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약 두시간 전에 월스트릿 저널에 올라오더니 CNN 에도 올라오고 여기 저기 올라오네요.
A380이 마진이 그렇게 안 남나요?? 전 이 비행기 기종 좋아하는데 아쉽네요.. 2021년이면 얼마 안 남았는데 어떤 새 기종들이 나오려나 궁금하네요. 이젠 더 크게는 안 만들겠다는 의지인 거 같기도 하고요.
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3 댓글
마리오
2019-02-14 02:21:45
기름 많이 먹는 a380이 유가하락하면 상대적으로 이득을 봐야하는데
현실은
산유국인 중동국가 베이스 운항사들이 a380을 주로 구매
유가하락하면서 중동 국가 살림이 어려워지는 것과 연관이 있지 않을까 합니다
JoshuaR
2019-02-14 02:47:18
중동국가들도 A380 을 많이들 처분하려 하고 있고, 이미 에미리츠도 주문취소를 한걸로 알고 있습니다.
비용효율이 떨어지는 비행기 가지고는 적자만 누적되는 상황이라, 아무리 돈 많은 항공사라도 버티기 어렵겠죠.
JoshuaR
2019-02-14 02:43:16
크기/효율성 게임에서 보잉의 선택이 에어버스의 선택보다 나은 선택이었다는 것이 이제 결과로서 충분히 나왔죠.
주문분량만 다 만들고 나면 생산 멈추고 단종한다는 얘기는 예전부터 나오기는 했는데,
최근에 마지막 주문 분량마저 무더기로 다 취소되면서 더이상 생산을 할 필요가 없게 되어서 생산종료로 이어진 것 같습니다.
이제 에어버스 주력기종은 아마 A350 계열로 가게 될 것 같습니다. 보잉 787 계열과 직접적인 비교대상이 될만한 경쟁기종이고요.