한국 마일리지 발권 검토 및 조언 부탁 드립니다.

PRG AU도 따로 연회비가 없는것 같던데..PRG AU로 발급해도 MR Transfer 가능하곘죠?

맞네요. ㅎㅎ  PRG AU도 연회비 없이 만들수 있네요. 배송도 아마 빨리 될테니까 바로 AU카드 신청하시면 되겠네요. 

날짜를 혼동했는데, 일본 스탑은 6월 15일에 출발하셔야 가능하네요. 딱 세자리 남아있습니다.

1. ANA 마일로 2인 왕복 발권. 스크린샷은 1인 기준입니다.

2. UA 마일로 1인 편도 발권 + OZ/KE 1인 편도 발권 

NRT-ICN-SEA 은 대한항공 마일로 발권하시거나 아시아나 마일로 발권하시면 됩니다. 유류할증료는 더 내셔야겠네요.

늘푸르게님 감사 드립니다. 이렇게 일정 및 스샷까지..정말 정말 감사드립니다. 보내주신 루트를 다시한번 체크해 봤는데..현재 일정 변경이 조금 힘들 것 같네요..하지만, 보내주신 옵션들을 보고 저도 한번 따라해 보면서 이렇게도 가능하구나..하는 생각도 하고 또 공부도 할 수 있었습니다. 말씀하신 대로 마일리지 vs 돈에 대한 무게중심 그리고 전체 여행의 테마에 따라서 선택할 수 있는 옵션이라고 보여 집니다. 처음에는 일본 여행을 한번 해볼까하는 부분이 있어서 일본 스탑에 대한 옵션을 고민하게 되었는데 일정 및 여러가지 여건상 이번에는 일본은 Pass하고 그냥 한국에서 부산 여행하는 것으로 가닥을 잡으려 합니다. 거의 10년만의 한국 방문이라 아마 부산도 많이 변했을꺼라 생각되고 요즘 부산으로 여행가시는 분들도 많더라구요....그래서 일단은 처음에 찾은 일정으로 DL (SEA -> ICN) 비즈 편도 3명 그리고 오는 일정은 아시아나 비즈 편도 2명, 대한항공 비즈 편도 1명 이렇게 발권을 하려고 합니다. 이렇게 정하고 나니 MR 포인트 옮기기 UR 포인트 옮기기, SPG 포인트 옮기기등 또 신경써야 하는 부분들이 많이 생기네요. 모두 처음 해보는 일들이라 하나하나 체크해가면서 하려니 이것 또한 그렇게 만만한 것 같지는 않습니다. 혹시 이렇게 알아보고 포인트 옮기는 사이에 자리가 없어지면 어쩌나 하는 불안함도 있고요..그렇지만 이것도 또 새로운 배움이고 경험이라 이렇게 하다 보면 언젠가는 조금은 더 쉽게 루팅잡고 포인트 옮기고 발권을 할 수 있는 날이 올것이라 믿습니다. 다시한번 늘푸르게님을 비롯하여 댓글 달아 주신 분들께 감사 드립니다. 혹시 이 구간에 델타 비즈니스 타 보신분 있으세요?

잘 하셨습니다. 제가 봐도 천마일인님이 찾으신 일정이 제일 좋아보였어요. ㅎㅎ

앞에 Moey님도 말씀하셨지만, 델타가 하드웨어는 좋은 걸로 알고 있습니다. 

오히려 아샤나 미끄럼틀 보다 더 편하지 않을까요?

늘푸르게님, 질문이 있는데요..6/16 SEA -> ICN 델타편도를 발권하기 위해 델타 웹사이트 들어가보면 비즈니스 70000 인데 이코노미가 75000 입니다. 상황이 이러면 누가 이코노미를 탈까요? 그냥 궁금해서 여쭤봅니다.  

유류할증료를 내느냐 vs 마일을 더 쓰느냐 차이라고 보시면 될것 같고요. 만약 현금을 아끼고자 하시면, ua 마일로 3인 발권하셔도 될거에요.

한가지 더 추가하자면, ana웹에서는 oz 성수기 구분없이 oz 표가 보입니다. 결제 직전까지 진행이 되는데, (확신은 못하지만) 아마 발권되지 않을까 싶습니다. sea-icn 비즈 왕복에 95k +$218 나옵니다. 근데 이 구간은 미끄럼틀이라서, 유할이 더 비싸게 느껴지네요.