화요일에 UA 에서 파트너 항공사 마일리지 차트를 삭제했을 때 아마도 파트너 마일리지가 올라갈 것을 예상했는데, 아무래도 예상이 맞는듯 합니다. 블로그 OMAAT 은 3개 항공 노선의 비지니스 좌석 차감이 각각 10% 씩 올라간 것을 찾아냈다고 하네요
우선 루프트한자 DTW-FRA 노선의 경우 7만에서 7만 7천으로, 아시아나 JFK-ICN 노선의 경우 8만에서 8만 8천으로, 이티오피안 EWR-SIN 노선의 경우 9만에서 9만 9천으로 올라갔다고 합니다.
항공사에서 파트너 항공사 마일리지 차감 개악을 하는 것은 추가 운영 비용을 줄이기 위한 방법 중 하나이기는 하지만, 이렇게 갑자기 변화를 주는 것은 그야말로 고객들을 우롱하는 것인데 말입니다. 물론 UA 마일이 아직 유용한 부분도 있지만, 이 시국에 이런 식의 행보는 결과적으로 UA 에게도 좋지 않은 결과를 가져올 것이라고 예상되네요. UA 고 AA 고 고객 우습게 보는 곳들은 좀 망했으면...
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