우선 한달이상 안쓰시면 배터리 한쪽 케이블을 빼놓는게 도움이 된다고 합니다. 그리고 소생후에 배터리 완충 되는데 몇시간은 걸리는 것으로 알고 있어요.. 그러니 한달만에 소생해서 하루 쓰고 또다시 놔두면 그냥 죽는거죠..
배터리가 멀쩡하다는(점프 많이 하면 멀쩡할리가 없지만.. ) 혹시 알터네이터가 맛이 가면 충전이 제대로 안되서 계속 방전이 되는 경우가 있다고 하네요..
배터리를 갈았는데도 또 그러면 두가지 경우가 있겠네요.
(1) 알터네이터 죽음
(2) 차 어디서엔가 누전
#1의 경우는 알터네이터가 (쉽게 말하면 전기 발전기)가 작동을 못해서, 배터리가 충전이 안되는 경우에요.
동네 홈디포 가셔서 멀티미터 하나 사세요 (20불 안쪽).
시동 걸린 상태에서 배터리쪽 전압을 찍어보세요.
직류 측정모드에서요.
가능하면 배터리 전극 하나 떼시고.
배터리 전압을 측정하는게 아니라, 양쪽 케이블 전압을 측정하는 겁니다.
전압이 거기서 나와 배터리를 충전시켜주니까요.
12.5V 나오면 알터네이터가 전압을 제대로 내고 있는 겁니다.
전압이 낮게 나오면 알터네이터가 순직하신 것이구요..
이 경우 그냥 동네 미케닉에게 알터네이터 갈아달라고 하시면 됩니다.
(2) 는 정말 까다롭습니다.
차값이 비싸지 않으면 버리는 것이 (@_@) 오히려 쌀 수도 있어요.
여기저기 다 둘러보면서 누전 찾아야 하는데..
재수 없으면 시간 무진장 걸립니다.
정답도 없어요. 어디서 샐지 모르니까.
다 귀찮으시고, 복잡하다고 느끼시면..
동네 미케닉에게 가면 알터네이터가 죽었는지 누전인지 금방 찾아줄겁니다.
가장 happy한 경우는 알터네이터 순직, 가장 나쁜 경우는 차 어디서엔가의 누전입니다.
오오옷!! 역시 마일모아!! 딱 제가 생각하던 리플이 이렇게 상세하게 써있네요.
제 생각에도 알터레이터 문제라고 생각합니다. 새걸로 다시면 한 $200 합니다.
아니면 의외로 트렁크에 불들어오는게 안꺼진다거나 이런 사소한 것도 챙겨보시고요.
퓨즈는 괜찮으신가요? 혹시, 부군이 운전하고 나서 그러진 않으신가요?
똥칠이님 글일 줄 알았어요 ㅋㅋㅋㅋ
혹시Progressive 보험 snap shot device 장착중인거는 아니신지요??
배터리를 구성하는 cell에 불량이 생기면, 배터리가 방전되기 시작합니다.
제 생각에 그냥 문제는 써주신대로 "이분들이 한국에 자주 왔다갔다 하시느라 자주 시동은 못 거시다고 해요 (보통 한두달 정도 비워두는 경우가 잦다고 하심)."
이게 전부 아닐까요? 그냥 한국 가실떄는 주위분들 타시게 하는것도..ㅎㅎ
얼마나 충전 하시고 (시동 걸고 기다린 시간) 다시 껏다 킨거에요?
이노무 납축 전지는 충전하는데 한참 걸립니다. 이렇게 완전 방전 된 경우라면 한 10분 이상은 아무것도 안하고 충전만 하시는게 좋습니다.
심심하다고 음악도 틀고 그러시면 아니되옵니다.
그리고... 30분도 넘게 시동 걸어 놨는데도 죽는다면.......... 충전을 시켜주는 발전기가 죽었다고 밖에는 생각 못 하겠네요.
점프한뒤에 이게 10-20분에 해결이 되는게 아니고 최소 1시간 이상은 시동을 걸어 놓으셔야 합니다. 시동이 걸렸다고 다시 끄고 시동을 거시면 안걸립니다.
그래서 한시간 가량 시동을 걸어둔뒤에 다시 시동을 걸어서 잘되면 알터네이터에 문제가 없는 것일수도 있겠내요~
알터네이터에 문제가 없다면 밧데리를 가셨다고 하셨는데 그래도 혹시나 밧데리 정검도 해보시는게 나을꺼 같내요.
(전 수송부 출신)
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