GV70 Electrified Prestige - Certified Pre Owned

지금 전기차 판매가 부진하여 할인율이 어마어마합니다. 제 아무리 5k 밖에 안 뛰었다 하더라도 저 같으면 중고 전기차, 특히 Genesis 를 그 가격에는 업어오지 않을 것 같네요. 만약 저라면 세상 진지한 표정으로 $10k 더 깎아 달라해 볼 것 같습니다.

참고로 테슬라 모델y 퍼포먼스가 텍스크레딧 이후 $38000 입니다. 아무리 제네시스가 더 고급스럽다고 해도 윗에분 말씀데로 절대 그가격은 아니라고 말씀 드리고 싶습니다. 

Model Y는 P2가 멀미난다고 네버라해서요

어떻게 계산하셔서 $38k 말씀하신건가요?

지금 Y 퍼포먼스가 텍스크레딧전 가격이 $51.4k 인데요.

사시는 주 혜택이 또 있으신것 같네요.

테슬라 홈페이지에 가면 원금 $51.5K에서 $7.5K Tax Credit이랑 $6K 5 year gas savings를 빼서 가격이 나오는게 $38K로 나오네요.

제가 볼때는 $44K가 맞는것 같습니다.

앗 ! 제 실수네요.자동으로 saving 계산되어 잏다는걸 잊어버렸네요. 혼동 죄송합니다!

안 그래도 다른 제네시스에가서 시승을 하고 그냥 가려고하니 붙잡고 붙잡고 결국은 이 차도 $58K에서 $56K까지 내려가더라고요 그럼 중고차 $55K와 겨우 $1K차이인데 진짜 $10K해볼만 할 것같아요

딜러도 십중팔구 레슬고님이 더 낮은 가격에 달라고 할 걸 예상하고 겨우 3천 낮춘 가격을 불렀을 것 같은데 위에 분 말씀대로 10k깎아달라고 부르고 흥정 시작하시는 게 어떨까 싶네요. 

그렇군요 흥정을 해야하는군요 와이프랑 아기는 두고 혼자 가서 긴 시간을 싸워야할 수도 있겠군요

구독자 250만의 유명 IT 유튜버 잇섭이란 분이 부모님께 사드린 gv70에 iccu 불량 문제가 나서 영상 하나 올렸네요. 리콜 받고 다음 날 터졌다고 하니 참고하세요.

https://youtu.be/447oNhO_epU?si=oBLhTj1yXtVlxgOf

이거군요 잘 봤습니다 감사합니다

개인적으로 ICCU 해결되기전까진 GV70은 보류하시는 것이 어떨련지.....

바뀌기 전의 벤츠 GLC나 GLE350에 들어간 4기통 엔진은 이슈가 있는 걸로 압니다. (신형도 검증된 건 아닙니다.) 리스는 상관없지만 사실 거라면 좀 더 신중하게 알아보시길 권해드립니다.

Electric이 gas 차보다 정숙성 NVH면에서 많이 좋긴할텐데요. 한번 시승 해 보세요. 저는 G80e 몰아보고 G80 gas모델과 비교해서 신세계를 느꼈습니다.

전기차 운전하는 사람은 잘 모르겠는데 옆이나 뒤에 타면 멀미가 납니다.  회생제동 모드만 아니면 멀미 좀 덜하긴 하지만 ( 일반 차랑 비슷 ) 벤츠 EQS 580은 일반 차랑 비슷하다고 느꼈거든요.  테슬라 는 멀미 나고. 

출발시의 강한 가속 능력과, 소위 원페달로 부르는 적극적인 회생제동 개입 기능 등이 매우 이질적이고 불편하기까지 한 전기차의 거동을 만들어내는데요, 운전자가 어느 정도 컨트롤이 익숙해지고 강제 회생제동 레벨을 낮추면 내연기관과 비슷한 운행이 가능하니까 적응하기 나름이기는 합니다. 그런데 테슬라의 경우 취향에 관계 없이 원페달을 거의 강제하고 있는 부분은 문제가 있다고 봅니다. 효율 측면에서 브레이크를 최대한 덜 잡는 것이 나은데, 엑셀에서 발을 떼면 회생제동이 개입해서 오히려 효율을 저하시키기도 하구요.

업데이트!!!

5/31에 Tesla Model Y 1% Finance로 계약했다가 주말동안 멀리 있는 딜러십에서 새 GV70 차를 구해온다고 해서 일단 계약금 내고 왔습니다. 차가 딜러십에 도착하면 Model Y 취소하고 GV70으로 가게 될 것 같습니다.

Model Y는 Test drive하고 저희가 머리가 아프고 힘들어서 뒷자석에 1살된 아기가 탈 예정이라 아무래도 가격은 더 비싸지만 승차감을 택하고 차체가 조금 더 높은 GV70조금 더 마음이 가네요.