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안녕하세요, 제이케이입니다.
그간 한-미 구간은 아주 쉬운 발권이었습니다. 스케줄 맞는 걸로 1 segment 로 바로 발권하면 됐었는데, 멀티 데스티네이션은 완전 다른 얘기네요.
발권부 고수님들의 첨언을 부탁드립니다.
7/19/15(SUN) : ICN - (LHR/CDG 둘다 가능)
7/31/15(FRI): (위에 들어온 도시(LHR/CDG 중 하나)가 아닌 다른 곳 depart) - JFK
현재 마일리지 티켓 AA, UA, DELTA, JAL 다 돌려본 바로는, 각각 발권하는 수 밖에 없고, AA이용 ICN-LHR BA유할폭탄 220불 받은 상태입니다.
(문제는 ICN-LHR을 AA 35,000마일 + 220불로 끊는게 잘하는 짓(?)인지라는 의문이 드네요..)
UA 이용 알흠다운 멀티데스티네이션 루트는 답이 없는 건지, 다른 조언 있으면 부탁드리겠습니다!!
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4 댓글
제이케이
2015-05-14 17:50:48
(동부사람들은 가능한)LHR-JFK 특가가 가끔 나오기를 기다리고, ICN-CDG 발권부터 마칠까도 생각해봤습니다.1stwizard
2015-05-14 18:13:20
UA가 동아시아-유럽 차감률이 센걸로 알고 있어서 별로고 동아시아-유럽 3.5면 무난한 걸로 알고있습니다. 기본적으로 런던하고 파리를 둘다 기반으로 삼는 회사는 없어서 왔던 곳으로 돌아가는게 아니라 동아시아-유럽-미주면 연결이 어려울겁니다. 지금 상황에서는 분리발권 하시되 유럽-미주는 아시아나가 있다면 아시아나 사용 추천드립니다. 편도 2.5에 가능합니다. 사실 이걸 극대로 쓰려면 그리스-미주를 타야하는데 파리나 런던은 대서양이 가까워서? 아쉽네요. 아시아나 차감이 안되면 AA/UA/DELTA가 여름에는 차감률이 동일하므로 입맛대로 타시면 될거 같습니다.
제이케이
2015-05-14 23:15:00
감사합니다, 1stwizard님! 3자 발권이라 아시아나 마일은 쓸수가 없구요. 결국은 분리 발권밖에 없는 것 같네요.
좀 더 발권놀이 공부해 보겠습니다, 감사해요!
papagoose
2015-05-15 00:24:12
UA 왕복을 가장한 스탑오버 꼼수 를 검색해 보세요.