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얼마전 한국-샌프란 왕복표를 레비뉴로 구매하고 다녀왔는데요,
항공사는 중화항공이었습니다. 유나이티드는 직항이긴 하지만 티비도 없고 해서 대만경유를 택했습니다.
표는 orbitz에서 구매했습니다.
근데 한국-대만-샌프란 구간 출발도 전에 문제가 생겼는데요
비행기 이륙은 오후 8시반인데 제가 체크하니 오후1시경에 결항 컨펌이 떴더라구요.
하지만 중화항공에서 연락은 안오고해서 혹시나하고 공항으로 갔습니다.
카운터가 열자마자 뿔난사람들이 다들 항의하더군요.
중화항공에서 결항 문자를 하나도 안돌렸나봅니다.
저한테는 해외사이트에서 구매해서 전화번호가 전달이 안될수도 있었다는둥
핑계만 대더니 다른사람들도 다 연락이 안간거 갔더군요.
그래서 마모에서 배운 방법으로 당일 한국-샌프란 댄공 직항 표를 찾아보고
이걸로 연결이 안되냐 혹시 대기라도 할수있냐 했더니 찾아보지도 않고 무조건 안된답니다 오늘은.
심지어 다음날도 컨펌은 못주고 공항에 와서 대기하라네요.
그래서 다음날 정오에 다시가서 대기했습니다.
근데 웃긴게 저랑 같이 샌프란 가시는분이 있다고 그분 기다렸다가 같이
유나이티드 직항으로 발권해주신다네요?
같이 창구로 가서 같이 발권을 받았습니다 컨퍼메이션 번호도 하나더군요;;
온라인으로 조회하니 컨퍼메이션 번호 치니 제정보랑 그분정도 같이 나옵니다.
설상가상으로 유나이티드도 오후 네시 이륙이 오후 아홉시로 지연되서....
스타트를 참 안좋게 끊었지만 그래도 여행 잘하고 왔습니다.
기상악화로 결항이라 보상 못받는건 알지만
묶음발권을 했다는게 참 찝찝하네요.
항공사가 결항으로 연결해줄시 그 연결항공사에 돈을 지불하나요?
왜냐하면 비슷한시간대애 댄공도 있었는데
전 오히려 같은 스카이팀이라 댄공을 연결해줄거라 생각했는데
유나이티드를 연결해주고 게다가 묶어서 한거보니
비용을 절감할려 그런게 아닌가 싶어 궁금합니다.
두서없는 긴글 읽어주셔서 감사합니다
그날을 다시 생각하니 또 화가 치미네요....
중화항공 한국지사 대처는 정말 별로인것 같습니다
항공사는 중화항공이었습니다. 유나이티드는 직항이긴 하지만 티비도 없고 해서 대만경유를 택했습니다.
표는 orbitz에서 구매했습니다.
근데 한국-대만-샌프란 구간 출발도 전에 문제가 생겼는데요
비행기 이륙은 오후 8시반인데 제가 체크하니 오후1시경에 결항 컨펌이 떴더라구요.
하지만 중화항공에서 연락은 안오고해서 혹시나하고 공항으로 갔습니다.
카운터가 열자마자 뿔난사람들이 다들 항의하더군요.
중화항공에서 결항 문자를 하나도 안돌렸나봅니다.
저한테는 해외사이트에서 구매해서 전화번호가 전달이 안될수도 있었다는둥
핑계만 대더니 다른사람들도 다 연락이 안간거 갔더군요.
그래서 마모에서 배운 방법으로 당일 한국-샌프란 댄공 직항 표를 찾아보고
이걸로 연결이 안되냐 혹시 대기라도 할수있냐 했더니 찾아보지도 않고 무조건 안된답니다 오늘은.
심지어 다음날도 컨펌은 못주고 공항에 와서 대기하라네요.
그래서 다음날 정오에 다시가서 대기했습니다.
근데 웃긴게 저랑 같이 샌프란 가시는분이 있다고 그분 기다렸다가 같이
유나이티드 직항으로 발권해주신다네요?
같이 창구로 가서 같이 발권을 받았습니다 컨퍼메이션 번호도 하나더군요;;
온라인으로 조회하니 컨퍼메이션 번호 치니 제정보랑 그분정도 같이 나옵니다.
설상가상으로 유나이티드도 오후 네시 이륙이 오후 아홉시로 지연되서....
스타트를 참 안좋게 끊었지만 그래도 여행 잘하고 왔습니다.
기상악화로 결항이라 보상 못받는건 알지만
묶음발권을 했다는게 참 찝찝하네요.
항공사가 결항으로 연결해줄시 그 연결항공사에 돈을 지불하나요?
왜냐하면 비슷한시간대애 댄공도 있었는데
전 오히려 같은 스카이팀이라 댄공을 연결해줄거라 생각했는데
유나이티드를 연결해주고 게다가 묶어서 한거보니
비용을 절감할려 그런게 아닌가 싶어 궁금합니다.
두서없는 긴글 읽어주셔서 감사합니다
그날을 다시 생각하니 또 화가 치미네요....
중화항공 한국지사 대처는 정말 별로인것 같습니다
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- 홍보 15
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4 댓글
마일모아
2017-08-29 20:27:04
1. "항공사가 결항으로 연결해줄시 그 연결항공사에 돈을 지불하나요?"
> 항공사들끼리 사후에 서로서로 정산하는 것으로 알고 있습니다.
2. 대한항공이 아닌 UA로 endorse해준 것은 실제로 비용을 절감하려는 노력일 수도 있고 아닐 수도 있습니다. 각자 정해진 protocol이 있을 것이구요. 좌석 상황 등도 변수가 될 것이라 생각합니다.
3. "묶어서 한거"는 PNR을 하나만 만들었다는 것을 말씀하시는 건가요? 이건 (저도 확실치 않습니다만) 편의상 그렇게 한 것 같구요. 이 자체가 비용을 절감하는 것과는 관련 없을 것 같습니다.
히피
2017-08-30 00:00:42
마모님이 댓글을! 감사합니다~ 네 PNR이 하나더라구요 이것때문에 비행후 마일리지 적립할려고 해도 조회가 안되서 현재 이메일 보내놓은 상태이고...
유나이티드, 중화항공 한번씩 타보고 중화가 괜찮은거 같아 골랐는데
이번에 완전 똥밟았네요 ㅋㅋ 사람들한테 문자한통씩만 보내도 괜찮았을텐데 말이죠
hk
2017-08-30 08:06:49
UA는 여정이 끝나고 하루정도있다가 더이상 웹사이트에서 PNR 검색이안되요. PNR에 몇명이 있든지 상관없구요. 전화하시면 직원들은 expire된 여정도 볼수있어요.
어디로 적립하실건가요? UA는 $$ 베이스라서 이렇게 다른항공사에서 넘어온경우에는 얼마로 처리해줄지 불확실합니다. 중화항공에 원래루팅대로 마일달라고하는게 더 쉬울것같아요.
moondiva
2017-10-16 12:16:16
와, 담날 와서 공항에 대기하라구요? 참 대책없군요... 저도 중화항공은 아니고 Air China서 얼마전 당한게 있어서 남일같지 않아요.
전 대한한공 대체편 탈 수 있었는데 에어차이나 한국직원들 미적미적 하더니 카운터 5분전에 닫아서 못 탄 경우에요.
결국 연결편 놓치고 하룻밤 북경에서 자야했어요. 컴플레인 꼭 하세요. 그래야 각성하고 개선하도록 노력하겠죠.