인천에서 시애틀까지 일등석이냐 비지니스석이냐 고민입니다.

저같으면 비지니스를. 비행시간이 전혀길지 않습니다. 일등석을 느끼기에 부족하실듯 하네요.

그러게요.. 일등석하기엔 너무 짧은것 같아요. 저도 비지니스로 가는걸로 생각이 기울고 있습니다.

짧은 구간이면 이콘도 괜찮아요 ㅋㅋㅋ

저도 이콘이 있었으면 고민없이 이콘으로 가려고 했었는데, 표가 비지니스하고 일등석 밖에 없어서요.

이콘하고 비지니스는 27,500 차이가 나고 비지니스하고 일등석은 17,500 차이가 나길래 살짝 고민하고 있었어요. ^^

17500 차이면 전 탑니닷

그게 절 제일 고민하게 만드는 점이긴 했는데.. 비지니스로 마음을 굳히고서 티모님이 이렇게 말씀하시니 다시 마음이 흔들려요~ ㅎㅎ

마일은 후딱 빨리 터는게 후회가 젤 덜하더라구요. 아끼면 나중에 꼭 후회해욧.

근데 예를 들어 17500 을 위해 SPG 나 UR 에서 넘겨야 하는거라면 안탈것 같고.. - -;;

그냥 쌓여있는 마일이면 항공사 마일리지에.. 전 그냥 탑니다;;

이제 20만 남은 UR 을 넘기는 거예요.. ㅜ.ㅜ

걍 그럼 이콘 타세요 ㅋㅋㅋ

아쉽게도 이콘은 자리가 없답니다. 티모님 덕분에 답이 확실해 졌네요!! 감사합니다!

넵~ 이번엔 비지니스로 가야겠습니다. 조언 감사드립니다.

국적기 일등석 많이 타보진 못했지만 기본적으로 서비스는 좀 로드팩터 복불복이라서(...) 보통은 그냥 비즈니스로 잡습니다..

그럼 저도 이번엔 비지니스로 가려고 합니다. 조언해 주셔서 감사드립니다.

최근 6개월동안 10시간 넘는 일등석 4편을 탔는데, 

개인적으로는 그냥 비지니스만 해도 충분한 것 같습니다. 

제가 원래 까다로운 편인데 일등석 안 타고 된다는 생각에 감사하게 생각하고 있습니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

근데 한 번도 안 타보셨고 마일리지 많으시면 경험상 한 번 타보시는 것도 추천입니다. 

아후~ 여행비행소년님은 대단 하시네요.. 여러분들의 조언에 따라 저도 이번에는 비지니스로 가려고 합니다.

국적기 일등석은 나중에 이원구간이나, 조금더 장거리를 갈때 하는걸로 하려고요.. ㅎ

조언해 주셔서 감사합니다.

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그러게요.. 9시간 정도면 너무 짧죠? ㅎㅎ

일등석은 9시간이 짧은거군요..ㅋㅋ 

그러게요.. 전에 뉴욕에서 홍콩까지 일등석 타본적이 있는데 전혀 길게 느껴지지 않더라구요. ㅎㅎ

꿀~~ 군대서 참 많이 썼던 단어였는데... ㅎㅎ 군대서 별로 빨아본 적이 없었으므로 이번엔 패쓰 할래요~ ㅎ