- 전체
- 후기 6771
- 후기-카드 1817
- 후기-발권-예약 1246
- 후기-백신 79
- 후기-격리면제 28
- 질문 57247
- 질문-기타 20709
- 질문-카드 11695
- 질문-항공 10199
- 질문-호텔 5202
- 질문-여행 4036
- 질문-DIY 181
- 질문-자가격리 19
- 질문-은퇴 414
- 정보 24233
- 정보-자가격리 133
- 정보-카드 5223
- 정보-기타 8014
- 정보-항공 3830
- 정보-호텔 3238
- 정보-여행 1060
- 정보-DIY 205
- 정보-맛집 218
- 정보-부동산 40
- 정보-은퇴 259
- 여행기 3423
- 여행기-하와이 388
- 잡담 15485
- 필독 63
- 자료 64
- 자랑 722
- 금요스페셜 106
- 강퇴로 가는 길 11
- 자기소개 661
- 구라 2
- 요리-레시피 70
- 오프모임 200
- 나눔 2700
- 홍보 15
- 운영자공지 32
Lion air 추락사고 난지 1주일 조금 넘었는데요...
보잉에서 737MAX의 센서 중 하나가 잘못된 값을 줄 수 있다고 경고하는 내용의 safety bulletin을 올렸다는군요.
안 그래도 brand-new 737이 추락한 것이라서 조금 말이 있었던 것 같은데 말이죠...
제가 잘 모르는 내용들이라서, 이게 추락 사고와 얼마나 관련이 있는지는 모르겠지만, angle of attack이 어긋나면 stall로 이어질 수 있는 것 아닌가요?
https://www.nbcnews.com/news/world/boeing-warns-pilots-over-737-max-sensors-after-lion-air-n933376
- 전체
- 후기 6771
- 후기-카드 1817
- 후기-발권-예약 1246
- 후기-백신 79
- 후기-격리면제 28
- 질문 57247
- 질문-기타 20709
- 질문-카드 11695
- 질문-항공 10199
- 질문-호텔 5202
- 질문-여행 4036
- 질문-DIY 181
- 질문-자가격리 19
- 질문-은퇴 414
- 정보 24233
- 정보-자가격리 133
- 정보-카드 5223
- 정보-기타 8014
- 정보-항공 3830
- 정보-호텔 3238
- 정보-여행 1060
- 정보-DIY 205
- 정보-맛집 218
- 정보-부동산 40
- 정보-은퇴 259
- 여행기 3423
- 여행기-하와이 388
- 잡담 15485
- 필독 63
- 자료 64
- 자랑 722
- 금요스페셜 106
- 강퇴로 가는 길 11
- 자기소개 661
- 구라 2
- 요리-레시피 70
- 오프모임 200
- 나눔 2700
- 홍보 15
- 운영자공지 32
4 댓글
욱호
2018-11-07 16:37:03
요거는 안전장치 오작동이라고 보시면 되요. 센서가 이상한 값을 주니까 비행기는 어 실속하는거 아냐? 이러면서 기수를 강제로 내리는거죠..
thejay
2018-11-07 16:41:40
무섭네요...
hack2003
2018-11-07 17:04:26
그럼 보잉이 피해보상 해주는건가요??
cfranck
2018-11-07 17:23:24
https://www.cnn.com/2018/10/30/asia/lion-air-plane-why-did-it-crash-intl/index.html에 해당 항공기 출발 직후 고도 및 속도에 관한 flightradar24의 자료가 들어있습니다. 이륙후 10분 이상 경과했으니 auto-pilot모드 비행중이었을거고, AOA 센서에서 들어오는 데이터가 잘못되어 기체가 고도를 올리지 못한 모양이네요. 그렇더라도 파일럿들이 당연히 이상을 감지했을테고 수동모드로 전환해서 상승할 수도 있었을것 같은데, 처음 보는 상황이라 엉뚱한 지점을 의심하다가 골든타임을 놓친것 아닐까 싶네요 (과거 항공사고에 그런 사례들이 종종 있더라고요). 찬찬히 문제를 살피기엔 고도가 너무 낮았던것도 안타깝고요.
스토리만 봐서는 항공기 혹은 센서 제작사 과실인것 같습니다만, 737 max가 상업비행을 한지도 어언 3년이고 그동안 200여대의 항공기가 수만번 이상 운행했을텐데 왜 이번에만 오작동을 한건지도 궁금하네요.