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너무나 잔인하지만
확인사살 완료....
델타 마일센터로 전화해서 대한항공 JFK-ICN-JFK 으로 끊었을때
택스 얼마야 물어봤더니....
39만 XXXX원...#$)(&#*$&(*&#(*& = $360
유류할증료가 안붙으면 39만원이 나올수가 없거든요....
후.... 확실히 끝났어요..;;;;
$&#$&(*&#$(*&(*&(*@&(*&@!*&!@*&!&@*
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32 댓글
마일모아
2012-07-09 19:04:59
이제 델타 마일로 대한항공 이용은 한국에서 출발 할때만 이용하는 걸로 ...
아우토반
2012-07-09 19:06:55
음....델타 마일이 이제는 정말 스카이페소가 되어 가는듯...ㅠㅠ
cfranck
2012-07-09 19:39:28
한국 출발 미주 왕복은 여전히 F/S 없는건가요?
ellice
2012-07-09 19:41:51
네
최초 출발지가 미주일때만요...
wonpal
2012-07-10 01:20:36
BBS
2012-07-10 01:29:12
?
oneworld
2012-07-09 19:32:58
짐바브웨달러 고고
BBS
2012-07-10 00:45:13
델타가 편도 발권이 않되죠?
꼼수라도 생각해봐야 겠는데요..
아우토반
2012-07-10 00:47:57
한국갈때 UA나 다른여행사 이용....
그리고 계속 한국-미국 왕복 발권....요거 말고는 다른방법 없지 않나요?
BBS
2012-07-10 00:53:23
저도 그거 생각해봤는데요..문제는 한국-미국발권시 표의 유효기간이 얼마인지 혹시 아시남유?...
wonpal
2012-07-10 01:16:41
BBS
2012-07-10 01:19:22
헐....이시간에 모하심?...새벽잠이 줄어셨나용?...=3=3=3333
wonpal
2012-07-10 01:23:16
BBS
2012-07-10 01:20:15
그쵸..1년이면 쪼끔 애매모호한 기간...한국을 자주 들락거리는것도 아니고요....에휴....
wonpal
2012-07-10 01:24:54
BBS
2012-07-10 01:37:04
그럴시간도 잘 없을것 같아서용...ㅎ
Nina
2012-07-11 16:53:43
복습하고 갑니다 ㅠ
PHX
2012-07-11 17:01:23
"김비서 델타는 한국발 미국왕복 비지니스 왕복 (120K) 또는 한-일 이콘 왕복 (15K) 으로만 결재 승인되게끔 전사 SAP/Oracle 시스템 보완하도록!"
아우토반
2012-07-11 19:08:34
일단 델타마일을 빨리빨리 털어버려야겠네요.
지난주에 장모님 미국왕복 1장을 무사히 발권하고도 아직 2장 발권할수 있는데..
PHX
2012-07-11 19:17:11
BBS님 - UR 부자
아우토반님 - 델타부자
US모아님 - US 부자
원팔님 - 여러가지 부자
아우토반
2012-07-11 19:21:51
저는 델타 부자 아닙니다. BBS님에 비하면 조족지혈.....ㅎ
유자
2012-07-11 19:23:22
그러게요, 제 생각에도 BBS 님은 그냥 막무가내로 두루두루 다 부자...^^
BBS
2012-07-12 01:17:37
그러면 진정한 부자는 원팔횽님이시네요...여러가지로.....
텃밭도 있고~~화수분 같은 마일도 있으시공~~이래저래 부럽삼니다~~~
wonpal
2012-07-12 03:56:04
BBS
2012-07-12 03:59:07
원래 유명인은 사생활을 포기하셔야~~~~
duruduru
2012-07-12 00:37:17
두루두루 - 먹을 거 부자
BBS
2012-07-12 01:18:23
전 먹을거 부자가 젤 좋아요~~~전 먹는걸 좋아해서~~
마일리지를 음식으로 바꾸는 최고의 방법이 있을까요?....ㅋ
duruduru
2012-07-12 02:39:02
만두, 마늘, 쑥......! 뺀찌, 물, 욕,....?
papagoose
2012-07-11 19:32:31
저도 기다리다 ㄸ됐어요...ㅠㅠㅠ 역시 마일은 가능할 때 써 줘야 한다는 금쪽같은 말씀을 따라야 한다는 것!!! 열받아서 그냥 가을-겨울 왕복 델타 비즈로 예약해 버렸어요. 털고 뒤도 안 볼래요. 그래도 남은 것은 제주도나 갈까봐요ㅠㅠㅠ
사리
2012-07-11 19:43:26
거의 델타가 똥된 분위기였는데..
델타가 스스로 똥이 되던 시절이 있었는데, 이제는 타의에 의해서 더 똥이 되다니...
노스웨스트 -> 델타 합병 이후 스카이 마일즈 -> 대한항공 유할 부과..
일련의 과정에서,, 더 나빠질 수가 있어? 라는 의문을 종식시켜 주네요..
헌제 델타 마일이 아직 가치가 있는 구간이 (제 생각에는) 한두군데 있다고 봐요.
잘 아시는... 한국-일본... 헌대 15000 마일이면 항공사들 중에는
가장 적은 마일 요구하는 축에 들긴 하지만 그렇다고 돈주고 사는 티켓에 비해서 현금대비 마일 효용성이 사실 의문이 남구요..
최고인 것은 그나마, 한국 - 하와이 같아요
대한항공이 다니고 있으니 일반석 왕복 4만마일, 비즈니스는 7만 마일 달라고 하네요.
하와이가 보루가 되었네요..
아우토반
2012-07-11 19:45:43
한국에 가족이 다 있으면 하와이 왕복으로 진작에 다 털어버릴텐데....기러기의 아픔이...ㅎㅎ
청솔모
2012-07-12 02:56:44
저도 요거땜에 그나마 델타 지켜보고 있습니다.
하와이 왕복