LAX-ICN 아시아나 A380 or 777?

한번 보시고 비교해 보세요. 저라면 380을 타겠습니다. 

 

우와. 기장님들은 주차를 참 잘하시네요. 노란줄에 아주 딱 맞춰오시네~~~ 그리고 에이삼팔공이 이코노미도 좋군요. 옆에 수납공간도 보이고 개인모니터도 훨씬 좋아보이고 ㅠㅠ 근데 저는 분리발권에 아니면 엘에이를 거쳐 갈수 없는지라 참 슬프네요 ㅠㅠ 왜맨날 환승은 시카고나 샌프란만 나오는지 ㅠㅠ

그냥 제가 알고 있기로는 First & Economy석은 A380이 더 좋고, Business석은 B777이 더 좋다고들 하더라구요. A380의 비지니스석은 90석이 넘어서 그렇기도 할것 같습니다. 요건 댄공 직원들도 저한테 그렇게 얘기하더군요. 

담달에 제가 777 일등석하고, 380 일등석을 탈텐데, 타보고 다른점 한번 정리 해 볼께요. (시간이 있으면요. ㅋ)

380은 비즈니스석이 90개가 넘는 다구요??? @@

담달에 친정 부모님 마일리지로 380 비즈타고 오시는 데 777 편으로 재발권 해야 하나요?? 평생 처음 타는 비즈니스 석이라 그래도 이콘 보다는 좋겠지만 왠지 아쉽네요.

아시아나380은 90개까지는 안가고 한 5~60개정도(?)할거에요...

원래 비즈니스가 그렇게나 좌석이 많던가요??

아, 그렇군요. 아시아나 A380은 비지니스석이 66석밖에 안하네요? 대한항공은 정확히 94석이구요. 

www.seatguru.com 에서 확인하시면 됩니다. 

피코님 링크 감사해요. 근데 아샤나가 아니라 댄공 타세요. ㅠㅜ

380같이 대형기종은 좀 더 많이 들어가는거 같더라구요...보통 2층에 이코노미를 넣는 항공사들은 비지가 적게 들어가구요... 댄공같이 올 비지로 꾸미는데는 아마 거의 100개까지 들어갈거에요... 전에 얼핏본 기억으로는 중국 남방항공380은 아마 이콘포함 500석인가 들어간다고 하던데...ㅋㅋㅋ (506석)그리고 380외 기종들은 아마 30개내외로 들어가는걸로 알고 있습니다 ㅋ

마일리지 표가 있다길래 이상타 했더니 이런 비밀이 숨어 있었네요.

아마 이와같은 이유로 아시아나 뉴욕노선은 정말 표구하기가 하늘에 별따기와 같았구요... 같은 이유로 댄공뉴욕노선은 마일리지티켓이 좀 널널하구요... 이번에 아버지 뉴욕에 국적기 편도신공 하셨는데, 아샤는 거의 전멸. 댄공은 골라잡으셨어요.. 아시아나는 뉴욕에 250석정도 들어가는 772 하루한편인데, 댄공은 380이 매일 두대가 들어가는걸로 알아요 ㅋ