타 보면서 '우리빼고 다 잘사는 거 같아' 그렇게 푸념하곤 하는데 진짠가봅니다....
저렴이 버전도 있군요.. 정말 잘 사는 사람들 한국에 많은거 같에요
저렴이 버전이라기보단 SUV 인데 (사실 해치백인데 SUV 라고 우기는 모델 : 벤츠 GLA처럼요) 무려 20년전 개발한 모델을 우려먹고 2억 5천이라는 가격을 붙여놔도 람보르기니 관점에선 엄청 잘 팔리고 있습니다.
원래 성장세가 가파른 시장인데다... 작년엔 인증문제로 못판겁니다.한국이 자동차 시장으로 꽤나 큰 시장이기도 하고 특히 고가모델들은 더 그렇습니다. 아마 직수까지 하면 30만불 이상 슈퍼 스포츠카는 년 500대는 팔릴거 같네요.
그게 한국 시장이 리스로 차 사서 세금 깎고 선물주고 하는게 보편화 되어 있어서 그렇긴 한데 람보르기니는 그 한계를 넘어서는 가격대라서 전 100대 이상 판다는 거 보고 깜놀했습니다. 기사보면 회장도 깜놀한듯 ㅋㅋ 세계 1위는 좀 아닐 거 같은데... 미국에선 그거보단 많이 팔지 않을까 싶어요~
주위에 슈퍼스포츠카 오너가 많은 편인데... 글쎄요. 벤틀리 롤로 처럼 초고급 세단은 그런경우가 많지만 말씀하신 케이스는 오해입니다. 비용처리를 안하는건 아니지만 정말 세금 내기 싫어서 또는 그만큼 혜택이 오는거 아닙니다. 오해안하시는게 좋을거 같습니다. 일반인들이 일년에 카드 열장씩 열어대는 우리 보면 이상하게 생각하듯이 그쪽 세계도 그쪽 나름의 정당성이 있습니다. 들어가지 않으면모르는 세계지여..
얘기 좀 더 풀어주시면 좋을거 같아요...
다들 람보르기니 나 페라리 등은 한번 타보고 싶어하긴 하는데 여력이 한참 못미쳐서 그렇게 하지 못하는데, 여유가 있고 타고 싶어 그런건지.. 아니면 또 다른 이유가 있는건지 궁금하네요...
강남에 아파트가 몇채가 있는지..서울시내에 아무리 작은 빌딩이라도 빌딩이 몇채가 있는지 보면 답 나오죠. 게다가 (지금은 법이 바뀌었지만) 예전에는 회사 리스로 어떤차도 사서 비용처리를 할 수 있다고 했으니까요. 몇년전 회계사 후배가 한 말이 왠만한 소기업도 오너 가족 모두 외제차 끌 정도는 된다고 했던 말이 기억이 나네요.
지금도 실제 비용인지 관리를 철저히 한다고 하지만 다들 음성적으로 그렇게 몰고 다닐꺼에요.
사실 저도 미국와서 월급쟁이들이 리스하는 거 보고 오히려 놀랐죠... 왜 세금도 깎아주질 않는데 리스하지? 하고요~
근데 와이프님 인스타 끊으셔야 정신 건강에 좋을 듯 합니다. ㅋㅋㅋ
서로 부러워하며 사는게 재미죠~ 아주 나쁜 거 같진 않아요. 물론 전 안합니다~
한사람이 수십대 산건 아니겠지요? ㅡ.ㅡ
전 사실 그런것도 좀 의심하고 있어요. 아무래도 우르스 수요가 강할 걸로 예상하니까 사재기한게 아닌지....
옛날에 어디서 봤는데 혼자 페라리 색상별로 갖고 사는 사람 봤습니다. 심지어 나이도 2030 재벌들의 세계는 일반인의 관점에선 이해불가네요
우리도 얼른 마일모아 졸업하고 돈내고 1등석 타고 다닐 날이... 올리가 없겠죠? ㅎㅎ
그거는 사정이 있습니다... 희한한 취미라서 그렇게 구매하신거 아니고요. 페라리 리미티드 모델을 사기 위해서 구매 이력을 늘려놓은 케이스 입니다. 어차피 감가가 그렇게 심하지도 않기때문에.. 하지만결국 배당 못받으신걸로 알아요.
그안에 또다른 사정이 있었습니다.. 프렌차이즈 사기로 모은 돈이지요
1분 25 쯤에 아마 보셨던 그 페라리 사진들 나올껍니다.
와이프님 저희 가족과 인스타 친구하시면 되겠네요. 마음의 평안을 갖으시라고 ㅋㅋ
저희 나이또래야 다들 애키우는 이야기밖에 나오질 않죠~ 와이프는 주로 애없는 30대 여자 부인들 인스타에...
테슬라보다 빠른가요?!?
람보르기닌 마적단분들중에서 찾아도 꽤 될거에요.
마적단들도 대단하신분들 많단 ㅎㄷㄷㄷ
판매율1위지만 유지비때문에 안끌고 다니는데 1위
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