안녕하세요
혼다 어코드 2016 LX 입니다
캘리포니아 오렌지카운티 입니다
주행은 부업으로 좀 많이 뛰어서 20만이 넘었습니다
예전부터 조금씩 엔진덮개 내부에서 타닥타닥 하는 소리가 났고
엑셀을 밟을때는 드르륵과 우웅하는 소리가 났습니다
주로 아침 냉각되어 있는 상태에서 시동을 켜면 많이 나다가
좀 엔진이 뜨거워지고 운행이 많으면 소리가 줄어들었습니다
엔진 소음제도 넣어보고 엔진오일도 몇번 교환해도 별 진전이 없습니다.
그런데 오늘 아침 시동을 켜니 엄청 소리가 많이 나고 운행을 해도
줄지않고 주변에 들릴정도로 계속 소리가 크게 많이 나옵니다.
차량 수명이 다된것 같기도 한데 고칠수만 있으면 1-2천 들어도
요즘 차값이 많이 비싸서 고쳐서 탈려고 합니다.
이런 소음 문제로 엔진내부나 밸브같은것 고쳐 보신분 계신지요?
소리가 너무 크서 어디 운행해서 가기도 어려워 전문 출장서비스나
알려진 전문 수리점 같은곳이 있는지요?
혹시 이 TSB에 나오는 증상인지 확인해보세요. 그리 어려운 수리가 아니라서 정비도구랑 손재주가 좀 있으시면 DIY도 가능하고 그게 아니라면 온라인으로 (TSB에 나온 https://www.google.com/search?q=14510-5A2-A02) 파트 사셔다가 근처 정비소에서 hourly rate으로 수리를 부탁하셔도 됩니다. 그리고 꼭 HondaBond말고 그냥 일반 gasket maker를 쓰셔도 별 상관 없습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=bZSAl7HEwwo
주로 엔진덮개 앞쪽 밸브 있는곳에서 타닥타닥하는 소리가 크게 납니다
서행운행 할때 엑셀 밟을때와 브레이크 밟을때 소리도 우웅하는 소리가 납니다.
제 주변 엔진 수리점을 찾아야 하는데 찾기가 어렵습니다
만일 타이밍체인 쪽이 아닌 벨브 쪽에서 소음이 난다면 벨브리프터 문제일 가능성도 있는데요.
분해에 상당한 비용이 들어가는 수리라서 많은 경우 먼저 엔진오일 첨가제를 이용해 청소를 시도해보는 것 같습니다.
미국 정비소에서는 아예 엔진오일에 미션오일(transmission fluid)을 섞어서 청소를 시도하는 경우도 있더군요.
https://www.youtube.com/shorts/fK57namo59A
만일 이 방법이 통하지 않거나 마모가 된 경우라면 결국 분해해서 리프터를 청소/교체해야 할겁니다.
물론 밸브리프터 말고 다른 문제일 가능성도 있습니다. 자세한 것은 결국 수리전문점의 진단을 받으셔야 할거에요.
엔진오일 첨가제 3번정도 사용해습니다만 소리가 안줄었습니다
보통 냉각시에 저속일때 많이 들렸지만 이제는 속도가 높을때 언덕을 오를때 엑셀을 밟으면 출력이 잘 안나오는것 같습니다
웅웅하는 소리도 많이 들립니다
거의 결정을 했습니다
수리 전문점으로 가는것으로 그런데 아는곳이 없어서 그렇습니다
팬벨트 문제 같은데요?
그냥 혼다딜러쉽 서비스센터에 가져가면 원인을 찾아서
고쳐주는건지요?
보통 차량 maintenance 등등 직접 하시나요 아니면 수리하는곳에 가시나요? 가장 최근 수리하는곳 방문 하신데 언제인가요? 특별한 곳을 찾는것보다, 보통때 가신던곳 (혹은 dealership? 가서 뭐가문제인지 물어보는게 좋을듯 합니다.
간단한것은 직접합니다 여태까지 큰 수리는 없었습니다
특별히 가는곳은 없어서 그렇습니다.
엔진 정비 잘하는곳을 찾아서 가야한다고 해서 알아보는데 어려운것 같습니다
딜러쉽은 웬지 비싸다는 선입견때문에 망설여 지지만 한편으로는 가장 차를 맡기기가 편한곳이기도 합니다.
구글에 좀 찾아보니 피스톤핀과 밸브에 문제가 있을 확률이 높다고 나옵니다
저도 어코드 비슷한 문제로 말짱한 얼터네이터 갈아서 속상한적이 있었는데 텐셔너 풀리 베어링이 나가서 소음이 난거였습니다.
얼터네이터나 텐셔너 베어링이 나간거 같네요. 보통 정비소 가시면 청진기로 어디서 소음이 나는지 봐주신다는...
엔진 태핏이나 밸브리프터에서 소음이 생기는 것 같네요.
유투브에서 검색하셔서 소리를 한번 비교해 보시면 좋을 것 같습니다.
그 차종도 이게 해당되는지 모르겠는데. 실린더랑 피스톤 사이에 들어가는 무슨 스프링 있는데(부품이름이 생각 안나네요) 그게 부러지면 부러진 소리가 납니다. 근데 그게 부러지면 정상운행 불가능하던거로..
Piston return spring 이라고 합니다. 이건 헤드 여셔야 하는 부분입니다.
녹음된 소리가 있으면 판단이 좋을텐데요... 주요부품 언제쯤 갈았는지도요.
어코드 20만 타셨으면 아직 쌩쌩할 때입니다. 수명이 다 하다니요...;; 잘 고치셔서 100만 가까이 타셔야죠. 그리고 보험에서 견인서비스 받으시면 20마일(?)인가 내에서 어디로든 무료로 옮겨줄 텐데요...전문가의 도움을 받으심을 추천드립니다.
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