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여기 게시판에서 항공사 직판으로 샀는데, 카드확인해서 불편해 죽겠더라,
어제오늘 올라오는 이야기는 아닌걸로 알고 있는데요,,,
한국에서 여행사를 하고 있는 입장에서 이야기를 하자면요...
일단 항공권 구매는 Non-face-to-face 비대면 거래가 다수를 차지하죠. 인터넷 거래 포함.
어차피 항공사든 여행사든 직접 찾아가서 구매를 하는건 대면거래 Face-to-face 거래로 간주되므로
추가 카드확인 등 절차가 필요없으니 논외로 하구요,
IATA 에서 규정을 하고 있는 신용카드 지불에 대한 규정을 찾아보면......
2.2.2
2.2.2 의 조항을 찾아보면, 카드사로부터 분쟁접수되어
본인미사용 등으로 신용카드 Charge Back (카드 승인시점 이후 입금된 돈을
사고신고되었으니 카드사가 항공사에 돈을 다시 돌려달라 하는것)
발생하면 항공사는 승객 혹은 여행사에 돈을 돌려달라고 페널티를 내리겠죠
'가맹점' 책임하에 진행하라고 나와 있으니까... (2.2.2a)
왜 가맹점에 책임을 지우냐면 정당성을 인정받지 못한 '불완전' 거래 방법으로 간주하기에...
신용카드 거래에 있어 정당성을 인정받을 수 있는 방법으로는 (가맹점 면책)
카드 Swipe 후 서명날인 or IC Pinpad 를 통한 비밀번호 입력 - 이건
일반 물건 구매와 같은 방법인데요,
항공권 거래는 애시당초 나올때부터 결제방법이 매우 단순하죠.
사실 국제 항공 전산예약 시스템(CRS)이 나올 당시부터 원시적인게 몇가지 있는데 이것도 그 중의 하나죠.
Key-in (카드번호 유효기간만 있으면 남의 카드도 묻지도 따지지도 않고 승인 가능)
거래가 되기 때문에 이용은 매우 편한 대신 보안은 매우 취약하죠.
물론 이걸 악용하여 여행사 직원이 승객에게 돈을 대신 받고
자신의 카드로 돌려막기 한 사례-카드깡(불법)에 해당, 동남아/아프리카인에 의한 위조 카드로
다량의 타인 명의의 항공권 구매후 카드소지자 미사용 주장으로 Charge Back 시켜
가맹점이 옴팡 뒤집어쓰는 사례 (보통 이런 사고 나면 피해금액 억단위이므로 여행사 문닫아야함)
수십년 전부터 최근까지 계속 한국에서 흔히 발생되는 사례인데요,
이 덕분에 대한항공에서는 Key-in 만으론 승인이 나지 않도록 막아버렸고
대면거래로 Swipe 하던지 아니면 ARS 로 본인여부 확인하여 처리하도록 시스템을 바꿔버렸죠.
불완전을 완전거래로 바꿀 수 있는 방법이니까요.
(한국카드는 주민번호/카드비밀번호 입력으로 명의자 일치여부 확인이 가능한 시스템 구축)
Visa 와 Master , JCB 같은 카드사에서도 이와같은 문제점을 (가장 큰 문제는 도용)
인지하고 비대면 거래에 대하여 추가 보안을 두기로 했는데, 이게 Visa 3D (VBV- Verified by Visa)
혹은 Master Securecode 같은 것들이 그것이죠.
한국에서는 '안심클릭' 이라는 방식이 결국은 이것을 활용하는 방식이구요.
근데, 이것을 구축하기로는 추가 비용이 들어가는데, 한국은 모든 카드사들이 100% 지원을 해요.
해외는 되는곳이 있으면 다행이고 안되는 곳이 많은...그런 상황이더군요.
물론 카드사와 항공사 모두 이 시스템을 지원해야하는데, 대한항공은 항공사에서 지원하고
(워낙에 관련 사기사건'들'을 수십년간 겪으니 항공사가 좀 모질어진 느낌이라고 해야할까요?
-한국에서 항공권 관련 사기사건이 났다하면 십중팔구는 대한항공이었으니...)
위 내용 때문에 항공사 지침 말고도 별도로 여행사에서도 본인확인을 매우 까다롭게 해요.
특히 타인카드에 의한, 해외구간의 위조 사례는 수시로 나오기때문에 대한항공 뿐만 아니고
외항사에서도 카드 소유자 확인후 발권하라는 공지는 귀가 따가울 정도로 하고있죠.
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?col_cd=X&DCD=A305&newsid=01161126605955752
미국이 그렇게 관대하게 하는건 위 기사내용에 나온것처럼 사후 보상에 대한 문제가 대비되어있기때문이겠지만,
(미국항공사가 주로하는 문제제기-보상-끝. 이 방식과도 유사하죠.)
한국이나 기타 외국들은 뭐 그런것도 아니니까요.
이게 미국내에만 통용이 되는 법령으로 알고 있고, 이것을 해외로 확대적용하는것은
어려움이 있기 때문에 미국이 아닌 곳 - 캐세이, 싱가포르, 타이, 에미레이트 항공 등등 - 은
오늘도 신나~게 공항에 카드가지고 오세요 얘기를 하고 있는걸로 알아요. 꼭 대한항공 뿐 아니라...
사실 지금도 좀 반반스럽긴 해요.
시스템으론 묻지마 결제가 가능한데, 아래 규정을 무시한 결제이므로
그렇게 했다가 사고라도 나면 물려줘야 하는 돈은 몇백이면 다행이고
몇천 몇억이면 여행사 폐업에 대표자 신용불량자 되는건 한순간인데....
(보통 도용이나 그와 관련한 사고나면 억단위로 나더라구요..-_-V 항공권은 건당 금액이 커서;;;
명품 몇개 사는거나 항공권 비지니스 일등석으로 몇장 끊는거나....)
수수료 몇만원 먹겠다고 그렇게 리스크를 걸어가면서까지 하는건 음...
사기꾼이 이익을 보면 누군가는 손실을 봐야하는 구조하에선...
쉬운 문제는 아니에요.
● 여신전문금융업법 제19조(가맹점의 준수사항)
② 신용카드가맹점은 신용카드로 거래를 할 때마다 그 신용카드를 본인이 정당하게 사용하고 있는지를 확인하여야
한다.
● 여신전문금융업법 감독규정 제24조의6(가맹점 관리사항)
1. 신용카드 상의 서명과 매출전표상의 서명이 일치하는지를 확인할 것
2. 사진이 부착된 신용카드의 경우 신용카드에 부착된 사진이 신용카드이용자와 일치하는지를 확인할 것
3. 신용카드에 의한 거래금액이 50만원을 초과할 경우 신용카드회원의 신분증을 확인하는 방법으로 본인 여부를
확인할 것
글쎄... 딱히 어느 입장이 옳고 어느 입장이 그르다는 입장을 대변하거나 옹호하는 글은 아니고,
전체적으로 큰 틀에서 상황을 놓고 얘기하고 싶어서 글을 썼다 해야할까요...
여러분들의 생각도 한번 들어보구요.
어떤 방향으로 흘러가야할지를....
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15 댓글
히든고수
2014-05-20 03:31:45
좋은 글이네요 !
하여간 배울 점은,
비행기표를 끊을 때는,
뭐가 됐든 간에,
탑승자가 가지고 타는 카드로 끊자네요.
즉, 내가 비행기를 탈게 아니면, 마일 좀 벌자고 내 카드로 끊지 말자.
멀리 관련된 얘기를 하자면,
한국에서 피싱으로 할아버지들이 중국에서 걸려오는 전화 받고 돈 송금해서,
천만원을 날렸느니 하는데,
이게 좀 이해가 안 가요,
왜 그걸 할아버지가 옴팡 뒤집어 써야 하는지.
미국처럼,
송금받을 계좌 등록하고 며칠 있다가 등록 완료되면,
그때서야 천불 또는 삼천불 한도에서 보내게 하지 않고,
뭐가 그리 급하다고,
지금 당장 계좌 번호 찍고 수천만원을 송금하게 하는지,
그리고 사고 나면 왜 은행이 책임 안지고 소비자가 뒤집어 쓰게 하는지,
사기가 분명할 경우, 책임을 은행에 지우면,
은행이 알아서 계좌 등록 후 일주일 후부터 송금 가능 한다던지,
일회 송금액수 제한을 건다든지 알아서 할텐데,
왜 맨날 소비자가 조심해라라고만 하는지 아리송하네요.
한편으로는,
한국에 있는 은행 입장에서는,
"우리 은행에서는 피싱 사고가 나는 경우,
소비자는 한 푼도 책임지지 않아도 됩니다.
피싱 공포에서 해방되세요.
xxx 은행, 안심 체킹 ! "
하고 신상품 내고, 부정 송금에서 발생하는 비용은,
이자를 조금 덜 준다든지 해서 메꾸면,
크게 히트칠 것 같기도 한데,
좀 답답합니다.
한국에 있는 은행들이 미국 은행들에 비해서 경쟁력이 좀 떨어지는게,
90년대 외국계 은행들이 들어와서,
공무원, 군인, 대기업 회사원들 상대로 무담보 대출 서비스를 하면서 돈을 억수로 벌기 전까지는,
한국 은행들은 오로지 담보 대출만 했었네요.
은행 일이라는게,
돈 떼일 것까지 감안해서 이자 소득으로 벌충하는 구조인데,
개개 대출 건당 절대 떼이면 안 된다는 마인드로 장사를 했다는 건데,
하여간 좀 답답한 구석이 있네요.
쿨대디
2014-05-20 03:40:43
Skyteam
2014-05-20 12:06:46
쿨쿨
2014-05-20 12:13:06
한국은 개인수표가 없으니 미국과는 상황이 좀 다를 것 같아요.
미국처럼 백지수표 날리고 부도수표 날리고 할 일이 없으니까요.
belovedHC
2014-05-20 04:58:34
제가 내년쯤 저희 어머니께서 이곳에 놀러오실 티켓을 끊어드리려고 대한항공 마일리지 모으고 있는데요.
그렇다면 제가 제 마일리지로 어머니의 티켓을 끊어드릴때 세금이나 유류할증료같은 비용을 제 카드가 아닌 한국에 계신 어머니의 신용카드로 결제해야 한다는 말씀인지요?
아니면 혹시나 제 카드로 결제했을 경우 제가 공항에 가서 본인인증을 해야한다는 말씀인가요? 그러면 공항엔 언제 가야하나요? 본인인증을 위해 왕복 1시간이 훨 넘는 공항까지 가는것도 일이긴 하지만요..ㅜㅜ
히든고수
2014-05-20 05:04:05
"제 카드가 아닌 한국에 계신 어머니의 신용카드로 결제해야 한다"
네. 그리고, 어머니한테 공항 나갈때 그 카드 지참하시라고 해야 하구요.
belovedHC
2014-05-20 08:03:18
아 그렇군요. 감사합니다. 어머니 카드로 결제 해야겠네요. 그런데 티켓 끊어드린다 하고 세금은 어머니더러 내라는 게 되서 좀 우스운 모양새가...ㅋ
Dan
2014-05-20 05:14:31
제가 유나이티드 마일리지를 가지고 아시아나를 끊은 경우 공항에서 카드 보자고 한건 없었구요. 대한항공 마일리지를 이용해서 대한항공을 타는 경우, 결제했던 카드를 보여달라고 요구 했었습니다.
즉 어머님 티켓 끊어드릴때, 한국에 계신 어머님 신용카드로 결제하시는게 안전할듯 하네요. 아니면 정말 공항가시거나 근처 대리점가셔서 본인인증을 하셔야 되는걸로 알고 있습니다.
belovedHC
2014-05-20 08:04:18
감사합니다. 댄님. 이렇게 복잡한 문제가 있는줄은 몰랐네요. 그냥 마일만 모으면 되는줄 알았는데..ㅜㅜ 세금은 걍 어머니께서 내시는걸로..ㅋ
미국초보
2014-05-20 05:42:43
좋은 글입니다.
참고로 최근에 저는 마일리지로 예약하고 제가 소지한 한국발행 카드로 온라인으로 결제하였습니다. 미국발행 카드의 경우엔 직접 방문해서 본인 확인을 해야해서 문의하니
한국발행 카드로 결제하면 타인 결제도 본인확인 안한다고 합니다. 공인인증서를 사용해서 그런거 같습니다. 단, 출국인 아이디로 로그인해서 결제해야 한다네요. 전화로 결제는 안되구요.
참고하세요 ^^
찾아보니, 2014년 5월 현재 대한항공은 한국발행 롯데카드로 결제시에 10% 캐쉬백 행사를 합니다. ^^
아도니스
2014-05-20 10:08:51
이런 저희 장모님께서 비행기 타실 날이 몇일 남지 않았는데 이런 것을 예상하지 못했습니다. 그래도 지금에라도 알게 되어서 감사할따름...
저의 처형이 장모님의 유럽행 비행기를 본인의 댄공 마일로 구매시 모든 세금과 유류할증료를 처형의 카드로 결재를 했는데요. 그럼 출국날에 처형이 같이 공항에 나가지 않으시고 장모님께서 혼자서 공항에 나가서야 하는데 어떤 방법을 취해야 아무 문제없이 탑승이 가능할까요? 처형의 결재카드를 받아서 가야 합니까? 그럼 귀국시에 유럽공항에서는 타인의 결재카드를 보여 줘도 탑승을 허가할까요? 아시는 분좀 알려 주세요.
감사합니다.
Dan
2014-05-20 11:39:42
왠만하면 어느 대리점을 방문하셔서 확인을 받으시는게 좀 안전할듯 한데요. 공항까지 같이 가시는건 너무 무리일듯 하구요.
쿨쿨
2014-05-20 12:15:34
이게 한번 확인하면 끝 아닌가요?
한국에서 확인하면 리턴편에서는 따로 확인 안할 것 같은데..
hk
2014-05-20 17:10:31
처형분이 한국카드로 결제하셨으면 전혀 걱정하실 필요없습니다.
아도니스
2014-05-21 14:18:47
아 그런가요? 처형이 한국카드로 결재를 한국에서 했죠. 그럼 장모님께서 한국에서 비행기 타시고 유럽오시는 것에 아무 문제가 없단 말이죠? 감사합니다.