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안녕하세요.
항상 도움만 받아서 미안한 맘인데요. 이렇게 또 도움 부탁드려서 죄송한 맘이 앞서네요..
다름이 아니오라 금번 크리스마스 기간에 터키로 이민간 친구네 잠시 들렀다 한국에 부모님 좀 뵙고 오고자 하는데요.
발권은 너무 어려워하는 처지에 더불어 너무 급하게 일정이 정해지는 터라 아주 연구를 해 보아도 납득할 만한 루트가 나오지를 않네요.
혹시 금쪽 같은 시간이라도 부스러기 은혜로 조그만한 팁만 주시면 열심히 또 공부해 보겠습니다.
가는 사람은 어른 1명에 아이 2명, 총 3명입니다!
가고자 하는 일정은 아래와 같습니다. 날짜는 고정된 건 아닙니다.
Dec 17, 2014 시카고(ORD) - 이스탄불(IST) : 약 2주간 체류예정
Jan 8, 2015 이스탄불(IST) – 인천(ICN) : 약 2주간 체류예정
Jan 21, 2015 인천(ICN) – 시카고(ORD)
보유 마일은 아래와 같습니다.
AA 350,000
BA 40,000
US 137,000 + 60,000
SPG 10,000
UR 118,000 + 25,000
VIRGIN 50,000
1. AA로 편도 편도로 끊으니 20K + 35K + 25K 으로 : 총 240,000마일 + $ 2,000 세금
2. US로 헬싱키(HEL) 스탑오버 : 총 180,000마일 + $ 1,800 세금 (추가로 IST까지 왕복 BA로 60,000 + $ 200 )
US는 IST는 스탑오버 비행기 편이 없어서 근처 공항(로마FCO, 파리CDG, 런던LHR, 헬싱키HEL)을 이용하고 IST 별도 발권하려고 알아봤는데요. ONEWORLD가 다 런던을 들러서 가격이 너무 비싸네요. 헬싱키(HEL)로 가는게 가장 저렴하네요.
UR을 UNITED로 옮겨서 IST까지 UNITED타고 나머지는 AA를 탈까도 생각은 해보지만 능력부족이네요
보시다시피 갈수만 있다면 여정은 좀 불편해도 괜찮습니다.
오늘도 즐거운 하루 보내시고여. 항상 감사합니다.
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13 댓글
edta450
2014-10-16 03:29:59
US가 Turkish air랑 아직 제휴를 하고 있기 때문에, ORD-IST-ICN 터키항공 좌석이 있기만 하면 이코노미 왕복 6만마일+비교적 싼 유할로 가능합니다.터키항공/원월드 혼합발권이 되는지 모르겠는데, 이게 가능하면 돌아오는 건 AA/JL등으로 유라시아 한방치기가 될거고, 안 되더라도 이스탄불 경유로 돌아오면 됩니다.마일모아
2014-10-16 03:46:40
TK와의 제휴관계는 7월말로 끝난 것으로 알고 있습니다.
edta450
2014-10-16 03:52:43
으악 그렇군요. 12월인줄 알았는데.. Other airlines에서도 빠져 있네요. 잘못된 정보를 드려서 죄송-_-a
수줍은아짐
2014-10-16 05:43:13
아. 이런게 있었다는 것만도 잠시 즐거웠네요..
정말 마일발권은 미리 미리 해야 하는데.. 그놈의 상황이라는게 녹녹하지 않네요..
감사합니다.
마일모아
2014-10-16 04:14:09
쉬운 일정은 아닌 것 같습니다. UA 유라시아 한방치기는 마일이 부족하시고, US의 경우 허브 공항에서만 스탑오버가 가능이라는 규정이 걸려서 여정이 잘 안나오는 것 같구요. 더 좋은 방법이 있을 것 같습니다만, 일단 하나의 가능성이라고 할 수 있는 것을 말씀드리면요.
1) 12/17일 ORD-LHR-IST AA 마일 이용인데요. LHR에서 오버나잇 해야 하지만, ORD-LHR 구간이 BA가 아닌 AA라서 세금은 양호한 편입니다. 2만 마일 + 114불입니다.
2) 두번째 IST-ICN 구간은 마일보다는 아예 돈주고 항공권을 구입하시는 것은 어떨까요? 유럽에서 출발해서 한국 가는 편도 항공권을 별로 안 비싸구요. 실제로 1/9일 날짜로 검색을 해보니 Emirates 항공 원스탑의 경우 (두바이 경유) 세금 포함, 385.86 유로 = 대략 490불 정도 합니다. 제 개인적으로는 괜찮은 가격이라고 생각합니다.
3) 마지막 ICN-ORD 구간은 검색은 안해봤지만, 25,000 마일로 JL-AA 조합을 타시든, 아니면 이번에 마일좀 쓰겠다는 생각으로 JL 비지니스, 1등석을 5만 마일에 타보시는 것도 좋을 것 같습니다.
edta450
2014-10-16 04:12:00
그럼 다른 방법으로... 어차피 세금이 ㅎㄷㄷ한데 터키항공 ORD-IST-ICN 편도 레비뉴 티켓도 생각해 보세요. IST 스탑오버 가능하고, 예전에는 가격이 많이 저렴했는데 지금은 많이 오르긴 했네요. 1인당 900불대입니다.
AA 24만+2천불보단 7만5천+3천불(+터키항공 구간 마일리지)이 낫지 않을까 싶네요.
마일모아
2014-10-16 04:15:55
이거 좋네요. 연말에 900불이면 가격 착하네요. :)
Moey
2014-10-16 05:57:10
그리고 M 클라스이니 마일도 100% 적립되고... 좋네요 ^^
수줍은아짐
2014-10-16 06:42:06
마일모아님, edta450님 감사드립니다.
말씀하신대로 IST - ICN, ORD - IST(STOPOVER) - ICN 레비뉴 편도를 알아보려면 어디가 좋을까요?
그리고 스탑오버가 가능한지는 전화로 물어보고 발권해야 하나요? 멀티플 데스티네이션이 되는데서 발권하나요?
지금 EXPEDIA에 검색해 보니 $ 1,600 ~ $ 11,000 까지 나오네요. ㅠㅠ
edta450
2014-10-16 06:47:28
스탑오버는 루팅룰상 원래 되어야 하고요.. 카약에서 원하는 여정으로 찾아보시고 혹시 안 되면 오프라인 여행사에 일정 보내서 발권 가능하냐고 물어보시면 어떨까 싶네요.
edta450
2014-10-16 04:29:42
근데 Finnair가 세금이 저렇게 많이 붙나요?; AA 시스템에서는 유할이 안 붙는걸로 나왔던 것 같은데.. US는 유할을 붙이나요?
수줍은아짐
2014-10-16 06:27:18
헬싱키HEL 스탑오버한다고 했더니 인당 $ 560 + 전화발권수수료 $ 4~50 이라고 했었던 것 같네요.
그것도 로마나 파리 등등은 아예 좌석이 없거나 한국가는 연결편이 없어서 않되고
영국LHR에서 스탑오버하는 것은 인당 $738.05 나오더라고여.
이게 공항때문에 가격 차이가 있는 건지, 항공사 때문에 차이가 있는건지 잘 모르겠던데.
위에 마일모아님 말씀에 근거해 보면 항공사에 따라 차이가 있는가 보네요.
수줍은아짐
2014-10-20 18:33:58
마일모아님 edta450님 감사합니다.
이번엔 마일모아님 말씀처럼 AA로 터키로 가고, 레비뉴 티켓 사는 것으로 진행하였습니다.
다시 한번 금쪽 같은 시간 내어 알아봐 주신것 감사드립니다.