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이제는 페소로 전락하여 애물단지 취급을 받고 있는 델타 마일. 마일리지 사용의 가장 기본중의 기본이랄 이 정보도 꽁꽁 숨겨온 델타가 드디어 발표를 했습니다. 물론 정확히 이야기 하자면 북미만 아니고 전 세계를 커버하는 차트를....
http://dmn.delta.com/skymiles/direct/charts/
막 퍼주더니 많이도 올렸군요. 한. 미간은 이코노미 왕복에 7만마일 (하지만 7만 12만 16만 세가지 레벨로 세분해 놓고 검색하면 대부분 12만 이상만 보이더군요) , 비지니스가 왕복에 12만 마일이네요.
남은 4만 올 여름 동남아시아 노선 비즈니스에 사용하려 생각하고 있었는데, 이젠 이코노미 예약도 할 수 없는 신세가 되었다는....
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6 댓글
마일사리
2011-02-22 13:02:09
이거슨 재앙! 진짜 델타... 이가 갈린다...
마일사리
2011-02-22 13:23:46
결국 스카이팀은 대한항공이 거의 진리가 되어가는 거군요. 미국서 델타 탈 일이 만에 하나라도 있다면 고민없이 무조건 댄공으로 적립해야겠네요... 이제 "너나 적립해라 델타"가 되는 이 아쉬운... 제가 댄공/아시아나만 보다가 노스웨스트 때문에 마일리지의 경이로운 세계에 입문했는데, 안구에 습기가 차오르네요...
75thstreet
2011-02-22 17:04:43
아시아 나눈거 너무 말 안되네요.. 마일리지 차트 지도는 예전 노스웨스트꺼 가져다 써 놓고서 마일을 무슨 개념으로 그렇게 적용시켜 놨는지... 동남아 가는것보다 더 멀리 있는 하와이가 더 조금들다니.. 웃긴건 뉴욕에서 유럽가나 엘에이에서 유럽가나 차감하는 마일은 같다는거...
오목
2011-02-22 18:45:17
2월 22일에서 23일 넘어가는 날입니다.서울에서 동남아 마일 변경 소식을 듣고 그렇지 않아도 다음 달 초에 있는 미국 한국 여행 가능하면 발리까지 6만에 커버하려고 오늘 전화하니 미주 서울7만으로 올랐고, 서울 경우 발리는 기본이 8만이라고 하네요. 그리고 스탑을 2번은 가능한데 11만 5천 마일이 필요하다고 합니다. 젠장.....
그런데 미국 - 서울 - 북경은 서울에서 2번 스탑을 해도 모두 7만으로 커버가 되네요. 흠.... 좀 더 미리 결정하고 발빠르게 발권을 하는것인데....
분한 마음에 잠도 안오네요. ㅎㅎㅎ
football
2011-02-22 18:51:42
한마디로 정말 너무합니다. 미국 본토 왕복 60,000마일을 감히...
스마트컨슈머 카페에서 다른 분께서 말씀해주신 내용을 보고, 홈페이지를 확인해보니 역시나...
마일모아
2011-02-25 18:17:44
예견이 수순이라서 그리 놀랍지는 않습니다만, 이게 과연 끝일까 싶군요.