질문하기전에 매번 검색할려구 노력하는데 검색에서 정확한 답변을 찾을수 없어 질문 드립니다.
몇달전 600불 UA ICN-PHL 딜이 나왔을때 한국의 가족3명 티켓을 구매하였습니다. 가족들이외국 여행에 익숙치 않아 돌아가는 비행기에 가족과 같이 갈려구 마일로 발권할려구 하니 PHL-ORD-NRT-ICN 구간 중 ORD-NRT 밖에 saver award가 안되어 어쩔수 없이 국내선 PHL-ORD는 레비뉴로 발권하고 NRT-ICN 구간은 다음날 24시간 이전 레이오버로 처리하였습니다.
여정은 아래와 같이 레비뉴 티켓 그리고 마일리지 발권 이렇게 두개로 나뉘어져 있습니다.
레비뉴 티켓
| 토요일 Feb 2015 | Philadelphia, PA (PHL) to Chicago, IL (ORD - O'Hare) | ||||
|---|---|---|---|---|
Depart: 9:45 a.m. 토요일 2015 Philadelphia, PA (PHL) | Arrive: 10:58 a.m. 토요일 2015 Chicago, IL (ORD - O'Hare) | Travel Time: 2 hr 13 mn | Distance: 678 miles | Flight:UA549 Aircraft: Airbus A319 Fare Class: United Economy (T) Meal: None No Special Meal Offered. |
마일리지 티켓
| 토요일 2015 | Chicago, IL (ORD - O'Hare) to Tokyo, Japan (NRT - Narita) | |||
|---|---|---|---|
Depart: 12:20 p.m. 토 2015 Chicago, IL (ORD - O'Hare) | Arrive: 4:30 p.m. +1 Day 일요일, 2015 Tokyo, Japan (NRT - Narita) | Travel Time: 13 hr 10 mn | Flight: UA881 Aircraft: Boeing 747-400 Fare Class: United Economy (X) Meal: Lunch |
| 월요일 2015 | Tokyo, Japan (NRT - Narita) to Busan, South Korea (PUS) | |||
|---|---|---|---|
Depart: 9:00 a.m. , 2015 Tokyo, Japan (NRT - Narita) | Arrive: 11:40 a.m. , 2015 Seoul, Republic of South Korea (ICN - Incheon) | Flight Time: 2 hr 40 mn | Flight: OZ107 Operated by Asiana Airlines. Aircraft: Airbus A321 Fare Class: Economy (X) Meal: None |
| Change Planes. Connect time in Seoul, Republic of South Korea (ICN - Incheon) is 1 hr 20 mn. | |||
Depart: 1:00 p.m. , 2015 Seoul, Republic of South Korea (ICN - Incheon) | Arrive: 2:10 p.m. , 2015 Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital) | Flight Time: 2 hr 10 mn | Flight: OZ333 Operated by Asiana Airlines. Aircraft: Airbus A330-300 Fare Class: Economy (X) Meal: None |
| Change Planes. Connect time in Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital) is 2 hr 40 mn. | |||
Depart: 4:50 p.m. , 2015 Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital) | Arrive: 8:00 p.m. , 2015 Busan, South Korea (PUS) | Flight Time: 2 hr 10 mn Travel Time: 11 hr 0 mn | Flight: OZ316 Operated by Asiana Airlines. Aircraft: Airbus A320 Fare Class: Economy (X) Meal: None |
PHL 토요일 출발 NRT 일요일 오후 도착 NRT-ICN 월요일 오전입니다.
여기서 궁금한게 있어서 질문드립니다.
1. 수화물의 경우 레이오버 공항인 NRT에서 찾아서 다음날 출발하는 아시아나에 다시 체크인할수 있나요? 분실의 우려
2. 만약 수화물이 없을 경우 ICN에 도착해서 나머지 여정을 NO Show 해버리면 불이익이 있는지요? 돌아오는 여정은 AA로 편도 발권 예약 해논 상태입니다.
우와, NRT-PUS 라우팅이 ㅎㄷㄷ하네요... UA 노쇼는 짐이 없으면 문제없이 해봤는데 아시아나 편은 잘 모르겠어요.
지금 아시아나 골드인데 내년엔 다이야 멤버가 될껀데 혹시나 op upgrade 기대해 보면서 예약했습니다. 제가 듣기론 다이야 플러스나 플레티움 아니래도 간혹 아시아 루트에는 op upgrade도 된다고 하더군요.
이 루트가 아니고선 ANA나 Air China로 중국에서 오버나잇 하거나 ANA로 NRT에서 HND로 간다음 Osaka에서 타고 가는 루트인데 HND 나 중국 경유에 자신이 없어서요. 참 예전에 배냥 메고 캄보디아나 LA 우범지역도 겁없이 돌아 다녔는데 지금은 못하겠네요. 만약 짐이 없으면 icn 이후 구간은 no show해야 겠네요.
UA의 황제이신 블랙 커피님께서 직접 답변해주시니 정말 감사합니다.
싱가폴에어 통해서 한번 해본적이 있었는데 그때 짐을 찾는다고 하니까... handling charge같은걸 더하긴 했었습니다. 레비뉴 ticket + 여행사 통한 경우여서 -_-;;; 마일로 할경우는 정확하진 않지만, 짐 찾아서 다음날 check in 자체는 문제 없었습니다. 그리고 공항 check in할때 다음 비행 schedule이 잡혀있으면 항상 '어디까지' 짐이 가는지 확인해줍니다. 이때 짐 NRT에서 찾는다고 하면 아마 문제 없이 처리될거라 생각합니다. 하지만~UA에 한번 전화해서 미리 확인해보시길 바랍니다.
No Show는 어느 분이 쓰셨는데... 그래도 no show한다고 해당 항공사에 미리 알려주는게 여러 모로 좋지 않을까 합니다.
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