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through boarding (쓰루 보딩?)

궁금, 2010-05-12 23:25:29

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안녕하세요. 얼마전에 이 사이트를 알게 되어서 많은 정보를 얻게 되었습니다. 감사합니다.

사실 저도 그동안 제 마일리지가 뿔뿔히 흩어져 있어서 요번에 한국 들어갈때 좀 써보고자 하니 따로 따로 발권을 하게 되었는데요.

즉, LAX - NRT- ICN 이 경로인데 LAX - NRT는 싱가폴 항공, NRT - ICN은 델타 항공을 이용하려고 합니다. (두 구간의 마일리지가 비슷하게 소비되더군요..- -;; 델타 항공의 변경시스템이 마일리지를 엄청나게 올린 관계로..)

그런데 문제는 시간이 중간에 너무 빠듯하거든요.  중간 갈아타는 시간이 50분인데, 나리타에서 두 항공사가 같은 터미널에 있고, 경험상 이 구간은 약간 빨리 도착하거나 심하게 연착되지 않아서 위험을 무릅쓰고 표를 예매 하려고 하거든요.  근데 짐이 문제입니다.  짐을 나리타에서 찾아서 다시 붙여야 하나요?  쓰루 보딩이라는게 있어서 보통 여행사에서 표를 사면 연결편의 경우 그냥 짐을 엘에이에서 인천까지 보낼 수 있었는데, 전 각각의 항공사 홈페이지에서 마일리지로 예약을 하는 것이라서 이게 가능할지 잘 모르겠습니다.

항공사에 직접 문의해 봐야 할까요?

짐을 찾아야 한다면 이 시간이 좀 걸려서 50분이 너무 짧을 것 같아서요. 

  • 수정

3 댓글

cfranck

2010-05-13 03:42:34


 짐을 찾으셔야 한다면 50분은 불가능할 간격입니다. 짐을 찾지 않아도 조금만 연착되면 아슬아슬할거고요.

 처음 구간 발권시에 두 구간 표를 다 보여주시고 최종 목적지까지 수하물 태그를 붙여달라고 하면 해줄겁니다.
 100% 된다는 보장은 못 하겠습니다만 항공사 입장에서 거부할 이유도 별로 없을거거든요.
 두 구간 다 수하물 요금은 안 받을테니 돈 문제도 없고요.

milemoa

2010-05-13 09:50:01

짐은 그냥 보내줄 수 있을 것 같습니다만, 50분은 빡빡해도 많이 빡빡하네요. 혹시나 minimum transit time에 걸려서 안된다고 할지도 모르겠다는 생각도 들구요. 항공사에 한 번 최종적으로 문의하시는 것이 좋겠습니다. 

원글

2010-05-14 06:00:12

답변 감사드립니다.  며칠간 열심히 물어본 결과 쓰루 보딩 가능하다는 답변을 항공사에서 얻었는데요. 결국 대한항공으로 LAX - NRT 를 타기로 했습니다.  한국 여행사에 문의 해보니 홈페이지 가격보다 훨씬 싸더라구요.  중간에 갈아타는 시간에 여유를 두기 위해서 그냥 대한항공 표를 사기로 했습니다. 그리고 하나 더, 델타 마일리지로 일본 한국 왕복은 편도와 왕복이 똑같이 공제되더라구요.  둘다 해보니까 똑같이 공제되서  8만마일 차감되는 줄 알았는데, 왕복 4만마일 차감되게 되었습니다.

델타 마일리지 있으신분들 이 방법 괜찮은 것 같아요...

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