대한항공 마일리지 발권 조언 바랍니다.

유류할증료와 세금 넣으시면 217K+약 1100불입니다. 그럼 1마일당 1.7센트정도 되는게되지요. 그럼에도불구하고 당장 어마어마한 목돈인 3700불 아낄수 있는거 생각하면 마일로 하시는거 추천합니다. 

계산법이 하나만 있는 것 같지는 않구요.

너무 복잡하게 또는 너무 초합리적 의사결정에 대한 강박을 좀 훌훌 털어버릴 때도 있는 거 아닌가 싶기도 합니다.

대한항공마일은 비행기 탈 때 쓰려고 모은 거니까, 이쯤 또이또이면 그냥 마일 쓰시죠?

현찰은 다른 것에 다양하게 쓸 수 있는 범용재니까, 일단 마일보다 귀하다 여기셔서 주머니에 넣어두시고요.

한국에서 구정에 돈 쓸 일이 꽤 있을지도 모르는데, 그건 거의 다 마일로 쓸 수 없는 것들 아닐까요? 

특히 마일은 아끼는 게 능사가 아니고, 아끼다가 뭔가 된다는 또 다른 네가티브요소도 있다 보니까요.

너무 복잡하게 또는 너무 초합리적 의사결정에 대한 강박을 좀 훌훌 털어버릴 때도 있는 거 아닌가 싶기도 합니다. => 지당하신 말씀입니다!!!

나중에 병원비 더 드는 상황이 올지도 몰라요.

저도 두루두루님 의견에 절대적으로 동감합니다.

가끔" 1마일에 얼마 정도는 뽑아내야지 ~" 하는 강박관념에 빠질수도 있는데, 현금과 마일은 범용성이라는 차원에서는 사실 상대가 안되죠.

우리가 현금을 써도 가끔 비싼곳에서 살때도 있고, 바가지를 쓸때고 있고, 정말 싼 딜을 구할때도 있는데, 마일이라고 해서 꼭 1마일은 2센트는 뽑아야 할 필요는 없는것같습니다. 필요하면 쓰면 되고, 자신의 필요에 따라서 잘 사용하면 될것 같습니다.

마일은 아끼다 똥되는수가 있습니다.. ex) 힐똥 ..

 애 없어본 자의 비현실적인 조언일수도 있는데.. 이코노미 revenue / 비즈니스 어워드를 섞어서 발권하시는 것도 한 번 생각해 보세요. :)

이코노미 revenue / 비지니스 어워드를 섞어서 하면 $1650 + 35000 이렇게 간단히 계산하나요?

아뇨. 티켓 3장중에 1장은 이코노미 2장은 비지니스 이렇게 끊는다는 얘기입니다.

아... 이건 애들데리고 여행하실때 (특히 댄공에서..!?) 안 될 일입니다.

제가 5년 전에 댄공타고 한국 갈때 성인 1인 비지니스 & 성인 1인 + lap child 이코노미로 갔었어요 - 애기 데리고 있다가 힘들면 비지니스 석에 가서 쉬다 오고 혹시 가능하면 애기를 넓은 비지니스 자리 아래서 놀게 하고 뭐 이런 꿍꿍이로.  완전 꽝이었어요. 언니들이 비지니스-이코노미 왕래하는 것을 어찌나 통제하는지. ㅜ.ㅜ  애기 데리고 들어갈 엄두도 못 냈구요, 당연히. 제가 무개념 애기엄마라서 그랬는지 모르지만...  

엄마아빠가 아이들 둘을 함께 돌볼 수 있도록 모두 같은 클래스를 타시는 것이 좋다고 생각합니다.

21개월 된 단비를 데리고 2번의 한국왕복을 해본 경험에 비추어 보면

저도 다은맘님 의견에 동의합니다...

이콘이던 비지니스던 가족이 모두 함께 있을수 있는 클라스로 함께 발권하시는게 좋습니다...

음.. 그러셨군요. 승무원 입장에선 당연히 그래야 할 것 같습니다.

근데 lab child를 비즈니스로 끊으셨으면 상황이 좀 다르지 않았을까 싶네요. 두 사람이 자리를 바꾸는 건 힘들더라도, 애를 이코노미에 잠깐 데려와서 보는 걸 못하게 하진 않을테니까요.

유아의 경우도 마일리지 발권시 유류 할증료를 내야하나요? 이게 변수일것 같은데요. 배보다 배꼽이 더 커 버리는 상황이 올수도 있겠군요.

이경우를 한번 알아보시고, 유아의 경우는 그냥 180불 내고 끊어버리는게 속편할수도 있겠네요.

유아는 유류할증료 면제입니다. 공항세가 면제가 다 되지는 않는데 면제가 대개 됐던거같기도 하고..

혹시 미국내에 있는 한국 여행사에서 표값 알아보셨나요?

레비뉴티켓은 대한항공에서 직접 구매하는 것보다 여행사를 통해서 사는 것이 훨씬 더 쌌었던 기억이네요.

저도 마일리지 사용 대한항공 발권에 대해 질문하려다가 이 질문을 봤습니다. ㅎㅎ 

현지파파님께서는 구정에 가시기 때문에 상관이 없지만 저는 6월에 가려고 하는데요, 마일리지 공제표를 보니 2014년 4월1일을 기준으로 비지니스/일등석 타기가 더 어려워지는군요. ㅜ.ㅜ 그런데 '보너스 지급일 기준'이라는게 무슨 말인지에 따라 다를수도 있겠다 싶어서 묻습니다: 제가 4월1일 전에 발권을 하면 "싸게" 되는 건가요, 아니면 6월 출발이기 때문에 비싸게 가야하는 (또는 걍 이코노미 타야하는) 건가요?

그리고 3살 1살 아기들과 대한항공을... 3년전에 제가 딱 그렇게 한국에 갔습니다. 뭐... 말할것도 없이 당연히 매우 힘들었습니다. 특히 남편없이 제가 애들 둘 데리고 가서 더 그랬겠죠. 둘째가 하도 보채고 안겨있고 싶어해서 LA에서 가는 11시간 동안 약 8시간 서 있었던 것 같습니다. 이/착륙, 식사, '앉아주세요' 외에는. 동생때문에 첫쨰도 좀 고생했죠. 현지파파님께서는 어른 둘 애들 둘이니 좀 나으시리라 봅니다. 아기들도 저희 둘째보다 착하겠죠 ㅎㅎ

그런데 제가 5년전에 첫째가 아기일때와 3년전에 위와 같이 대한항공 두번 타고, 이번 여름에 아시아나를 탄 경험에 비추어 볼때 - 지극히 개인적이고 단편적인 느낌입니다마는 - 아시아나 언니들이 훨씬 고객 위주 서비스를 하시더라는. 5년전 3년전에는 아기 데리고 왔다갔다 하는 것이 완전 가시방석이었어요. '앉아주세요' '다른 손님들이 불편하세요' '여기 오시면 안 됩니다' 외에도 불편한 눈빛... 흑. 애가 힘들게 하는 것 자체보다 그런게 더 서러운거죠. 그런데 이번에는 애들이(라고 쓰고 둘째 녀석이라 읽습니다) 좀 커서 그런건지 모르겠지만 전혀 스트레스 없이 다녀왔습니다. 그래서 댄공 타지 마시라는 것은 아니구요, 미리 마음의 준비를 해 두시면 혹 도움이 될까해서 얘기해 봅니다.

하나 더, 좀 실제적인 도움이 될만한 얘기를 하자면... 아기들이 비행기 타서 칭얼거리는데는 여러가지 이유가 있지만 중요한 것 하나는, 유아들은 귀의 압력차이를 잘 해소하지 못해서 (귀의 eustachian tube 이 아직 너무 좁아서요) 이/착륙시 어른보다 더 불편하다고 하네요. 하품을 하거나 턱 관절을 크게 움직여 주면 도움이 된다고 해서 저는 이/착륙 할 때마다 아이들에게 과자나 거미베어같은 젤리를 줬습니다. 그래서인지, 아니면 보통때 잘 안 주는 맛있는 걸 줘서인지, 이/착륙시 & 바로 후 칭얼거림은 많이 없었습니다.

좋은 여행 되세요~

댓글 감사 합니다.

저는 직장 때문에 일찍 오고 와이프는 좀더 있다가 올 계획 입니다. 

주위에서 다들 애들 대리고 비행기 타면 고생이라고 말리는 분위기 인대 -_-; 그래도 와이프는 한국에 가길 원하니 같다 와야 겠죠.

참고로 저는 동부라 JFK에서 인천까지 13시간을 비행기에서 서서... ㅠ.ㅠ

혹시 현지파파님이 혼자 3살된 아이를 볼 자신이 있으시다면, 1살된 아기와 엄마를 마일로 1등석을 끊어 주시는 방법도 고려해 보세요.

저 한국 갈때 회사에서 표를 끊어줘서 아내와 아기는 1등석 타고 오고, 저만 이콘 타고 왔는데, 서비스가 좋아서 편하게 왔다고 하더라구요.

근데 문제는 3살된 아이가 엄마와 떨어지려 하지 않으려 할 수도 있겠네요. 마일 여유가 되시면 세분 비지니스나 일등석 발권하셔서 가시기를 강력히 추천해드립니다.