유나이티드 더블 오픈죠에서 스탑오버 질문

이런 것은 되는지 안되는지 UA 사이트에서 직접 한 번 여정을 눌러보신 후에 후기 형식으로 질문을 올려주시면 참 좋은데 말입니다요. 

사실 스탑오버를 포함한 여정이 검색되는 줄 몰랐습니다.

아직 부족한 회원이네요 ㅠ

multi destination으로 검색하면

자동으로 스탑오버 검색이 되는지요.

multi destination으로 검색하면 자동으로 스탑오버 검색이 되는지 직접 한번 해 보신 후에 후기 형식으로 올려 주시면 더 좋은데 말입니다. :)

마모님이 찍어주신 날짜 맞춰서, UA 사이트에 들어가서, kuel님 언급하신 multiple destination 이용해서 생전 처음으로(!) 스탑오버 들어가는 검색했더니, 바로 위에 마모님 캡쳐하신 여정 확인이 되네요. ㅎㅎ 재미 있군요.

한번 직접 해 보는 것이 중요합니다.

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흠... 그런데, 몇 가지 더 해 봤더니... 그냥 시카고-방콕만 하면 40k 마일인데, 인천에서 머물렀다가 가면 55k 마일 (시카고-서울 35k, 서울-방콕 2k 각각을 합한 것과 동일)사용하는군요. 그러면, 이런 것도 스탑오버라고 부를 수 있는 것인지 문득 궁금해지기는 하네요. 결국 여러 개의 편도를 그냥 합한 거네요. ㅎㅎ

시카고-방콕 대신 시카고-인천/인천-방콕을 넣으면 그건 편도여정을 두 개의 편도로 쪼개는 거기때문에 당연히 35K+20K=55K로 계산이 됩니다.

반면에 원 글에 언급된 케이스는 원래가 미국-동남아(40K)/호주-유럽(55K)인데, 저 미국-동남아의 중간에 인천 스탑오버를 넣어도 전체 구간이 여전히 95K 공제라는거죠. 

즉 UA가 double OJ를 굉장히 폭넓게 roundtrip에 준하는 일정으로 인정한다는 것이고, 그래서 한동안 인기있었던 대양주 20K 이런것들이 가능했던거구요..

헉... 진짜 그렇네요.

시드시 - 프랑크 푸르트  이쪽 구간을 별도 편도로 검색하니 55k 가 나오는군요. @.@

와우~ 

그러니까 편도로만 다 발권하면 110k (35k + 20k + 55k) 들어가는 여정인데, 이것을 같이 묶으면 그냥 95k가 되는 것이니, 15k를 아끼는 장점이 생기게 되는...

역시 실제로 해 보니까, 많이 배우게 되네요. 정말 감사합니다. :)

어처구니없는 스얼 비지니스/일등석 마일 차감에도 불구하고, UA를 버릴 수 없는 이유죠. 잘 아시는 것처럼 이콘으로 유라시아 한방치기 하거나 스탑오버 들어가는 여정은 이제 UA 말고는 대안이 없습니다. 

다들 감사합니다.

자동으로 스탑오버 처리가 되서

마일이 공제되네요.

유나이티드 기내 서비스는 정말 별로인데

마일리지 리워드는 최강인듯 합니다.