스카이패스 카드 만든지 1년도 넘었고, 연회비 챠지가 당장 3월에 이루어질 예정이라 오늘 전화를 걸었습니다.
다운그레이드 옵션이 있는 줄 알았는데, 스카이패스 카드에는 다운그레이드 옵션이 없다 하고
되려 카드를 유지한다면 1만마일을 추가로 주겠다고 하더군요. 1만마일이면 대략 100불정도 가치니 쓸만하지 않나.. 하고 일단은 한다고 하고 전화를 끊었습니다만, 다들 어떻게 하시는지 궁금합니다.
제가 마모 게시판에서 얼핏 보기에는 다운그레이드 옵션이 있었다고 들어서요!
다운그레이드/카드 해지/리텐션 중에 어떤 선택을 하시려나요?
1만 마일이면 괜찮은데요? 만약 해지를 하실거면 + 대한항공 마일을 더 모으실 생각이시면, 카드를 또 여시고 닫는 것을 추천합니다.
전설이신 shilph님께서 친히 답변을 주셨네요! 오늘 운수가 좋으려나봅니다:-)
질문 하나만 드리자면 카드를 또 열고 닫는다는 말씀은 해지->1년? 정도 지난 후->다시 신청 및 사인업 보너스 를 말씀하시는건가요?
몇 번 전했지만 대한항공 카드의 처닝룰은 "닫고" 12개월 후 입니다. 그러니까 닫지 않으면... 흠흠흠....
ㅠㅠ 사실 지금 대한항공 개악을 앞두고 있는 상황에서 고민되긴 합니다.. 제가 딱 20만 마일이 있는 상황이라 인천-오헤어 비즈니스 왕복 두장는 불가능할 것 같거든요..
레퍼럴 4.5만으로 여시면 24.5만 + 스펜딩 3천이니, 2천을 가족 합산으로 받거나 메리엇 6천 포인트를 넘기거나 대한항공 카드를 좀 더 쓰는 것도 방법이 되겠네요. 추가로 비자 카드이기 때문에 7-11에서 사용시 주유소로 잡혀서 x2 적립이 될 가능성도 높지요
실프님 스카이패스 다운그레이드 한 것을 최근 닫았는데 그럼 저도 12개월 기다려야 처닝 가능한가요?? 다운그레이드 한 연회비 없는 것을 닫았어요.
이건 저도 정확하지 않네요. 일단 못먹어도 고?ㅇㅅㅇ???
스카이패스 카드를 하나 (a) 가지고 있다가 두번째것을 (b) 열고 젤 첨에 연걸 닫으면 그때도 그 후 1년 다시 카드를 (c) 못만드는걸 까요? 두번째 만든 카드 (b)가 살아있으면 처닝룰이 어떻게 되는 지 궁금합니다. 그리고 젤 첫번 카드 마일리지가 다 들어왔으면 2번째거 바로 달려도 될까요? 어차피 이은행은 524아니니까용.
저는 스카이패스 블루카드로 다운그레이드 했어요
저도 사인업보너스 받고 딱히 쓸모가 없어보여서 처닝 되는거 아님 캔슬할 생각으로 전화해봤는데 처닝 따위 없네요 ^_ㅠ 그래서 그냥 깔끔하게 닫았습니다 ㅎㅎ
이글보고 일년지나서 다시 신청했는데..바로 인리..ㅋ
작년에 만들고 이번에 연회비 청구되어 캔슬하려고 했는데요, 전화하니 연회비 waive하고 다운그레이드해준다고 했어요. 이 글 보고 다운그레이드는 더이상 안되는줄 알았는데 그렇게 진행됐네요 :-)
전화해보니 다운 그레이드 리텐션 둘다 안된다 해서 해지 했습니다
혹시 도움이 되실까봐 토잉합니다.
작년 2021년 12월에 신청했던 스카이패스가 며칠 전에 연회비가 부과되었더라고요.
1년 뒤에 처닝 할 계획으로 클로즈 하겠다고 전화했더니 담당자를 바꿔주었습니다.
카드 사용에 문제가 있었는지 물어보길래 "연회비 때문에 그런것이지 그 외에는 전혀 문제 없이 잘 사용했다" 라고 했습니다.
그랬더니 "스카이패스 블루 라는 카드가 있는데 그걸로 다운그레이드 해줄까? 그건 연회비도 없고 너 크레딧 히스토리도 킵할 수 있어."
라고 하더라고요. 다운그레이드 옵션은 마일모아 글을 통해서 사라진걸로 알고 있었는데,
그게 아직도 있는지 몰랐다고 하니까 웹사이트에 안나와있어서 사람들이 잘 모른다고 하더군요.
결과적으로 연회비는 면제되고 카드도 스카이패스 블루로 다운그레이드 해주었습니다.
참고로 제가 통화한 사람은 재클린 이라는 연세가 좀 있을 것 같은 목소리의 아주머니 였습니다. 엄청 친절했어요.
그런데 묻어가는 질문으로....이렇게 다운그레이드 했어도 1년뒤에 처닝이 가능한가요?
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