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제가 US airways 마일이 어중간하게 약 6만 정도 있는데,
제가 지금 중동 쪽에 있어서,
AA 와 연계된 파트너 사가 정말 유용하고 여긴 one way 발권이 가능하니까,
US airways 6만이 AA 쪽으로 고.대.로 옮겨오면 정말 좋은데요...
이건 아무도 모르는 건가요...
UA - Continental 합병 때는 1:1 이였던 걸로 기억하는데 (기억이 가물가물..)
만약 마일을 옮겨오면 언제쯤 옮길 수 있을까요..
지금 약간 걱정은 가지고 있다가 나중에 옮겨올 때 디밸류 되어 옮겨지지 않을까 하는 생각이.
그럴 거면 합병 되기 전에 올 겨울 시즌에 빨리 써버릴려고 합니다.
그냥 계속 맘 편하게 가지고 있으면 될까요...
최근에 El Al Israel Air 를 AA 잘 이용해서 비즈 클래스 탔는데, 나중에 후기 올릴께요.
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4 댓글
아우토반
2013-11-25 22:32:50
지금까지는 대부분 1:1 전환이었습니다.
이번 건도 마찬가지일듯 하지만...누가 알겠습니까?
더 걱정되는건 합병후에 전격적으로 디밸류에이션 되는거 아닐까 싶네요.....
갠적으로는 US Air가 워낙 마일장사를 많이 해놔서 손을 분명히 볼것 같기는 합니다만.....
edta450
2013-11-26 03:31:15
저도 1:1 전환에는 별 의심이 없는데, 마일리지 프로그램이 통합되는 시점에서는 당연히 디밸류에이션이 있을 것 같고.. 다만 마일리지 프로그램을 유지하면서 양쪽으로 왔다갔다하는 동안에는 모르겠습니다. UA/CO 합병의 경우 CO 프로그램으로 통합되기 전까지는 유리한 쪽으로 사용이 가능했던걸로..
us모아
2013-11-26 04:20:24
아우토반
2013-11-26 04:25:18
0.5 정도면 UA 디밸류에이션(스얼 비즈니스 기준)과 비슷한 정도일까요?