Cathay vs AA 여러분의 선택은!?

CX의 ICN-HKG-JFK의 경우 ICN-HKG, HKG-JFK 마일이 구간별로 각각 차감되는 것은 알고 계시는거죠? 

혹시나 싶어 글을 수정했는데요, AA로 티켓을 끊어도 그런가요!?

이건 carrier의 문제가 아니라 award chart 상의 지역때문에 나오는거에요. 일본, 한국 Asia 1. 홍콩 (중국) Asia 2. Asia 1 - North America 구간을 가는데 Asia 2를 경유하는게 불가능하거든요. 그래서 

1) CX로 ICN-HKG-JFK를 이용할 경우 Asia 1 - Asia 2, Asia 2 - North America 이렇게 분리 발권이 되는거구요. 

2) AA, JAL의 경우는 그냥 Asia 1 - North America로 문제 없이 발권 가능한거구요. 

아 지금 차트를 보니 홍콩이 Asia2로 나오네요 ㅠㅠ 그렇다면 이건 Alaska항공마일을 이용해도 마찬가지인건가요? Alaska는 아시아라고만 묶여있는데요...

알라스카 마일이면 그냥 5만 마일에 비지니스 이용 가능한 것으로 알고 있습니다. 단, 전 구간 CX로만 이용할 경우에요. 

으앗 살았네요 ㅠㅠ 그럼 AS마일로 끊어야 되는거군요 CX는....근데 그건 CX를 이용할 경우니까요 ㅠㅠ AA가 더 좋은지 CX가 더 좋은지 감이 안 잡히네요....

CX : ICN-HKG-JFK

요거 홍콩-뉴욕 사이에 밴쿠버에서 한번 서는 거 아닌가요? 내렸다가 그 비행기 다시 타는....? (이거 전문용어로 뭐라고 하나요?)

찾아보고 있는데 그런 말이 안 나와있네요 ㅠㅠ 어떻게 확인하나요?

저도 전혀 모르고 온가족을 태우고 미국에 오면서 아주 황당했었다는.....

찾아보니 하루에 1편만 그렇네요 새벽비행기 ....

하루에 여러편중에 한편만 벤쿠버에 서는걸로 알고 있어요...  밤시간대 비행기였던걸로 기억해요.... 미주에서 홍콩으로 갈때는 벤쿠버에서 새벽 두시쯤에 출발하는거요...

그건 어떻게 찾아보나요 ㅠㅠ 비행기가 다 오후 6시 몇 분 비행기던데... 다들 10시에 도착하는게 그 이율까요?

방금 막 뒤져봤습니다!!! 밤 12시 40분 뱅기만 경유네요 ㅎㅎ 저는 해당사항이 없숨다!