안녕하세요,
차량구입관련 질문을 드리려고 합니다.
지금 2019 소나타 SE가 2020년 신형모델 체인지 때문인지 세일을 크게 하고 있는데요, 여기저기 연락해보면서 최종적으로 $18180 OTD를 받았습니다.
사는 지역은 미시간이고 KBB value은 평균거래 $22000정도가 나오네요.
차량구입 초보라 이정도면 좋은 조건인지 조언을 부탁드립니다.
https://www.milemoa.com/bbs/board/5073818
읽어보시고..
거주하신 주, Kbb value 요런거는 좀 써주셔야해요.
네 조언 감사합니다
소나타가 18K 인가요? 소나타가 비싸져서 캠리급이라 하던데.. 굿딜일까요?
별 옵션 없어도 굳딜 아닐까요? 요새 20K 밑으로 사기 어려운 거 같던데요.
저도 그런것 같아서요. 주위에 알아봤는데 모델체인지 하는데 올해모델들 재고가 쌓이면서, 털어내는것 같아서요.
그런데, 저라면 18K 로 혼다 클래리티 PHEV 삽니다. CA살면 총 9000불 (연방 $7500 + CA $1500) 세금혜택이라서요. 집에 돼지코로 충전할 수 있고.. ㅎㅎ
전기차 안 필요하시면 소나타도 좋아보입니다.
드소토 님의 일편단심 클래리티 사랑~
CA에 사시는게 부럽습니다. 이곳 미시간에서는 세금혜택이 어떤지 한번 확인해 봐야겠네요.
일단 가격이 나쁘지는 않다는 말씀으로 이해할게요. 감사합니다.
미시건이라도 최소 연방 $7500 은 받습니다. 문제는 클래리티 PHEV 가 아마도 CA 에서만 구입가능하지 않나요? EV가 그랬나?
켈리 리베이트 12월 2일로 종료되지 않았나요?
그래요? 저는 내년에도 있는지는 잘 모르겠습니다. 그런데, 아래 CA 사이트 보면, 2020 차량에 대한 정보가 아직 완료가 안된 것처럼 보이는데요. 내년에 Clarity PHEV 안되는 정보는 어디에 나와있나요? 올해 샀어야 했나요? ㅜㅜ
https://www.driveclean.ca.gov/pev/Costs/Vehicles.php
그런데, Clarity PHEV Fed $7500 + CA $1500
CA 없어도 일단 $7500 이네요.
이거 말씀하시는 듯..
1. 6만불 넘는 비싼차들에 대해서는 리베이트 없어짐. 테슬라 S/X 둘다 안됨
2. PHEV 경우 EV only range가 UDDS (링크) 측정법으로 35마일이어야 합니다. 클래리티는 무려 47마일이라서 안될 이유가 없습니다.
* 아웃랜더 PHEV는 22 마일이라서 제외.
* 프리우스 프라임은 25마일이지만 포함됨. (EV 마일 측정법의 차이로 인해서. UDDS 35마일 = EPA 24마일)
Trim이 아니라 CVRP전체가 12월 2일부로 종료된것으로 보입니다.
살려고 확인해보니 이젠 연방 $7500 와 PG&E $800 외에는 딱히 안되는것으로 보이는데 혹시 다른게 더 있을까요?
Applicants who purchased or leased an eligible vehicle between September 3, 2019, through December 2, 2019, may be eligible to receive rebate amounts under previous Terms and Conditions and program requirements. Applicants can only submit applications for these vehicles through March 2, 2020, in order to qualify for the CVRP Grace Period. If you purchased or leased one of these vehicles outside of the aforementioned CVRP Grace Period, your application will be cancelled. The list of vehicles with limited eligibility can be found here.
under "previous" Terms and Conditions
Lets follow "new".
무슨 말씀인지 이해가 안되네요.
위에 previous는 12월 2일부로 이미 종료된 것이니까 저렇게 표현한것이고, 12월 2일 후의 new rebate 는 아직 찾을수 없는데 앞으로 나올거를 기다리라는 말씀인지요?
일단 올해 구입하는 2019년도는 종료되었으니 2020년도가 업데이트되길 기다려야 한다는 말씀으로 이해되었습니다. 그런데 기다리다 Federal $7500을 못받을수 있다는건 함정이네요
흠.. 정리를 해드리는게 나을듯 합니다.
1. 내년 2020년에도 2019년과 동일하게 Federal $7500 은 유효합니다.
2. 내년 2020년에도 CA의 전기차 세제혜택은 있습니다. 하지만 규정은 바뀌었습니다. 잘 숙지하시길 바랍니다.
혼다 Clarity PHEV 경우는 여전히 Fed $7500 + CA $1500 $1000 내년에도 동일하게 받을수 있습니다.
(아래 댓글에서 TAXFREE 님이 CVRP $1000 로 바뀐걸 업데이트 해주셨습니다. 감사합니다.)
- 끝 -
정리 해주셔서 감사합니다. 택스 크레딧 때문에 살까 말까 심하게 고민중 입니다. 근데 CA 는 $1,000 로 바꼈나바요? 저는 살짝 망설이는 이유중 하나가 blind spot sensor 가 없더군요. 물론 우측 깜빡이 키면 중앙 화면에 뜨긴 하지만 좌측은 아무런 센서같은게 없더군요. 아무튼 이번달 안에 결정을 해야되네요.
https://cleanvehiclerebate.org/eng/eligible-vehicles
최신 정보 감사합니다. 업데이트 하였습니다.
그런데, 저는 개인적으로 BSMS (blind spot monitor system) 에 의구심이 있으며, 오히려 지인들에게는 비추하는 편입니다.
BSMS 보다는 [ 사각지대를 없애는 단순한 방법들 + 운전시 전방외에 좌우 후방을 살피는 습관] 이 더 낫다고 봅니다.
사각지대를 없애는 단순한 방법은
1. 사이드 미러 + 룸미러 조절 --> 어떤 사람이 심지어 이걸로 논문도 냈습니다.
http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/BlindSpot.htm
2. 볼록 거울 붙이기.
대부분 BSMS 들이 카메라나, 근거리 센서들로 구성되어 지는데, 이들은 여러가지 오작동 + 거리 제한 + 사각지대가 있습니다.
그래서, BSMS 에 의지하다 보면, 운전자가 점점 사이드 미러 + 룸미러 조합으로 전체 환경을 점검하는데 게을러지고, BSMS 가 오작동을 할 경우, 사고로 이어질 수 있습니다. 예를 들면, 멀리서 초고속으로 광란의 질주해서 달려오는 차들은 사각지대 체크에서 제외됩니다. 그런데, BSMS가 안전하다고 해서 내가 3초 정도 후에 천천히 차선을 변경하고 있다 보면, 이런 차들과 충돌이 일어날수도 있습니다.
물론 사각지대 없는 거울 셋팅 + 좋은 운전 습관 + BSMS 3가지가 다 갖추어지면 더 좋습니다. 그런데, 문제는 BSMS 가 있으면 습관이 나쁘게 변할 수 있습니다.
좋은 정보 감사합니다. 저도 차 두대중 하나는 BSMS가 있는데 확실히 좌우를 둘러보는데에 있어서 게을러 지는걸 느낍니다. 초고속으로 오는 차들은 사각지대에 빠져서 정말 무서운 결과로 이어줄수 있다고 생각을 못했네요. 정말 감사합니다! 가족이 주로 타는 차인데 더욱더 주의해야 되겠군요.
이건 좀 궁금한건데요.. 연방이건 CA건 캐시백이 아니라 텍스를 까주는 식이어서 텍스를 미리 덜 내야 혜택을 보는게 아닌지요? 예를 들어 1월에 차 샀다고 하면 700불씩 12월까지 꾸준히 텍스를 덜 불입해야 이게 적용이 되는게 아닌지?
그럼 지금 12월이니까 이미 택스 다 낸 사람들은 거의 혜택이 없는게 아닌지요?
난감한 질문이네요.. ^^ 택스보고 해보신 적 없으시죠?
어차피 택스보고는 작년 1년 분에 대해서 올해 4/15까지 하는 거구요. 그래서 몇월인지는 안 중요하구요..
연방 정부 EV Tax Credit 은 총 택스가 $7500 넘어야 $7500 다 받는겁니다. 총 택스가 $2000 이면 $2000 까지만 받구요. (여기서 택스는 택스보고시 내야될 추가 택스가 아니라, 그해 총 income 에 대한 총 tax. 이미 냈건 안 냈건...)
혹시 제가 모르는 부분이 있는지 알고 싶어서 다시 질문드려요.
만일 추가 세금 낼거 없으면 Federal 에서 이미 낸 세금 돌려받나요?
네 맞습니다. 돌려받아요. 다만 총 페더럴 택스로 낸 돈이 7500 넘어야 합니다.
근데 이 페더럴 택스 크레딧 혹시 인컴 얼마 이상은 못받는다거나 하는 제한 있나요?
저도 같은 모델을 알아보고 있는데, 주 마다다 세금 및 등록비가 달라서 딜러 할인과 제조사 리베이트만 포함된 가격을 알 수 있을까요?
저도 인터넷으로 Sales Maneger들한테 마구 뿌려서 얻은 가격이라 세세 항목을 받지는 못했습니다.
인터넷에 올라온 정보를 근거로는 MSRP $23,360이고요 할인 (Discount & Incentive)가 $6746 이라고 합니다.
그리고 60개월 무이자를 Financing offer를 선택하면 $3750불 할인 혜택을 잃을수 있다는것으로 봐서 이부분이 제조사 리베이트로 추측됩니다.
도움이 되셨길 바래요.
제가 보기엔 최저에 가까운 otd 같습니다.
최근에 딜러 3곳만 컨택해서 투싼 샀는데, 이곳 달라스 지역 딜러 굿 otd 가격이 카구루 최저가에 택스랑 수수료 합친거랑 비슷하더라구요.
https://www.ourismanhyundai.com/new/Hyundai/2019-Hyundai-Sonata-60d9a3b70a0e0ae948a2c25cf7504bf2.htm
메릴랜드에 이런 리스팅이 보이네요. $16000 + tax - $1000 (현대 론) 인듯합니다.
현대는 또 이렇게 후려치는 맛이 있어서 사는거죠. 제값 다주고 사기는 아깝다요.
저는 뉴저지에서 블프딜로 2019 소나타 SE 리스했는데요. No down에 $189/month 에 택스랑 피는 클로징서 냈습니다. 오늘 간단하게 문의할게 잇어서 들렸다가 좋은 딜 잇냐고 물어보니 2019 소나타 SE 차콜 그레이 로너카가 있는데 $16,000대로 줄수 있다고 하네요 (4,500마일). 좋은건지 아닌지는 잘 모르겟습니다.
후니오니님 후기 감사드려요. 참 좋은딜에 리스 하셨네요. 로너카면 리스쪽이 더 괜찮을것도 같네요.
저도 딜러 인포좀 주실수 있으세요? 세컨카로 소나타 생각하고 있는데...
쪽지 드렸습니다. 제가 받은 리스딜을 기본으로 네고 하셔서 좋은 딜 하시길 바랍니다.
저도 죄송한데 딜러 인포 좀 쪽지로 부탁드립니다.^^ 감사합니다.
전 한국 왔는데 부모님께서 2019 소나타로 바꾸셔서 빌려 몰고다니는데 너무 좋아요!!! 미국에 있는 제 혼다랑 너무 비교된다는... 확 바꿔버리고 싶네요..
베이쪽엔 추천 해 주실만한 딜러가 있을까요?
2019 소나타 SE가 $18180 OTD 면 좋은 딜입니다. 혹시 SEL 도 알아 보셨나요? 현대에서 주는 캐쉬백이 가끔 SEL 모델이 높아서 최종 가격이 SE 보다 SEL이 쌀때가 있습니다.
SEL모델은 확인하지 않았습니다. 인터넷에서 보이는 가격차이가 $2000-3000장도 비싸서, 당연히 많이 비쌀줄 알았는데 한번 알아봐야 겠군요.
정보 감사합니다.
댓글 [59]