몇달을 기다린 차량이 이달 말에 받는걸로 되어 있었는데,
갑자기 일찍 받게된다고 연락이 와서 그동안 고민하던걸 여쭤봅니다.
작년에 중고차시장이 품귀현상에 너무 고가로 책정되었던터라
다시 그런일이 안생기리라는 법은 없을듯 해서 차량을 리스가 아닌 구입하는 방향으로 생각하고 있었습니다.
하지만,작년 6월부터 이자가 오르기 시작하더니
2.49% 정도였던 이자가 지금은 60개월 4.99%,72개월 5.49%까지 올라버렸네요.
지금 저 정도의 이자를 낼바에 그냥 리스로 할까...라는 생각이 갑자기 들면서
마모선배님들께 여쭤보고자 합니다.
리스(lease)를 한다면,
차량 전체 금액 중 36개월 혹은 39개월 리스 금액만큼만 세금을 내고(캘리지역입니다.)
운행하다가 리스계약이 끝날때 쯤 상황봐서 take over 한다면,그때가서 나머지 금액에 대한 세금만 내기 때문에
loan 했을때보다 처음부담이 줄어들지 않을까 싶고요.
론(loan)을 한다면,나중에 중고차 구입에 대한 걱정?은 줄어들지만,
저 이자를 계산해보니 MSRP 금액에서 평균 13%~ (다운페이먼트에 따라서) 이상의 이자를 내는 상황이더라구요.
이자도 높고,새차 가격도 조금씩 올라가고,
현재 이자는 높지만, 하반기 가서 이자가 더 올라갈지, 아니면 다시 조금씩 내려갈지..
그것도 잘 모르겠구요..
차량구입에 이렇게까지 고민해본적은 없었는데,
작년사태를 겪고나니 여러모로 생각이 많아졌습니다.
고견 부탁 드립니다.
리스 하시는 경우 머니팩터를 통해서 전체 차량 가격에 대한 이자를 내시게 됩니다.
이게 monthly payment 에 들어가 있을 뿐, 이자를 안내는건 아니죠 ㅎㅎ
저는 중고차 가격이 1년전처럼 미친듯이 올라가는 일은 앞으로 보기힘든 일일거라고 예상합니다.
당시에 신차는 구하기가 힘들고 (공급문제), 코로나 때문에 대중교통 이용하기가 꺼려졌었고 (수요문제), 개인들의 주머니에는 "코로나 특수" 라고 부르는 정부 보조금이 개인들의 계좌에 2트릴리언 달러 넘게 있었죠. 이 모든 조건이 다 사라져가는 중이니깐요.
머니팩터가. 전체 차량 가격에 대한건 몰랐었네요..
차량가격에 대한 세금만 생각하고 있었어요....
제 생각에도 중고차 가격이 작년처럼 올라가진 않을거 같아요.
중고차 딜러들도, 차량 매입시 론을 했을텐데 감당하지 못하면서 그 또한 큰 문제가 생기지 않을까 싶기도 하구요.
네. 머니팩터는 차 가격 전체에 대한 이자입니다. 생각해보면 캐피탈 통해서 리스로 팔던, 은행 오토론 통해서 할부로 팔던, 판매만 되면 자동차회사 (딜러십) 은 차가격 전액을 다 받거든요. 그러면 리스 캐피탈 회사는 차 가격 전체에 대한 이자를 소비자들에게 부과할 수 밖에 없는 것 같습니다. (캐피탈 회사들이 약탈적인게 아니라 응당 이렇게 되는게 합리적인 듯 합니다)
제 개인적인 생각으로는 앞으로 gas로 가는 신차 가격은 떨어질 일 밖에 안남았다 이렇게 봅니다.
말씀하신 대로 딜러십도 점점 문제가 생길거예요. 이분들은 차를 사오는것도 아니더라구요. 서류만 준비되면 제조사로부터 차를 그냥 가져오고, 대신 자신의 인벤토리에 있는 동안 차량 가격 * MF 만큼을 매일 제조사에게 줍니다. 그리고 차 가격 최종 정산은 차가 팔리고 나면 하구요. 이 때 MF가 올 해 엄청나게 커졌죠.
너무 이해가 잘 되는 답변을 주셨네요..
좀더 이해가 쉬워졌습니다.
감사합니다.
중고차 시장을 관심갖고 보셨으면, 근 1-2개월 사이, 중고차 가격이 많이 떨어진걸 보셨을거에요. 자금 여력이 없는 딜러분들 부터 가격을 내리고 있거든요. 개인거래는 시장에 민감한 사람들은 이미 팍팍 깎고 있고.. 기준금리가 많이 올라서 딜러분들 많이 힘드실거에요.. 소비자 입장에서야 좋은 거지만, 중고차 가격 한창 높고 금리 낮을 때 엄청 질러두셨을텐데, 어떻게 시장이 연착륙이 가능할지 그게 또 저는 걱정입니다.
당분간 이자율이 높을것이기 때문에...오토론 이자율도 따라서 높을수밖에 없고 리스도 마찬가지입니다. (리스가격에 다 이자율이 반영되어 있는 거죠)
높은 이자율을 감당하기 어려운 분들은 눈을 좀 낮춰서 중고차를 보유 현금으로 사는게 그나마 현실적인 대안이 될수 있겠네요. 중고차 가격은 작년 고점대비 많이 하락했거든요.
몇달만 더 기다리면 말씀하신대로 되지 않을까 싶어요.
몇달을 기다릴 수 있는 여건만 된다면 그렇게 하고 싶어요.
그래서 리스 딜이 요즘 그냥 그냥 입니다. 정말 원하시는 차라면 일단 get 하시고, 나중에 이자 낮아지면 refinance 하셔야죠. 단 오래 타신다는 가정이죠...
Gas차라 중고값이 걱정이다 하시면 리스하시면 되지만 현재 신차가격에 별로 discount없는 상황에서 어차피 나중에 이득(?)보는건 쉽지 않겠죠.
차를 어차피 short term에 EV등으로 바꿀거다 하면 return이 보장되는 lease도 생각보다 손해가 아닐수 있습니다. 그때 중고 가격이 않좋을 확률이 높죠 (차종에 따라서지만).
나중에 다시 리파 하는것도 하나이 방법이겠네요.
감사합니다.
3년 이상 소유하실 계획이라면 대개의 경우 파이낸스가 낫습니다.
정확한 비교를 위해서는 리스로 진행할 경우의 판매가격 + 머니팩터 vs 파이낸스로 진행할 경우의 판매가격 + 금리를 비교해봐야 합니다.
두가지 옵션다, 숫자를 넣고 잘 계산해 보도록 하겠습니다.
감사합니다.
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