아시아나 항공 아틀란타 취항 준비?

8년전부터 아시아나 온다는 말이 있었는데 이번엔 진짜오는걸까요?

대한항공이 혼자 잡고있어서 가격도 너무비싸고... 이제 좀 competition으로 가격도 낮아져야할텐데요 ㅎㅎ

과연 아시아나가 들어온다고 가격이 더 떨어질가요.

대한항공 아시아나 같이 운항하는 곳 보면 그렇게 싸지 않아요.

서로 어떻게 그렇게 잘 아는지 가격을 아주 비슷하게 높게 형성하죠.

맞아요. LA도 똥배짱 부리다가 타이 항공 들어오니까 막 가격 나추고 그랬죠.

참 신기해요. 담합도 안 한다는데 어떻게 그렇게 가격을 똑같이 맞추다가

다른 경쟁사 들어오면 가격이 같이 떨어지는지.

애틀란타에 아시아나는 왜 안오는가 싶어 검색하다가...

항고매님 델타 재취항을 점치셨었네요. ^^

요즘 사정이 안 좋아서 기내 승무원 수도 줄인 마당에 과연 성사될지... ㅠㅠ

아시아나 화물기는 애틀란타로 다니는 걸로 아는데 혹시 화물기 직원분들이 아니었을까요?

휴스턴 먼저 가지않을까요 ?

저도 회의적이긴 합니다만, 여튼 잘 되면 좋을 것 같습니다. 

중국항공사는 크게 의미가 없을 것 같은 생각은 드네요. 휴스턴에는 중국국제항공, EVA 가 모두 들어오고, 중국국제항공은 나름 저가격으로 들이미는데, 댄공은 요지부동입니다. (인천경유 티켓만 싸진 것 같아요......)

심지어 ANA가 휴스톤 나리타 직항도 있는데 대한항공 휴스톤 직항 가격은 정말이지 너무한거 같아요.  아직 타보진 못했지만 좌석 텅텅 빈다고 하던데..  

시트팩터 63% 나오네요. 많이 비어 가긴 하는데, 대신 비싼 요금 받고 상용 수요로 유지하는 모양이니 아시아나는 휴스턴에는 취항 안 할 것 같아요. 새로 취항한다면 이콘으로 꽉꽉 채워 다닐 수 있는 곳으로 가겠지요. LAX에 A380 2데일리 다니면서 꽉꽉 채워 다니는 것도 그렇고요.

애틀란타에 아시아나 들어오면, 나눔 한번 하렵니다. ㅎㅎ

아시아나 장거리 신규취항 얘기는 뭐 그냥 나올때마다 어허허허허허...

밴쿠버취항

토론토취항

아틀란타취항

달라스취항

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남미취항

오래된 만년떡밥요.

일단 명찰을 건 직원들은 아시아나 화물 직원들일 것입니다.

이 주간에 금호 회장님이 방문 중이어서 관련 직원들도 많았습니다.

얼마전 델타가 아틀란타 공항과 20년 계약을 하였습니다.

그렇다면 대한항공만으로 유지 할 가능성이  클것으로 생각됩니다.

아는 친한분이 아시아나 파일럿이신데요. 제가 아틀란타 한번 안들르시냐고 하니까 아시아나가 아틀란타에 취항 한다고 했어요. 그때 한번 들른다구 ㅎㅎ 

1년전에 말해주신건데 아무런소식이없네요. 확실한건아니지만 그때 그분은 그렇게말하셨어요 ㅎㅎㅎㅎ

가능성이 없는건 아닌것같아요. 개인적으로 들어왔으면좋겠네요!

올해부터 A350-900을 인도받으면 좀 여력이 생기려나요?