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[파트너 비지니스, 일등석도 대폭 인상] UA 마일로 아시아나 이콘 발권 (LAX-ICN) 60,500 마일로 올랐나요?
, 2024-04-23 17:31:25
- 조회 수
- 4350
- 추천 수
- 0
- IMG_6942.jpeg (255.8KB)
안녕하세요?
내년 봄 티켓을 알아보던중 UA 어워드로 아시아나 일반석 마일리지가 60,500 요구하네요? 53,100 아니었나요? (순간 발늬를 놓쳤나? 하고 생각했습니다;)
이건 또 언제 올라갔나요? ㅠㅠ
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31 댓글
제로콜라귀신
2024-04-23 17:32:36
평소에는 모두 다 3번째 가격처럼 60.5에 할인 들어가서 53.1로 떴던걸로 기억하는데, 이제 올리겠다는 걸까요...
======
다른 노선 찾아보니까 53.1k인 곳도 적지만 남아있네요.
오성호텔
2024-04-23 17:38:45
요즘 하나부터 열까지 안오른게 없네요 ㅠㅠ
항상고점매수
2024-04-23 17:41:04
있습니다!
내 월급....
오성호텔
2024-04-23 17:42:36
앗 제꺼도... ㅠㅠ
dr.Zhivago
2024-04-23 22:13:20
저두 10년째 TㅡT
wonpal
2024-04-23 18:17:29
Trans Atlantic 루프트한자 일등석 154,000, 27% 인상
Trans Pacific 일등석 ANA 242,000 마일 100% 인상
UA 마일 × 됐네요. ㅜㅜ
physi
2024-04-23 18:19:41
원웨이가요? NH F 110k 아니였나요?
wonpal
2024-04-23 18:23:00
원웨이 맞습니다. 그건 잘 모르겠는데 제가 읽은 글에 의하면 121k 였던것 같아요.
https://awardwallet.com/blog/united-requires-more-miles-international-first-class-awards/?awid=aw_app&cid=share-blog-post
오성호텔
2024-04-23 20:19:25
앗 요건 오늘 올라온 소식이네요
wonpal
2024-04-23 20:23:42
네
wonpal
2024-04-23 18:28:46
UA, AA마일검색할때는 이제 원웨이에 30-40만씩도 막 보이고 해서 아주 겁나네요 .....ㅜㅜ
드뎌 끝이 보이는걸까요?
아직까지 다행스러운 부분이 AA에 있긴 한데 그나마 소리소문없이 올려 버릴까봐 걱정이네요.
오성호텔
2024-04-23 20:17:18
다행히 저는 버진으로 대한항공편을 예약하긴 했는데 버진도 끝날까봐 걱정이에요. 심지어 AA는 요런것도 9만이더라구요. ㅜㅜ
막심
2024-04-23 21:59:52
최근에 lax-> dfw -> icn 30k 아래로 꽤 오랫동안 보였습니다 ㅎㅎ 28.1인가로 기억합니다. AA는 꽤 적극적인 dynamic pricing을 하는 것 같아요 ㅜㅜ
오성호텔
2024-04-24 00:10:43
여정이 거의 24시간 가까이 되는 일반석 티켓을 누가 9만주고 살지 참 다이내믹 합니다. ㅜㅜ
막심
2024-04-24 05:13:36
ㅎㅎ에어프레미아 직항을 레베뉴로 끊는게 훨씬 나아보입니다ㅎㅎ이제 마일리지는 개악뿐인가요ㅠ
wonpal
2024-04-24 09:36:03
8만으로 잘 일등석 잘 타야죠...ㅎㅎ
aspera
2024-04-23 18:36:27
UA 어워드 가격의 범위가 더 다이나믹 해진 것 같습니다. 비수기에는 북미-인천노선 UA직항/경유로 예전이랑 비슷한 원웨이 38.1K/37.8K 같은 티켓도 보이거든요. 점점 델타를 닮아가는 것 같아 걱정이 됩니다...
오성호텔
2024-04-23 20:19:05
네 UA 도 이제 곧 델타가 되어가나봐요 ㅜㅜ
롱블랙
2024-04-23 18:54:37
얼마전에 ICN-HNL 41.7K에 예약했었는데 이것도 60.5K로 올라갔네요ㅠ ICN-LAX 53.1K에 비해 싸길래 비수기에는 거리 비례 차감인가 싶었는데 이제는 미주노선은 가격 다 통일된걸까요?ㅠ
오성호텔
2024-04-23 20:24:31
JFK 도 60.5k 네요. 2명이상만 발권된다면 버진이 무조건 답입니다.
wonpal
2024-04-23 19:13:31
ORD/ICN은 UA로 55k. OZ로 60.5k
비즈는 UA 100k. OZ 110k 나옵니다.
Prodigy
2024-04-23 19:16:58
March 15 이면 내년 아닌가요? 2025년발부터 올리려는 걸까요? 얼마전까지 53.1k에 끊었는데요 ㅎㄷㄷㄷ
wonpal
2024-04-23 19:27:55
4/24 60.5k 나옵니다. ANA 일등석 4/29일 242k 나오네요..ㅜㅜ
오성호텔
2024-04-23 20:28:15
ANA 일등석은 어차피 이미 씨가 말랐는데 마일리지는 왜 올리는거죠? 태워주지도 않을거면서... ㅠㅠ
마일모아
2024-04-23 20:49:29
제목 수정했습니다.
UA의 경우도 진짜 델타처럼 국제선 비지니스, 일등석은 탑승 불가능한 수준으로 올려버릴려나 봅니다. 델타, UA 등은 국내선으로 돌리고 국제선 비지니스/일등석은 해외 파트너 항공사 마일을 직접 사용하는 것이 (지금도 그러하지만) 앞으로는 유일한 방법이 되겠네요. ㅠㅠ
오성호텔
2024-04-24 00:03:05
아아악ㅋ 마모님께서 직접 답글까지... ㅜㅜ
마일 차감을 결국 점차적으로 올리는건 이해하겠는데 한번에 이런식으로 두배로 개악시키는건 참 황당합니다. 싸인업 보너스는 두배로 안올려주면서. ㅠㅠ
쌍둥이호랑이
2024-04-23 22:16:43
이게 역효과인지, 저만 그런지 모르겠으나, 이런 포인트 차감 인상률을 보고있자니 참 마일 모을 맛이 안나네요..
오성호텔
2024-04-24 00:07:06
이런 소식을 들을때마다 diversification 이 얼마나 중요한지 깨닫습니다. 버진같이 아직까지 혜자인 마일리지도 있으니까요 우린 계속 진흙속에 진주를 찾아야겠죠.
wonpal
2024-04-24 02:20:36
맞습니다. ㅜㅜ
LegallyNomad
2024-04-24 09:23:40
이제 한국가는건 대한항공/버진 이 조합이 그나마 베스트인것 같아요. 아니면 에어캐나다 마일정도 ㅠㅠ (제 상황에선 UA보다 낫더라구요).
여름방학에는 일본으로 들어가서 몇일있다가 델타로 대한항공타고 한국 들어가는게 그나마 4인가족 다녀오기 베스트 루트 같아요 ㅠㅠ
wonpal
2024-04-24 09:39:25
네, 미국-한국이 일본보다 훨 어려우니, 델타마일은 꿀노선 한일구간에 전용으로 하고, 정말 가뭄에 콩나듯이 나오는 미-일 비즈/퍼스트는 연중 모니터 하다가 나오면 잡는 수 밖에는 없는 듯 합니다.