안녕하세요,
GLS450 차 정비할 때가 되어서 딜러십을 알아봤는데, 1만마일 서비스 A 가격이 550불을 부르더군요.
일본차들이나 같은 독일 아우디서는 서비스 A에 해당되는거 200불이 안되었는데.
원래 이렇게들 받는건가요 아님 그쪽에서 뭐 바가지를 씌운건가요.
딜러쉽 말고 다른 서비스 업체를 알아봐야하는지도 좀 고민이네요.
경험있으신분들 답변 부탁드려요.
작년에 동네 벤츠 전문 리페어샵(공식 딜러쉽 아니구요)에서 glc 147불에 서비스 받았어요.
가격은 지역마다 아주 다른 거 같습니다. 저희 동네는 서비스 B 가 그정도로 하고요... 이것도 딜러쉽마다 가격이 다릅니다.
전반적으로 모두 바가지란 느낌이 드는데, 그게 시장 가격이라고 생각하실 수 밖에 없습니다. 괜히 딜러쉽에서 가격 깍으실려고 시도하진 마시고요 (절대 안해주더군요) 다른 곳을 찾아보세요. 전 워렌티 기간 중에는 그냥 권장하는 대로 맏기는 편입니다.
그리고 딜러쉽도 홈페이지 보면 서비스 스페셜 쿠폰을 꽤 발행하는 편인데 아무 서비스나 몇십 % 나 몇십불 깎아주는 쿠폰은 항상 있더군요. 그런 것도 활용해보시고요...
헉... B도 아니도 A(오일체인지) 가 $550이요?? 리스차라면 오일 필터만(3rd party 싸구려는 피팅이 잘 안맞아서 질질 샙니다) 딜러 파트샵에서 사서 월마트가서 그냥 대충 때우세요...
이 차가 다른차보다 두배가까이 오일이 많이 들어가기는 하는데 그래도 $550은 아닌것같아요. 제 생각도 $200max요.
저도 10000 마일 서비스 시기가 왔는데 리스차라 고민중입니다. 그냥 월마트 가려고 했는데 딜러 파트샵에서 오일 필터를 사야 하는군요. 벤츠 괘씸해서 대충 아무데나 가려고 했는데 질질 샌다면 이건 다른 얘기네요.
저희 동네는 A가 $800, B가 $1100인가 그런데요? GLC300 기준이구요. A가 $550이면 생각보다 엄청 싼데...라고 생각했는데 저희 동네가 미친거였군요. 아니면 제가 잘못 알고 있는게 아닌가 생각도 듭니다.
물론 오일체인지 는 문제가 없겠지만 딜러에서 저에게 말하기로는 3rd party 부품을 사서 문제가 될 경우에는 워렌티가 안된다고 하더군요.
제 생각에는 "제마이"님 말씀대로 딜러에 그냥 맡기는것이 좋을것 같기도 합니다.
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마음의 평화를 위해서
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peace-!
저도 워런티 기간에는 딜러셥에 맡기고 끝나면 동네전문점로 가는편입니다
No! If you go somewhere other than the dealer, it will not void your warranty. Because of the Magnuson-Moss Warranty Act of 1975, it is illegal for vehicle manufacturers or dealers to void a warranty or deny a warranty claim because of work performed by a non-dealer.
딜러가 뻔히 사용하는 수법입니다. 딜러도, 엉터리 작업 많이 합니다. 그래서 소비자가 workshop 근처에 못 가도록 하죠.
맞는 말씀입니다. 딜러라는게 서비스 퀄리티를 보장해주는 건 절대 아닙니다. 잘 하고 체계적인 곳을 찾아야 합니다.
당연히 누가 고쳤는가에 따라 manufacture warrenty 를 받는데 지장을 주는 건 아닌것도 사실입니다.
서비스 A 니 B 니 하는게 여러가지 마케팅 요소들이 많이 있는데 비전문점 가서 오일만 갈면 (이런덴 말도 안하고 필터도 안갈아줄 때도 많습니다 자기들 재고가 없으니까) 나중에 놓치는 부분이 생길 수 있어서 결국 돈 더 들이는 거죠... 저도 예전 살던 곳에서는 믿을 만한 정비소가 있었는데 여기서는 찾기가 어려워 결국 딜러에 가게 되더군요.
이게 동네마다도 다르더라구요. 경쟁딜러샵이 좀 많은 엘에이 근처로는 딜러들마다 쿠폰도 있고 가격도 더 낮아요, 딜러 한군데인 샌디애고만 해도 가격이 무쟈게 높아서 저는 그냥 샌디에고에서 좀더 올라가서 엘에이 가까운 딜러샵들가서 서비스받았어요
Service A의 주 목적은 오일 체인지 입니다. 서비스 A대신에 오일 체인지 서비스만 받으셔도 되요 오일 체인지만 하셔도 기본적인 점검은 해줍니다.
에스클래스 삼사년전가격이 350불이였으니깐 요즘은 저정도 할거같아요. 근처다른 딜러샵있음 가보시는것두옵션인데 산곳에서 하는게 서비스는제일잘해줘요.
전 gle 350 6년동안 딜러안가고 1년에 한번 120불인가 하는 synthetic 오일체인지 했는데 아무문제 없어요. 서비스 a b 가 사실은 그냥 오일체인지 +extra inspection
딜러샵의 A서비스 B서비스는 차종마다 가격이 틀립니다. 가격표가 정해져 있는걸 본적이 있습니다.
서비스 A가 500불이 넘는건 좀 비싸네요. 제가알기로는 지역마다 딜러마다 가격이 정해져있는게 아니고 지들이 맘대로 부르는것같더라구요. 참고로 저는 gle350기준으로 서비스A얼마전에 200불정도 낸것같습니다.
그리고 서비스 어드바이져한테 팁20불정도 찔러주면 그거 이상으로 할인쿠폰적용해줍니다. ㅎㅎ
그리고 저는 보통 워런티있을때는 딜러가고 그거 끝나면 동네카센터갑니다.
전 같은 기종 구매할때 서비스 a b 합쳐서 선불로 천불 냈습니다. 아게 싼건지는 모르겠는데 조금 싸다해서 했어요
옵션 몇개 드리니, 상황에 맞게... ^^
1. 550불이 그리 큰돈 아니시게 느껴지는 경우, 그냥 딜러에서 하시면 됩니다. 제일 속편해요
2. 서비스 A에 뭐가 들어가는지 모르겠지만, 딜러에서 엔진오일+엔진에어필터+cabin 에어필터만 갈아달라고해서 $300 언저리 부르면 딜러에서 하시면 됩니다
3. 보통 수준의 손재주 정도는 있다고 생각하시면, 엔진오일만 딜러에서 하시고, 엔진에어필터+cabin 에어필터 는 딜러에서 부품 직접사서 갈면 됩니다. (차종에따라 cabin airfilter가 좀 빡센경우 있는데, 그럴때 그건 그냥 돈주고 딜러에서 가시면 됩니다)
4. 딜러 홈피가면 special 있습니다. 홈피에 없더라도, 딜러에 special 있냐고 물어 보면, 거의 있습니다. 할인 받으세요.
위 정도가 딜러에서 할수 있는 옵션이고, 3rd party로 나오면 옵션이 많습니다. 1만정도면, engine oil/airfilter/cabin airfilter 말고는 딴거 뜯어 볼 필요도 없는 마일리지입니긴 합니다. ^^
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