Alaska 가 One World Alliance 들어가려나요??

서브멤버로 조인 한다는 이야기가 있습니다. 이미 원월드 항공사 대부분과 협약을 맺고 있으니 예전부터 예측되었던 것인데요. 다만 서브멤버로 조인하면 큰 의미는 없습니다. 엘리트 recognition 정도로 끝날 것 같아요. 한동안 기대를 모았던 China Sourthern의 조인은 아직 확정된 것이 없고 조만간 Royal Moroccan 항공이 full member로 조인 할 것 같네요. 6년만인가 첫 full member 추가입니다. 개인적으론 아시아나가 스타에서 독립해서 와 주면 정말 감사할 일이지만... (아주 예전에 AA랑 같이 놀았었지요) 유나이티드랑 잘 놀고 있으니 불가능한 일이고 CZ가 조만간 조인을 하면 AA 마일 털기도 조금 더 수월해 지기 때문에 하루빨리 CZ의 조인을 바라는 맘이 큽니다 (그리고 어젠가 CZ가 AA와의 관계를 확대한다는 이야기가 나왔습니다). 

좋은 소식이네요!

그렇군요.. 예전에 원월드로 갈지 모른다는 글을 본 것 같네요 ㅇ.ㅇ 별로 신경쓸 일은 없겠네요;; 모로코는 당췌 모르는 항공사고...-_-;; ㅎㅎ CZ가 skyteam(jan 19까지라고 뜨네요;;)에서 나와서 들어갈 모양이군요;;

CZ가 이번 발표때에는 안 들어올 것 같습니다. 내년에 또 발표가 있겠지요. 관건은 CX의 veto power라 합니다만... 아무튼 저로써는 CZ 마일리지 발권이 가능하게 되면 아무리 서비스가 떨어지는 항공사지만 welcome addition이라 생각합니다 (마일리지표가 생각보다 많은 것 같아요). 

일단 남방항공은 스키이팀에서 내년에 탈퇴하고, AA랑 짝짜꿍 할거라고 합니다. 오늘 코드쉐어랑 라운지 발표가 나왔지요. 원월드로는 당장은 아니고 1년 이상 걸릴것 같아요

AA, 중국 남방 항공: 마일리지 적립 및 라운지 이용에 대해 좀 더 자세히 공개

남방항공이 원월드에서 탈퇴해용???

ㅋㅋㅋ 스카이팀 (원월드로 들어오기를 저처럼 간절하게?!! 바라셔서 그러신게 아닐까 하는 생각이 듭니다 ㅋ)

스카이팀이요. 졸린가;;;

졸리신 듯.... 이젠 스키이팀을 탈퇴한다네요...ㅋ

에잇, 대충 알아들으세요 ㅋㅋㅋ

저는 알래스카 마일 개악이 눈앞에 왔다고 봅니다. 빨리 털어야겠네요

바로 문제가 될 일은 없을 것 같습니다만 차트가 나빠지는 것은 시간 문제일 것 같습니다. 

특히 캐세이 챠트는 얼마나 나빠질지..

이런...하필 알래스카 마일리지적립에 가속도가 붙는 이 와중에.......힝....

원월드, 새로운 파트너 추가

왜 여기에서 발느린 뉴스를 퍼뜨리시나요 -0- ㅋㅋㅋ

자세한 소식을 원하시는거 같아서 걍 복붙

질문하나 했다가 뉴스피드 받네요...ㅋㅋㅋ

혹시 제가 놓친거 다시 복붙하시는건가 싶어서 검색도 했다능 -0- 끄응....

금요일에 올라갈거 미리 땡겨오는거지요 ㅎㅎㅎ

안했으면. 

그러게요. 그냥 가만히 있지는....

저도 비슷한 생각입니다. 들어오려면 확실하게... 어중간하고 미지근한 파트너쉽은 노! 

마모에서는 제가 마이너스 손인가봐요. glon이니 axon이니 쳐다보니 없어지고, 칼슨 만들었더니 똥되고, citi 프레스티지 쓰다보니 혜택 다 없어지구요.. spg 이상하다고 다 처분하고 ur 위주로 열심히 모았더니 댄공 날라가구요... 이제 알래스타 gold 찍고 마일리지 좀 쌓여가는군 하니...이러네요 -0-;;; (

주식의 마이너스 손 @shilph 님보단 낫겠지만ㅎㅎ)...슬프군요ㅜㅜ

흠 ... 추억(및 악몽.. - -?)의 RAM 원월드 조인 소식에 깜놀했네요. 사실 모로코 살았을 때 주로 BMI, Air France, Iberia 주로 탔지 RAM은 피해서 잘 안 타긴 했습니다만... 쿨럭~ .  이전에 RAM 얼핏 스얼에 조인한다고 한동안 루머가 돌지 않았나요? 갑자기 왠 원월드;;;   저야 어차피 United/UR 모을 길은 별로 없어 죄다 AA/BA라 옵션이 더 생기니 낫긴 한데, 다만....  스얼과 원월드는 RAM 과 Egypt Air 를 서로 좀 바꿔달라 !!!  ㅋㅋㅋ;  아, 아숩은 나의 이집트 에어 ~  RAM 은 미국/걸프 노선 빼고는 뱅기가 탈 만한 가치가 있을런지 (카사발 도하나 아부다비 노선도 B787 넣는다고 얼핏 본 것 같습니다만..  근데 차라리 이 노선에 카타르나 에띠하드를 타지 RAM B787 탈 이유는...). 모로코 국내루트는 최근에 라밧-카사-탕제 고속철 (http://www.arabnews.com/node/1405786/business-economy) 까지 깔린 마당에 , 마라케쉬 포함 남쪽으로 갈 때나 그나마 쓸만하겠네요. 

뱀다리: 기회되면 빨랑 에티하드 털어 리야드-카사-뉴욕 44K 이걸 해봐야 하는데... - - 

https://onemileatatime.com/redeem-etihad-miles-business-class-royal-air-maroc/

아이샤님 반가워요!!!!!!

(와락 ~)

사막 왕국 요즘 날씨가 환장해부리게 좋네용 (뭔가 적응이 안 된다. 빨랑 45도 돌려다오 ~ - -)  

네임드 등장 드등....

역시 저에겐 필요 없을 RAM 이군요...ㅋㅋ 쓰신 댓글의 절반은 못알아듣겠습니돠 -_-

원월드 커넥트가 사실 별거 없어서요. 어차피 알래스카가 연결해줄 만한 주요 인터내셔널 원월드 멤버들이랑은 이미 협력중이고요(QF, AA, BA, CX, JL, AY). 모든원월드 항공사와 mile earn/redeem 추가되는게 아니라서, 달라지는 건 딱히 없을 것 같아요.

Royal Air Maroc는 풀 멤버로 들어올테니 좀 얘기가 다른데... 여기 FFP가 어떠려나요?