델타 일등석에서 강제로 일반석으로

제 말이요.

요즘 정말 경험의 질 급격히 떨어진다는 생각이 많이 듭니다. 

일등석 손님을 다운그레이드시켰으면 적어도 차액은 환불해줘야지 $100가 먼가요?

사실 전액 환불해줘도 이상할 것이 없을 것 같은데요.

그 직원 이름 언급해가면서 메일한통 쓰시는 것이 좋을 것 같습니다.

뭔가 착각한 것 같아 뒤늦게 와서 재수없게 말하던  그 직원의 태도가 마음에 안 들어서 안 받았습니다.

직원 이름을 못 적어뒀네요 ㅜㅜ

항상 이름 물어보고 기억해놔야 하는거 같아요
그래서 저도 항상 커스터머 서비스같은데 전화해서 끊기전 이름을 물어봅니다
나중에 잘 해결안되는 경우를 대비해서요 ㅋ

요즘은 Twitter가 그나마 제일 빠르고 customer friendly 하더라구요. 

트위터 잘 안 쓰는데 한 번 해봐야 하겠습니다. 

다만 밑에 edta450님의 말씀이 조금 부담이 되긴 하네요. 

이것도 생각치 못했던 방법이네요. 

델타에다가 TPG랑 OMAAT에 사연 보낸다고 말해야 하는건가요? 

감사합니다.

말씀 주신대로 일단 Delta Facebook에 메세지 보내 놓았습니다. 

업데이트 있으면 알려드리겠습니다. 

아니 무슨 이런 경우가 다 있죠? 너무 억울하시겠어요. 실수나 착오가 있을지언정 델타측 대처법이 너무 아쉽네요. 특히 항공사들이 여러모로 조심해야하는 시기에...

마모님말대로 트위터로 public하게 하는것도 좋은 방법인것 같아요!

넵넵 지금 트위터를 쓸 줄 몰라서 어떻게 써야하는지 알아보고 있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

저희도 몇년 전 로마-런던 행 브리티쉬에어 거의 똑같은 일을 당했었어요. (다른 점은 저흰 마일리지 발권)

나중에 컴플레인하고 마일리지 돌려 받으려고 순순히 이코노미 플러스 자리에 앉았는데요, 불행인지 다행인지 비행기가 뜨기 전에 미안하다면서 비지니스 석으로 옮겨주시더라고요. ^^

그래도 다행이시네요. 사실 마일리지 발권이나 레비뉴 발권이나 달라야 할 이유는 없는 것 같지만 괜히 마음이 조금 더 억울하네요ㅋㅋ

이건 일단 DOT 컴플레인부터 시작해야 될 것 같아요. '고객한테 진상부리는 회사'들 요즘 너무 많네요.

어떤게 먼저인지 좀 헷갈리네요.

DOT, OMAAT, 이런데다 먼저 올리고 델타에 얘기를 해야하는지 

아니면 

델타에 얘기를 할 때 적절한 보상이 없으면 이런데가 공론화 시킨다고 해야하는 걸까요?

Reddit/r/churning, Twitter, Flyertalk같은 데 올려서 공론화 해보세요.

블로거 OMAAT, DOC, TPG 같은 데에 연락해보셔서 관심있는 블로거가 글 올려도 될겁니다.

실수는 할 수 있습니다. 하지만 실수 후 시정도 안 해주고 그냥 백불 바우처로 땡치려는

저 저급한 일처리에 화가 나네요. 확실히 보상 받으시길 바랍니다.

위에도 썼지만 이걸 먼저 공론화를 하고 델타에 연락을 하는게 맞을까요

아니면

델타에 먼저 얘기를 하고 적절한 보상이 없는 것 같으면 공론화를 시켜야 할까요?

비행소년님 맘입니다.

델타가 제대로 처리해 주실 것이라는 믿음이 있으시면 델타에 먼저 연락해보세요.

전 제대로 일 처리 안 해줄 것이라 믿기 때문에 공론화 먼저 하고 일을 버린 후 그쪽에서 연락 오는 것을 기다리겠습니다.

가장 기분 나쁜게 그냥 자기 실수 인정하고 100불짜리 바우처로 땡치려고 한 게 괘씸해서 말이죠.

그리고 edta님이 말씀하신 것 같은 Fare Class라서 생긴 문제라면 이것은 공론화 되어서 문제 제기 되고 시정해야 될 문제에요.

대다수의 일반인이 저런 Fare Class가 있다고 어떻게 아나요. First Class보여서 산 것인데 그게 Conditional이라니... 참내...

항공사는 한 번 뒤집어 엎어져 봐야해요.

일을 괜히 크게 만드는 것 같아서 솔직히

1. 귀찮기도 하고 

2. 무섭기도 하고

3. 막연하기도 해서 

공론화 안 하려고 했는데

이렇게 생각하면 더더욱이 그 반대로 행동해야 한다는 신념이 있는 편이라 한 번 해봐야겠네요. 감사합니다!

다시 찾아봤는데, 정확한 클래스가 안 보이네요. 

그냥 First Class라고만 나오네요 ㅜㅜ

티켓 영수증 (이메일) 에 Fare base 항목에 나옵니다.

음.. 이건 조금 '애매한' 문제인데요..

Revenue ticket중에 소위 'Y-UP' fare라는 것들이 있습니다. 클래스 자체는 economy인데(Q-up, M-up등 다양합니다), 구입시점에서 특정 upper class fare bucket 에 자리가 있을 경우에 instant upgrade를 해 주는 요금이죠. 문제는 이게 말씀하신것처럼 Irrop이나 기체교환등이 발생해서, 새 비행기에 upgrade 클래스 자리가 없는 경우에, 원래 economy 클래스로 자리가 나버립니다;;

들으신 설명으로 볼 때 Y-UP fare를 사신 것 같고(물론 그렇다고 해서 델타 직원의 설명처럼 upgrade가 'optional'인건 아닙니다. 구매 당시에는 1st에 자리가 있었고, 1st로 업그레이드 된다는 전제하에 원글님도 구매에 동의하신 거니까요), 이런 상황이 발생할 경우 일반적인 involuntary downgrade랑은 조금 다른 상황이긴 합니다. 문제는 이런 경우에 미국 항공법에는 제대로 된 보상규정이 없어서(EU261에는 다운그레이드시, 구간별로 구입한 요금의 30/50/75%를 보상하게 되어 있습니다) 그냥 차액을 환불하게 되어 있는데, 이 차액을 계산하는 방법이 또 항공사 맘대로인 경우가 대부분이라서.. 아마 델타는 차액 보상하라고 하면 '님이 산 Y-up fare는 full fare Y보다 싸요'이런 개드립을 칠 가능성이 농후합니다.

이 요금을 구입했을 당시의 best available economy fare가 얼마였는지를 증명하실 수 있으면, 델타랑 싸우는/credit card dispute하는 데에 도움이 좀 되실 것 같네요.

 그렇죠. 아마 first/restricted정도로만 되어 있을거고요. 근데 아마 회사에서는 booking T&C에 써져있다고 발뺌할거같아요. 아마 계약 자체를 무를 수는 있겠습니다만 규제미비인거같기도 하고 그렇습니다..

+1

edta450님의 댓글을 보고 나니까 갑자기 앞이 깜깜해지네요. 

말씀하신대로 best available economy fare에 대한 증거는 없는 것 같은데

이런 경우 edta450님이라면 어떻게 대응하시겠습니까?

사실 이걸로 막 진상 부리고 한탕 해먹고 싶다는 마음은 

아니고 그냥 적정한 선의 (이게 $100인지 $1000인지 감이 없어서요..) 보상만 받고 싶은 상황입니다. 

잘 아시는 것 같아서 여쭤봅니다.

저라면 일단 최대한 객관적인 포인트를 제시해서(해당 구간 이코노미 요금이라고 받아들일 수 있는 숫자-예컨대 30일 평균요금을 낸다든가..) 차액을 반환하라고 항공사에 요구하고요, 안 받아들이면 해당 금액만큼을 카드사에 dispute, 그래도 안 되면 small claim court에 가는 식으로 처리할 것 같습니다.

한편 투트랙 전략으로 델타의 트위터/페북 계정이나, 항공블로거들을 컨택해 보는 방법도 있을 것 같고요.

세상에나.. 이런 fare class 가 있었군요. 오늘도 배우고 갑니다. 정말 정말 잘 아는분이 아니면 꼼짝없이 당하겠네요.

짐이 엄청 무거울 경우요 (http://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/baggage/before-your-trip/checked.html#BaggageFees)

엘리트 등급이나 델타 카드가 없을 경우에 50lb 초과 위탁 수화물을 2개 부칠 경우 첫 번째 짐 $25+$100, 두 번째 짐 $35+$100 해서 편도에 $260 씩 내야하는데, 이런 경우에 first class 로 사는게 더 저렴한 경우도 많아요. (체크인, 보딩 우대는 덤)

식사 시간대에는 밥도 나와요 ㅋㅋ

비행기표를 너무 늦게 사서 이코노미나 퍼스트나 가격 차이가 많이 나지 않아서 한 번 사봤습니다. 

근데 이런 일 당해서 조금 더 짜증이 나네요. 

어쩌다 큰 마음 먹고 샤넬백 어렵게 샀는데 하필 하자가 있던 느낌이랄까요ㅋㅋㅋ

저도 처음에는 국내선은 일반석 타고 다녔는데 처음에 비행기가 강제 캔슬되는 바람에 

한번 UA를 일등석 업그레이드를 받고 그 이후로는 거의 90% 델타 퍼스트 레비뉴로 구입하게 되었는데요, 

이부분에 있어서 제가 가치가 있다고 느낀점은 

1. 30분 미만 으로 비행시간이 변경 되어도 퍼스트 클래스 레비뉴는 예쁘게 부탁하면 다른 원하는 시간 비행기로 바꿔준다. 

(작년 1년동안 한 5번은 변경해봤는데 다 수수료 없이 해줬어요) 

2. 전화 하면 거의 대기시간 없이 바로 받는다.

3. 그럭저럭 맛있는 밥 한끼를 준다 $20 + 카드 없이 2개의 러기지 무료 $25+35 = $60.

4. 편안한 좌석  

5. 티어 전혀 없이 일반석 엄청 싼티켓 (시카고 뉴욕까지 RT $150) 왕복 한번 했는데 2번다 퍼스트 업그레이드 (이거는 운빨이였는지도 모르지만요.)

결과적으로 저는 가장 싼 비인기 시간으로 예약해서 황금시간대로 변경한 적도 많았습니다. 

그리고 특징적인데 UA랑 다르게 델타는 퍼스트가 초반에 사면 그렇게 비싸지 않아요. 미국내 뉴욕까지 왕복 퍼스트 $300-$500 정도면 타는거 같아요. 

가끔 지켜보다 보면 마일로 왕복 20000-25000 마일 정도에 나오는 경우도 있구요. (주로 1stop이지만 둘다 퍼스트로 끊어줘서 저는 뭐 괜찮았습니다.) 

요즘 비행기 타기가 무섭내요. 원 뱅기가 저어렸을때 타던 오라이 하면서 소리질르면서 무섭게 버스안내하시던 언니들 같은 기분도 들구요. 어린아이 둘있는 저는

이제 뱅기 못타요 ㅡㅡ 애기 울어대면 막 끌어내던가 자리 강등시키던가 그럴꺼같아요. 잘 해결되시길 바래요. 진심으루요. 

웬지 조만간에

모든 Airline이 "Guarantee Fee"를 차지할 것 같아요.

"For $100, you are guaranteed your seat even in overbooking situation!"

(T&C: Exception applies when we have to relocate crews in emergency)

웃픕니다 ㅠㅠ

involuntary downgrade 는 자주는 아니지만 가끔은 일어나는 일입니다. 그리고 아마도 티켓살때 fare rules 에 다 있어서 법적으로 어떻게 하긴 힘들 거에요.  그래도   http://www.delta.com/contactus/commentComplaint 여기가서 refund request 하시면 델타가 알아서 그날 이콘 fare로 fare difference 계산해서 환불해줄거에요. y-up fare 이라도 업그레이드를 샀는데 못 받은 거니까 환불되고요. 

게이트 에이전트들이 한 말/행동들 자세히 적어서 컴플레인하세요. 유럽갈때 어떤 분 800불 정도 바우쳐 받고 downgrade 됐었는데 소년님은 도메스틱이니까 좀 덜 받아도 백 불은 좀 적은 것 같아요. 

유럽행은 Eu261룰때문에 장거리구간이었다면 구입한 요금의 75% 환불이 룰입니다..

유럽행 미국 airline의 비행들은 eu261 룰에 해당 안 됩니다.  유럽에서 떠나는 비행만 되고요.

아, 제가 오해의 여지가 있게 썼네요. 

Y up, Q up, M up.. 은 저도 오늘 처음들어보는 것인데.. 원래부터 법이 이렇기 때문에 어쩔수 없다 라고 하는 상황이 온다면 안타까울 것 같아요. 충분히 컴플레인 걸 수 있는 사항이 아닌가 싶은데.. 어쨌건 잘 해결되시길 바랄게요.

여행비행소년님 결과가 어떻게 됐는지 궁금해서 토잉해봅니다.

어디까지 가셨나요? 아직 진행중이신가요?

그러면서 저도 질문이 있어요. 저도 조만간 델타 국내선 퍼스트를 탈 예정인데요 

좌석이 제일 앞에있는 1C와 1D는 어떤가요? 

퍼스트 좌석이 12개짜리 이고 1좌석과 2좌석으로 구성되어 있는거요.

아직 진행 중입니다.

20,000마일 주겠다고 하는데, 

제 시간과 에너지를 쓰게 한게 괘씸해서 full refund 달라고 해놓았습니다. 

그리고 좌석은 크게 불편한건 없었는데, 

바로 앞 벽 너머로 갤리가 있어서 조금 번잡하고 시끄러운 느낌이 있습니다.

이왕이면 A에 앉는 것이 좋겠지만, 저는 만석이라 선택권이 없어 1D에 앉았었어요.