ANA, RTW 티켓 홀드 중(일정 확정)+제가 아는 현재 RTW 티켓 인포

글이 좀 많이길어서 어떤부분을 원하시는지 헷갈립니다. 한번 간단하게 무엇이 문제인지, 무엇을 원하시는지 정리해주시는게 어떨까요?

제가 밤중에 써서 주저리주저리 말이 길었죠? ㅎㅎ

쓸데없는 부분들 일단 글에서 지웠습니다.

한마디로 말씀드리면 아시아에서 유럽 구간에 더 나은 루팅 찾고 싶습니다.

성수기인데다 11 month opening을 놓쳐서 지금 유럽 메이저 도시로 들어가는 스무스한 루팅의 비즈니스 어워드 구하는건 어려울겁니다. 다 찾아본건 아닌데 한국 출발은 대충 델리/타슈겐트(...) 이런 커넥션만 있군요..

제가 루팅을 못 찾은 건 아닌가봅니다. 말씀해주신 루팅들 거의 다 찾았던 거긴 하거든요.

이콘으로 가더라도 수업료 내는셈 치고 감사하게 다녀와야겠다 생각 드네요. 아예 마음 편하게 이 구간은 이콘으로 움직여야겠어요.

다음번엔 11month opening 기억하고 미리 준비하겠습니다. 감사합니다!

비엔나에서 런던 갔다가, 런던에서 브뤼셀 가서 아웃을 하시려는거 같은데요. 비엔나 런던 사이에 초이스가 많죠. 오스트리아 알프스, 독일남부, 스위스, 프랑스남부 파리 이렇게 가면 엄청 길고요. 

또 파리-런던 유로스타를 타는 방법. 중간에 비행기로 가기도 하고요. 브뤼셀은 파리에서 기차로 가는지 항공으로 이동하는지 등. 갈것과 교통편에 따라 일정이 많겠어요. @티메 님 말씀대로 어디를 갈건지가 결정이 되어야 할거 같아요 

일단 유럽 내 이동은 아시아-유럽 이동이 정해지면 생각해보려구요. ^^; 헌데 정확하게 제 의도는 파악하셨습니다

유로 스타로 런던-파리-브뤠셀은 반드시 추가되어야 합니다. 이 기차를 저희 아이가 넘 타고 싶어해서요 :)

만약 이 루팅 대로 컨펌 하실거면 스위스나 뮌헨에서 런던 행을 알아보세요. 기차타고 갔다가 다시 건너오지 말고, 런던~파리, 파리 여행, 파리-브뤼셀 이렇게 할수 있죠. 유럽 섹트에 stopover 가능 하니깐요. 

그렇게 할께요. 조언 감사합니다.

UA에서 검색해 봤는데 아시아에서 유럽으로 넘어가는 비즈가 여의치 않은 것 같아요.

CGK --> IST 로 화, 토요일에 띄엄띄엄 비즈 자리 있는 것 같고요.

ICN --> ALA --> IST로 가는 비즈도 가끔 있는것 같고요.

그 외 TPE나 BKK에서 출발하는 건 못찾겠네요;; 

비즈가 아쉬운 것 말고는 지금 루팅도 좋아보이는데 잘 결정하셔서 아드님께 좋은 선물이 되면 좋겠네요~

ICB-ALA-IST는 저도 찾았는데 ANA에서 안 나오더라구요. UA에서 보이는데 ANA에서 안 보이는 것이 꽤 많더군요.

만약 CGK도 검색해 보겠습니다. 루팅 좋아보인다 하시니 안심이 되는 이 마음은 뭘까요.. ㅎㅎㅎ

날짜마다 다를 수도 있을 것 같네요. 지금 찾아보니 7/10, 7/17에 두자리 있다고 나오는데요. (다른 날은 안찾아봐서 모르겠어요.) 혹시 검색을 icn-ala, ala-ist로 따로 하시느냐 아니면 icn-ist로 한번에 하시느냐에 따라 availability가 다르게 나올 수도 있어요. 저도 왜 그런진 잘 모르겠는데 ANA에서 세그먼트를 따로 검색해서 안나오던게 한번에 검색해서 나오는 경우가 있어요. 물론 예약도 가능 하고요. 

이게 오늘은 뜨네요! 감사합니다!

한 자리는 방콕-비엔나로 비즈니스 꽤 나옵니다. AMS도 종종 보였고요. 에바 항공 운항으로요.

근데 두 자리를 넣으니 싹 다 사라지더군요.

서부 출발이시라 반가워요, 마일때문에 JFK로 들어오시나봐요

초보인 제가 보기엔 너무나 부러운 여행이네요~~

궁금한게 예를 들어 LAX에서 파리를 가는데 1000 마일이라면 LAX에서 비엔나를 STOPOVER해서 가면 마일이 더 늘어나나요 아니면 그대로 1000 마일일까요

또 비엔나가 레이오버로 뜰때 며칠 더 머무르려고 STOPOVER로 바꾸려면 어떻게 해야하나요

네, 맞습니다.

엘에이-유럽 노선은 태평양 지나 가는 표만 나와요. 그래서 서쪽으로 도는게 나았고, 유럽발 미국행 티켓은 거의 씨가 말라서 간신히 구했어요. 브뤠셀 에어라인/오스트리아 에어가 그나마 가능했으니 참고하세요.

(스탑오버가 24시간 이내 머무르고, 레이오버는 그 이상 머무는 것으로 알고 있는데 아닌가요? 일단 제가 알고 있는 용어를 기준으로 말씀드리면)

저는 스탑오버도 마일로 계산했는데,

정확하게는 모르겠어요. 

그리고 스탑오버로 머무르는 시간이 짧은 것만 나와서, 두 구간을 나눠 다음 날 가는 걸로 따로 끊었더니(일테면 제 여정에서는 타이페이가 그렇죠) 이것도 스탑오버로 계산되더군요.

그렇군요, 고맙습니다.

아직 저에게는 꿈같은 일을 실행하셨네요 축하드려요^^

아드님과 좋은 추억 담아오시기 바랍니다~

세그먼트별로 마일을 계산하기 때문에 stopover를 하시게 되면 비행 마일수가 더 늘어나게 됩니다.

RTW구간을 상담원에 불러줄 때, LAX - VIE - CDG를 가신다고 하면, LAX - VIE구간을 먼저 얘기하고 VIE - CDG 구간을 24시간 이후 비행으로 잡으시면 자동으로 stopover로 잡히게 됩니다. 만약 VIE에서 머무는 시간이 24시간이 안된다면 따로따로 구간을 불러주서도 결국 married segements로 합쳐지게 됩니다. 

blu님 답글 달아주셔서 고맙습니다! stopover는 그렇게 하는거군요. 

정말 제가 이렇게 머리가 나빴나봐 ㅜㅜ 하고 있어요. 그래도 여러번 여러번 읽고 또 읽고 하고있어요.

blu님께서 알려주신 스얼 루팅찾기 툴을 요리조리 잼나게 해보다보니 lax 에서 CDG로 direct로 가는게 없고 vie를 들렀다 가는게 있더라구요. 그래서 마일에 변화가 없다면 이틀정도 놀다 갈까 했거든요. (아직 꿈으로만요 ㅎㅎ)

cdg로 바로 가면 마일수가 적으니 날짜를 바꾸어서 direct를 찾아야겠네요.

아니면 direct가 없어서 vie에 24간 안에 바로 layover를 하면 마일이 cdg로 바로 가는것과 같게되나요?

married segments가 되면 마일의 변화가 어떻게 될까요

자꾸 여쭤봐서 죄송해요..

결국 각 segment당 비행거리를 더하기 때문에 vie에서 스탑오버든 레이오버든 하시게 되면 직항보다 비행거리가 늘어납니다. Lax-vie비행거리와 vie-cog비행거리가 더한게 되죠. 

자세하게 설명해주셔서 감사합니다. 이제야 확실히 알것같아요. 가고싶은곳을 꼭 직항으로 찾는게 좋겠어요.

역으로 생각하셔도 됩니다.

이를테면 꼭 가고 싶은 구간을 넣어보시고, 스탑 오버 구간이 나오면 그곳을 들렀다 가는 식으로요.

저도 인천에서 동남아 구간이 안 나오고, 타이페이 들렀다 가는 것만 나오길래, 아예 타이페이를 길게 스탑오버하는 것으로 바꿨거든요.

United 웹상에서 마일리지로 ICN - SFO 경유 - BOS 이런식으로 비지니스석이 3석 있는경우는 ANA 에서도 보이는거겠죠? 지금 시간 날때 미리미리 연습/공부중입니다. ㅎㅎ 저흰 동부라 유럽 먼저갔다 아시아/한국 가는 경로를 할려고 하는데 아시아나가 있는 구간에도 BKK-ICN이나 BKK-tokyo가 하나도 안뜨네요.. 올 11월 12월로 공부중이거든요.. 저희가 갈건 그때가 아니지만요.. 사람 2명으로 줄여도 마찬가지구요.

저도 인천-방콕 구간에서 비지니스로 티켓 못 구해서 타이페이 경유해 가는거에요.

타이항공이 6개월전에는 티켓을 안푸나봅니다. 그래서 원글님도 그렇고 몰디브러버님도 저도그렇고 방콕넣기가 예상보다 어렵네요. 아시아나도 방콕노선에 보통 증편해서 2편띄우는데 아직 11월이후에는 확정이 안되었는지 한편만 보이고요. 

그렇담 참 답답하겠네요.. 알아봐주셔 감사합니다. 대만도 다른 가족들은 안가봤으니 가보면 되긴 하는데 전 대만을 여러번 갔고 한번도 만족한적이 없는 곳이라 ㅎㅎ...