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마일승급 하는 의미가 있나요ㅠ (대한항공)

썬투, 2019-02-19 21:44:13

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안녕하세요, 이번에 가입이되어 운좋게 가입하였습니다 ㅎ

 

항상 눈팅만 하는데 마일모으기라곤 대한항공밖에 모으지 않았습니다. 부모님을 위해서... 저는 동부에 살고 워싱턴툴러스 공하엥 대한항공 직항밖에없기때문에

 

부모님께서 무조건 대한항공을 타셔야합니다..여지껏 체이스 잘쓰다가 이제는 더이상 방법이안되서 대한항공 크레딧카드 쓰고있거든요... 그나마 다행인건 스펜딩이

 

좀많아서 금방금방 모이는거같아요.. 한달에 대략 7천불정도 씁니다..

 

문제는 부모님께서 적어도 비지니스는 타셔야하는데.. 이콘은 너무 불편해하셔서요.... 이 대한항공 비지니스석은 항상 자리가없다가 떠나기 하루이틀전에 한자리 나오고 이러니... 미치겟습니다...

 

그러던중 좌석 승급을 보게되었습니다... 이게 과연 가치가 있는건가요..... ? 예를들어 대한항공에서 둘러스출발 인천도착 그냥 사면 왕복$1800 (이코노미)  나오는데 좌석승급하려면 $3000 을내라내요... + 마일을 차감...  이게 베네핏이 아무때나 이코노미를 사서 좌석승급을해서 비지니스를 탈수있는 대신에 돈을 많이내는건가요? 대신에 레비뉴로 비지니스 사는것보다는 약간 아주 약간 싸게? 제가 제대로 이해하고있는게 맞나요?

21 댓글

쭈욱

2019-02-19 21:47:37

저도 지금 딱 이런 고민중인데요. 기점은 뉴욕이라 좀 다르지만.. 예전에는 마일승급이 메릿이 있었다는데 요즘은 별로 추천하지 않으시더라구요. 비수기에 다니시면 델타 마일도 가능은 한데 저도 오늘 첨 알아보는 중인데 자리가 정말 한정적이네요.

universal

2019-02-19 21:49:09

아뇨 좌석 승급 가능한 이코노미 티켓이 따로 있고 이것도 좌석 수가 한정되어 있습니다.

edta450

2019-02-19 21:49:46

IAD 노선은 그냥 KE 독점이라 답이 없다고 보시면 되겠습니다(...)

webpro

2019-02-19 21:50:58

마적질 하시면서 제일 먼저 계산기 두드릴 부분이 마성비 인데요 마성비 최악의 시나리오가 업글가능 이콘 구매후 마일로 비즈 업글 이라고 배웠습니다 

빅브라덜

2019-02-20 11:09:12

제가 초짜라서 궁금해서 문의드립니다. 최악의 시나리오가 이콘 현금구매후 마일로 비즈 업글 하는것이란 말씀이신가요?ㅜㅜ

비지니스를 타려면 그냥 마일 모아서 마일로 비즈 구매하는게 맞나보네요.... 어려운 마일 세계

얼마에

2019-02-19 22:27:44

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썬투

2019-02-20 06:57:51

답변들 감사드립니다.. 역시 워싱턴툴러스는 답이없군요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

항상고점매수

2019-02-20 11:14:20

유일하게 의미있는 이콘에서 비지니스 업글은 회사에서 이콘티켓을 가격제한없이 사주는 경우이지요...

 

가끔 이런 경우는 비즈니스 티켓이 이콘보다 저렴할수도있는데, 회사 정책상 무조건 이콘만 사야 하는 경우도 있는걸로 알고 있습니다. 

Skyteam

2019-02-20 11:30:58

ICN-IAD 왕복 M클래스 3~4월엔 225만정도고 제일 비싼 7월중~8월중 성수기에도 275만인데

어디서 3000불이라 하나요? ㄷㄷ 

 

참고로 JFK는 OZ도 있어서 비교적 싸게 팔지만 그건 할인운임 얘기고

승급가능한 M클래스는 IAD나 JFK나 다를게 없습니다. 실제로 해보니 ICN-JFK 왕복 M클래스 7월중~8월중에 IAD처럼 275만입니다.

항공사가 도시별로 프로모션을 위해 운임을 조정하는건 E클래스 미만의 운임이고 E클래스부터는 거의 고정입니다. (E클래스는 KE 기준이고 항공사마다 조금씩 다릅니다)

 

썬투

2019-02-20 17:48:48

아니요 제말은 업글가능한 이콘 왕복 하나가 3000불이더라구요 업글안하는 이콘이 1800 나오는데..마일차감은 안해봤습니다

Skyteam

2019-02-20 19:47:10

M클래스가 업글 가능한 가장 저렴한 이코노미 운임클래스입니다.

그저나 IAD-ICN이군요. 당연히 부모님은 한국에 계실거라 생각했었네요.

 

IAD-ICN이면

비수기에 2661불

성수기에 2861불이네요.

강심수정

2019-02-20 18:11:18

ICN-IAD 보다 IAD-ICN 편이 더 비싸서 그럴거예요

돌고도는핫딜

2019-02-20 12:08:28

친구중에 대한항공에서 일하는 친구가있었어요..

워싱턴이나 아틀란타 등등 댄항공이 독점인 곳은 하늘의 별따기라고 하더라고요.

정말 운좋으면 걸리는거고...그외 일순위가 마일리지 제일 많은사람..vip거나 그분들이 먼저라고 했어요..실제 옷차림도 많이 본다고 하더군요

비수기라도 독점인곳은 정말 일년전에나 예약하거나 해야하잖아요...저도 아틀란타에 살고있어서 잘알아요;;;-0- 

그러니 열심히 마일리지 모으셔서 사심이 좋을꺼같네요

썬투

2019-02-20 17:49:29

마일이 많아도 자리가 읍어요 ㅠㅠㅠㅠㅠ

강심수정

2019-02-20 18:12:31

저 마일은 항공편 탑승으로 쌓은 마일 말하는거예요 (즉 모닝캄 프리미엄 또는 밀리언 마일러)

EY

2019-02-20 22:52:55

절대 아닙니다. 직원들은 그리 가르치고 알고있어도, 업해주는 본사에선 막판에 티켓을 비싸게 주고 산 사람들이 올라갑니다. 밀리언! (저는 아니지만) 정말 아무것도 아닙니다. 업에대해선 전~혀 없습니다. 비싼 티켓 YBM이 장땡입니다.

강심수정

2019-02-20 18:10:03

IAD-ICN 직항 왕복 비즈니스는 7000 불이예요. 3000 불 내고 마일리지로 업그레이드 할 값어치는 있죠. (업그레이드 하면 3000 불에 세금 및 유류할증료 다 포함이고 왕복 마일리지 125% 까지 쌓이니까요)

근데 이것도 좌석 제한이 있어서 자리 먼저 확인하고 구매하셔야 해요.

썬투

2019-02-20 21:59:27

아 그렇군요... 감사합니다

Passion

2019-02-20 22:16:03

$1800 대 $3000 + 8만 마일입니다.

비지니스가 그 정도 가치가 있는지는 사람마다 가치관이 다르겠지만

일반적으로 마일계에서 저 정도면 그냥 $1800 손을 들겁니다.

왜냐면 마일가치도 가치거니와 저 8만 마일을 모으는 것조차도 쉽지 않거든요.

좋은사과

2019-02-20 23:24:54

이 경우*에도 마일리지 적립은 100% 입니다. 레비뉴로 사는 비지니스 티켓(C/D/I 클래스)가 125%에요. 

* (일반석 Y/B/M 클래스 구입 후 비즈로 승급한 티켓 == Z 클래스)

강심수정

2019-02-20 23:29:32

앗 제가 잘못된 정보를 드렸네요.

마일리지 적립은 일반석 100% 가 맞습니다. 순간 별 생각없이 비즈니스 레베뉴 적립률을 써버렸어요 ㅎㅎ

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