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Payment Source reports that during a Citi investor call yesterday, Citi’s CFO John Gerspach told investors that, “Following the planned integration of the AAdvantage and US Airways Dividend Miles frequent flier loyalty programs by mid-2015, Citi will exclusively issue new credit card accounts in support of the combined American frequent flier program.”
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13 댓글
따라달린다
2014-01-17 03:49:40
duruduru
2014-01-17 03:58:57
바클레이도 계속 공격적으로 US Airways의 신규 카드회원을 모집하겠답니다. 아마도 합병완료 및 신규카드 발급이 금지되는 2015년 중반까지는.... (사둔 마일은 넘치는 듯...?)
현재 카드들은 합병 만료 후에는 어라이벌이 아니라 AA카드로 컨버트될 모양인 듯....
두 카드사가 AA카드를 발급하게 되면, 당연히 경쟁 및 판촉 예상. 특히 기존 회원만을 끝까지 지켜야 할 바클레이 입장에서는 결사적으로....!!!!
http://boardingarea.com/viewfromthewing/2014/01/16/us-airways-card-barclays-going-away-due-merger/
http://thepointsguy.com/2014/01/barclaycard-credit-card-contract-with-us-airways-and-american-extended-through-2017/
"To me, that means there’s suddenly a new sense of competition between the two issuers – especially since Barclaycard will not be able to issue new cards after the merger and will be stuck just with its current cardholder roster, so they might get pretty aggressive about signing up new accounts between now and the final merger. It also means that the bank might be more aggressive and engaged when it comes to retaining those customers since once they’re gone, they’re gone and they can’t get them back – at least not with the same card.
So hopefully we’ll see some interesting offers, bonuses and promotions in the days and years to come as Citi and Barclaycard work out this dual-issuer situation. Eventually Citi is likely to be the winner, if not when the two issuers’ contracts with the airline expire, then perhaps even sooner if Citi and Barclaycard negotiate a cardholder hand off, though I’m not sure how likely that is."
2n2y
2014-01-17 04:22:47
US 5만 마일 Public 오퍼도 뜨겠네요
duruduru
2014-01-17 04:46:07
ㅋㅋㅋ 대박!
1월11일
2014-01-17 04:55:25
11개월 전에 두방치기한 AA 비자/아멕스 연회비 85불 청구 되기 전에 해지하려고 엊그제 전화했더니, 95불씩 크레딧 넣어주고 매달 1k씩 보너스 마일 넣어주겠다고 해서 (1000불이상 사용시) 그냥 놔두기로 했는데요, 완전히 새로운 카드가 연중에 나온다면, 처닝을 위해 지금 해지하는게 나을까요?
2n2y
2014-01-17 04:56:28
완전히 새로운 카드이기 때문에 technically 처닝이 아닙니다. 그래서 해지 안하셔도 되구요.
하지만 저희에겐 이래나 저래나 처닝이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
duruduru
2014-01-17 05:10:23
매달 1000불씩 사용에 1000마일씩 넣어주는 보너스는 결국 1불당 2마일을 주는, 리텐션보너스로는 나쁘지 않은 내용입니다. 거기다가 연회비보다 많은 환급액까지!
다만, 쳐닝에 비하면 코끼리 비스켓이라고나 할까요?
저 같으면, 3달쯤 후에 닫을 것 같애요. 긴 이유 생략!
반니0102
2014-09-16 08:34:03
쳐닝에 비하면 코끼리 비스켓...ㅋㅋㅋㅋ
전 이런 깨알같은 두루님의 멘트가 너무 재밌습니다.
티라미수
2014-01-17 05:49:21
myspeed
2014-09-06 01:20:36
티라미수님 저같은 경우엔 올해 1월달에 US 카드 열어서 보너스 4만 마일 받고 아직 카드를 가지고 있는 중인데요, 8 개월이 지난 지금, 카드를 그대로 유지한 상태에서 또 신청하면 처닝이 가능할까요? 말씀하신 6개월에 한 번씩이 무슨 의미인지 자세히 알고 싶습니다.
티라미수
2014-09-16 07:05:48
myspeed님 제가 요즘 사정이 있어 마모에 들어오지않다가 간만에 들어오니 댓글알람이라는 게 추가되면서 질문이 떴네요. 저도 막상 아직 한번도 US airways를 처닝해보지 않았는데요. 요즘 바클레이 은행 분위기가 바껴서 기존 카드를 유지하면서는 churn이 안된다고 합니다. 인어인 경우는 된다고 하는데 AYOR로 해보셔도 되지만... 8개월 정도라면 지난 8개월간 new account가 없으셨고 credit history가 4~5년 이상이시라면 한번 도전해볼만도 할 것 같아요. 그게 어려운 상황이시면 US airways 카드를 일단 닫으시고 한두달 후에 신청하시면 무난하시지 않을까 싶습니다.
katejang
2014-01-17 07:59:01
티라미수님 짱입니다요
2n2y
2014-09-05 09:08:58