혹시 AA 마일 사용하여 발권하시려는 거면, 전화 발권하시면 이어서 발권 가능할 것으로 보입니다. 마일 추가 차감도 없구요.

첫번째 구간은 etihad로 AA를 타고 가고 두번째 구간은 BA로 JAL 타고 갑니다. 둘 다 이코노미구요. 표 살 때 AA 로는 이 구간 표가 안 보여서 따로 발권을 했습니다. 2시간이면 연결이 힘들까요? 

도와주신 두 분 감사합니다. Maxwell 님 표까지 찾아주셨네요.  오늘 전화해 보니 AA 마일로는 27일 출발 시카고 - 나리타 이코노미 + 28일 나리타 - 부산 비지니스가 가능하다고 합니다. 근데 마일이 55K가 드네요.  

Cashback님이 찾으신 표는 못 찾았습니다. 네이버 지식인에 비슷한 질문에 대한 대답이 있네요.  분리발권의 경우 나리타에서 입국수속 -수하물 찾아 세관신고 후 입국-출국장으로 이동 후 다시 탑승수속-출국 수속 후 탑승으로 진행해야하고 환승 가능 시간을 최소 2시간으로 보고 있네요. 

여러번 비슷한 경험을 해 본 사람으로, 2시간 interval로 분리발권은 위험하다는 게 결론입니다. 일단 4시20분 나리타 도착이 연착안된다는 보장이 없습니다. 겨울이면 특히 더 그렇구요. 시카고 사시는 분들께는 죄송하지만 저는 겨울에 시카고 경유하는 일정은 일단 피하고 봅니다. 그만큼 눈/바람 등으로 연착/취소가 많거든요. 일단 flightaware에서 시카고-나리타 편의 지난 10일간 운항기록을 살펴보시기 바랍니다. 평균 30분정도 딜레이가 되는 편명이면 샴바나걸님이 가시는 날에도 그럴 가능성이 많다고 보셔야 합니다. 

댓글 확인하고 다시 AA로 전화해서 27일 출발 편으로 비지니스로 연결된 표로 잘 끊어씁니다. 오늘 배운 것은 “상담원들이라고  해서 다 제대로 좌석을 볼 줄 아는 게 아니다” 입니다. 위에 Maxwell 님이 찾아주신 일정대로 말해도 처음 두 명의 상담원은 자리가 없다고 하고 세 번째 상담원은 나리타-부산 자리가 없어서 안 된다 그러더니 네 번째 상담원이 좌석을 바로 찾아서 예약할 수 있었습니다. 카드 리텐션만 전화 다시 걸기 해 봤지 예약을 이렇게 해 보기는 처음이네요. 도와 주신 분들께 정말 감사드립니다. 

마모님이 직접 댓글 달아주셨네요. ㅎㅎ 오늘 많이 배웠습니다. 

잘 해결됐다니 다행입니다! 혹시 CMI 출발하시면 오전 6시에 출발하는 CMI-ORD 편도 아마 마일 추가 차감 없이 연결해 줄 것 같습니다. 축하드려요~

Maxwell님 도움 많이 주셨어요. 정말 감사드립니다.