승무원은 정말 힘든 직업인가 봅니다. (뉴스- 암발생률)

아이고... 잠을 잘 못자는 것과 방사선을 의심한다고 하네요. 정말 극한직업이네요 ㅜㅜ 특히 북극항로 지나는 분들은...

3교대 2교대 하는 분들 암발생률이 높다고 들었는데

승무원도 어쩌면 비슷한 경우일수도 있겠네요

우주방사선도 그렇고...

http://v.media.daum.net/v/20180611150915325

실제로 전직 대한항공 승무원이 백혈병으로 최근에 산재 신청을 했습니다. 결혼한지 1년도 안 되어서 발병했다는데 참 안타깝더라고요. 기사에 따르면 원자력발전소 직원보다 항공사 승무원의 연평균 방사선 피폭량이 더 높다고 합니다.

솔직히 항공사측에서 로테이션 근무만 시켜줬다면 저렇게 까지 됬을까 생각되네요. 직원을 소모품 취급하는 항공사라서 전혀 신경을 안쓰는 건지요..ㅜ기사 보니 북대서양, 캄차카 항로가 있는데 국내선 - 아시아 -  북대서양 - 캄차카-북극항로 이런식으로 로테이션 돌려야 피해입는 직원이 적어질 것 같아요. 

(미국항공사는 이미 시행하고 있지 않을까 예상해봅니다)

뉴스를 읽어봤더니, 너무 안타까운 내용이네요. 2009년에 입사해서,결혼 8개월차였으면, 정말 젊은 나이일텐데, 할 말이 없습니다.

논란이 또 있을수 있겠지만, 아무 대책없이 약간의 방사능은 괜찮다는 글들은 정말 무지하던가, 생계가 그쪽에 달려있거나 한 그런 글들인 것 같습니다.

하긴 생각해보니 간접흡연도 예전에는 사람들이 무지했어서, 관대했었긴 하네요. 예전에 한국에서 대학다닐때, 도서관이나 교실 복도에서 흡연이 허용되었던 기억이 나네요.

고등학교 때 담임선생은 교실에서 담배태웠던 기억이(...)

원자력 발전소 직원들은 계측기도 달고 연간 피폭되는 방사선량도 계산하고 관리하는 반면 승무원들은 그런게 없죠... 

극한직업입니다.   우주인?과 승무원들이 가장 많은 피폭량의 직업이라고 배웠습니다.. 그리고 실제로 쌍둥이 형제인 우주인?이 유전자가 영구 변형되었다는 뉴스도 본적이 있는거 같네요...

기사에 법적으로 항공사업자가 승무원에게 개인별로 방사선 피폭량을 알려줘야 한다고 나오는데 기자가 연락해본 승무원 10여명 중에는 그 내용을 아는 사람이 없었다고 하네요. 승무원들 감정 노동만으로도 충분히 힘들텐데 참 안타깝네요..

약간의 방사선관련 계통에서 근무하고 있습니다. 궁금한게 방사선 피폭량을 측정하려면 개인 TLD 뱃지를 달고 근무해야 하는데, 제가 비행기 타면서(한국, 미국, 유럽 등) 승무원들이 이 뱃지를 달고 일하는 사람을 한명도 못봤거든요..  (보통 한달 단위로 교체해서 측정합니다.)

기사를 보니, 법으로 되어있었는지는 몰랏네요.. 이게 가격이 상당해서 법제화 된 병원과 달리 이런저런 이유로 (로비?) 으로 인해 법제화 되지는 않았을것으로 생각하고 있었거든요..

찬반이 또 많겠지만, 일본에 여행가서 음식먹으면 내부피폭 가능성이 높은데... 많이들 가시는거 보면 걱정 됩니다. 

일본 도쿄 오사카 식당에 후쿠시마산 식재료가 많이 납품 된다고 합니다. 

SF 유명 스시집들은 일본에서 온, 물고기들이라고 자랑 하던데요. 저도 일본음식 좋아하지만, 2011년 이후 웬만함 피합니다. 

의료쪽에서는 의외로 radiologist들 보단 orthopedic surgeon들이 방사능 노출로 나중에 고생 많이 합니다. 

네, 피할수 없는 엑스레이나 비행은 어쩔수 없다쳐도, 피할수 있는데 당장 좋다고 하는, 일본여행은 자제해야 한다고 생각합니다.

먹어서 응원하자는 생각을 가진 사람들인데, 어떤 식재료를 쓸줄 알구요. 그리고, 혼란을 가중시키기 싫어서, 어쩔수 없이 보도 통제를 해야한다고 생각하기는 하지만, 일본 정부가 숨기고 있는 정보들이 많아서, 보이지 않는 리스크가 더 두려움을 주기도 하고요.

그래서, 10년 이상 지난후에, 막상 아이 건강에 문제가 생기면, 부모로써 자책감이 들수도 있겠더군요.

물론, 무지해서 다니시는 분들이라면, 끝까지 그런 생각 안하실수도 있겠습니다만. 이게 당장 눈에 보이는 현상이 아니니, 조심해서 나쁠건 없다고 봅니다.

회사나 정부 입장에서는 산업재해를 일으킬 수 있는 모든 요인에 대해서 주시해야 하겠습니다만, 야근이 2급 발암물질이라는 WHO 경고처럼, 불규칙한 노동시간+시차로 인한 수면장애가 어쩌면 방사능보다도 건강에 큰 악영향을 주지 않나 싶습니다.

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네, 현재로서는 명확한 원인을 알수가 없기는 합니다.

그런데, 방사능이 실제로 큰 영향을 준다고 해도, 회사입장에서는 꺼내들기 쉽지 않아 보이네요.

방사능이 큰 악영향을 준다고 떠들고 다니면, 승무원 구하기도 쉽지 않을 꺼고,

심지어 북극항로 같은 것으로 사람들을 패닉하게 만들면, 일반 승객 탑승율도 크게 떨어뜨릴수 있겠네요.

근데 또 흡연자의 피폭량이 비교도 안되게 높다는걸 어디서 본것같메요

오늘 뉴스도 났네요...  어떻게 하면 방사능 피폭량을 줄일 수 있을 까요?  직항으로 가지 못하더라도 북극항로를 피하면 조금은 도움이 될까요?

https://news.v.daum.net/v/20181128203905661?f=m

이름도 거창한 cosmic ionizing radiation이란게 높은 곳에서 더 무서운거군요. 

예전에 승무원 분과 대화를 나눠 본적이 있는데 승무원 생활하면 남는 건 굵어진 팔/다리 밖에 없다고 말씀하시더군요. 

기내 승무원들의 근무조건이 열악한 게 안 그래도 자주 높은 고도로 날아가는 비행기를 타고 근무하시느라 시차 뿐만 아니라 몸안의 액체들도 기압에 따른 팽창을 합니다. 게다가 우주 방사능이 심한 곳이 북극 항로인데, 땅콩이 특히 비행 경로 및 연비 절감의 이유로 그 노선을 애용하고 있죠. 

작년부터 문제제기가 되어서 "예상되는" 방사능 수치를 통보해주기는 합니다만, 그게 실측치가 아니라 기상 예측과 같은 예측치를 가지고 이야기하는데, 그 중에서도 특히 방사능 수치가 적어 보이는 예측치 값을 사용합니다. 

그리고, 방사능 노출에 대책이 없는 것이 눈에 보이지 않고, 사람마다 몸의 상태나 건강 등에 따라서 영향이 가는 것들이 달라 질 수가 있는데, 얼마 이상이어야 위험하다는 것은 의미가 없는 것이죠. 

특히나 지금도 후쿠시마 원전의 오염수 방출로 오염이 되고 있는 태평양의 해수들이 돌고 돌아서 태평양 지역에서 잡히는 물고기들은 거의 오염되었다고 봐야 할 겁니다. 그 중에서도 등푸른 생선들(얘를 들면, 고등어)이 방사능에 오염되었을 확률이 아주 크죠. 중국의 미세 먼지에 한국이 영향을 받는 것처럼 바다도 펜스로 쳐 놓은 것이 아니기 때문에, 더더구나 원산지라는 것이 바다 어디에서 잡아서 보통 하역 하는 곳을 원산지로 표기하는 경우도 많아서 더더욱 어디서 잡았다고 해도 믿을 수가 없죠. ㅠ.ㅠ 

출장을 다녀보면, 방사능 아니더라도 진상손님들 때문에 암생기겠던데요... ㅠㅜ

짠팍님...

어찌 그리 내심경을 잘 읽을수가...동감 합니다..

저는 아주 예의 바르고 착한 승객입니다.