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2019 라마단 & 걸프에어(GF) B789

aicha, 2019-04-05 03:54:52

조회 수
366
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0

 

중동의 라마단이 뙇 !!! 한달 앞으로 다가왔습니다.  에헤랴디여...  (슬픔의 살풀이 춤~) rabbit%20(3).gif

 

 

 

 

달 관찰하시는 아랍 할배들이 나중에 공식발표를 하시겠지만, 대략 5.5일 저녁 즈~~음 시작, 5.6일에는 fully effective 하겠으니,

아마 6월 첫째주가 광란의 라마단 Eid,

고릴라왕국 대탈출은 (사람마다 다르겠지만) 5월 마지막 주부터 6월 첫째주에 걸쳐서 대규모 exodus.

대략 머 이런 스케쥴입니다.

 

 

라마단 기념 겸(?)

걸프에어(GF)는 모든 award ticket 50% off  (항상 매년 1번, 4월 즈음 이거 합니다).

https://www.gulfair.com/flights/special-deals/use-your-miles-for-50-less

 

오만에어(WY)는 비즈만 그리고 특정구간만 award ticket 40% off  (매년 하는건지 몰겠는데, 매년 했음 좋겠네요)

 

제가 예전에 오만에어 카이로-리야드 비즈 탔다가 오만에어 쪽으로 잘못 적립되어 천애고아(...)된 6천 마일 하나 있는데 (근데 나중에 에띠하드 쪽으로 적립 클레임 따로 해서, 오만에어 & 에띠하드 따블 적립 ㅋㅋㅋ) , 위의 프로모 이용하면 무스캇-도하/두바이 (평소 1만 마일, 프로모 적용기간 6천 마일)  비즈표 한장 떨어지더군요.  오... 신이시여. 이런 깊은 뜻이rabbit%20(19).gif  하튼 덕분에 간만에 도하 가서 라마단 술탄 시샤 한판 때리는 걸로.

 

 

 

그건 그렇고 요즘 저의 로망(?)이 걸프에어가 작년에 6대 새로 받은 GF B789 비즈 함 타보는 거였는데요.

https://www.gulfair.com/on-board/boeing-dreamliner-787

 

아무래도 장거리에 넣겠죠. 들어가는 루트는 런던(2대), 카사블랑카, 마닐라, 방콕 정도더라구요.

카사블랑카나 (할배 뵈러 갈때 들려서 가는 것으로) 마닐라 쪽을 생각하고는 있었는데,

AA 랑 파트너쉽 쫑낸 이후로는 마일 이용해서 탈려면 Asia miles 밖에 없는 듯.

(돈내고 타려니 걸프에어가 새 B789 에 프리미엄을 좀 세게 붙이는지, 다른 항공사 비즈 가격 저렴한게 너무 많아 굳이 돈내고 타기는 쫌...;;) 

하튼 마일로 타려면 저의 경우 새로 천조국 캐세이 카드를 파거나,  rabbit%20(24).gif,   TYP 옮기는 옵션 정도.

 

https://thepointsguy.com/reviews/gulf-air-787-9-business-london-bahrain/

 

 

 

 

근데..

.

.

.

 

라마단이라고 걸프에어가 "기간 한정" 리야드<->바레인 하루 한번, 바레인<->카이로 일주일 한번 넣는거 아니겠습니까~   rabbit%20(30).gif

 

그래서 주말 날짜를 잘 맞추면 단기 구간에 이렇게 알흠다운 B789 조합이 ~  오, 신이시여 ~ rabbit%20(19).gif

 

 

 

1)  우아하게 출발해, 팔콘 골드 라운지에서 와인이나 위스키 우아하게 한잔하고, 우아하게 카이로 도착하는 옵션

 

GF B789_01.jpg

 

 

2) 바레인에서 추하게 밤새 마시며 놀다rabbit%20(38).gifrabbit%20(38).gif, 퀭한 눈으로 rabbit%20(34).gif 라운지에서 샤워하고, 피곤에 쩔어 카이로 도착하는 옵션

 

 

GF B789_02.jpg

 

reputation 를 고려하면 당근 1번 인데, 자꾸 맘은 2번으로.... 어쩔..;;;

 

하튼 단기 구간이라도 함 타보고, 라마단 기간내 짬을 내서  GF B789 vs.  EY B788-1000  vs. QRA350-1000 QSuite 비교 리뷰 함 올려보겠슴다.

 

 

3 댓글

티메

2019-04-05 04:02:18

1등! 기대됩니다! 

걸프는 얼마나 인지도가 좋은가요? 에띠하드나 콰타르는 자주 듣는데 걸프는 처음들어보는것 같아유 

aicha

2019-04-05 09:39:41

아, 걸프에어 처음 들어보세요? 예전에 걸프에어 관련 제가 글 가끔 올렸는데 (주로 카이로-바레인 A320 비즈의 촌티 줄줄 ~ 권색 가죽 시트 ㅋㅋ; ). 

 

벌써 이름 부터가 바레인 에어도 아니고, 무려 "걸프 에어". EY, EK, QR 이런 항공사들 존재하지도 않던 1970년대 날라다니던 가장 유서깊은 걸프 항공사죠 (나중에 다른 걸프국들이 national air 따로 만들었으나, 앗싸, 이름 선점 ~ ㅋㅋ;) 바레인 팔콘 콜드 라운지 가면 그 한때(?) 찬란했던 역사를 보여주는 멋진 흑백 사진들이 줄줄이~ 걸려있슴다. 정말 멋지더라구요.  그래서 Qatar blokade 때 한때 이슈가 되었지만, 바레인 코딱찌(?)만한데 바레인의 air space 가 엄청나게 넓습니다. ㅎㅎ  하튼 걸프를 대표하던 항공사에서 위의 3대 중동 항공사에 밀려 많이 짜부려졌는데 (이제 위의 글로벌 중동 3대 항공사 다음 오만에어=걸프에어 정도인듯, 미주는 당근 안 가고, international 은 유럽 아님 동남아 정도) , 최근 livery 바꾸고, 홈페이지 쫙~ 업글하고, B789 뉴 비즈플랫 등 들여오면서 이미지를 contemporary modern 으로 공격적으로 바꾸고 있는 중 (이건 오만에어도 마찬가지). 근데 전 전반적으로 전 예전의 좀 촌스러우면서도 인간적인 분위기도 참 좋았어요. 게다 매리엇 플랫-> 유나이티드 프리미어 실버->걸프에어 팔콘 실버 매치로 이코 타도 항상 비즈 체크인 & 바레인 팔콘 골드 라운지 갈 수 있는 것도 매우 좋았고. 뭔가 EY, EK, QR 처럼 fancy 하지 않아도, 승무원들이며 라운지 직원들이며 뭔가 인간미 나는 느낌. 또 중동계 음식으로 제대로 밥 먹여주는 라운지 음식도 제 취향에 잘 맞고. 근데 최근에 라운지 가구도 부분적으로 모던한 것으로 또 바꾸었더라구요. 전 예전의 아랍 분위기 나던 그런게 더 좋았는데... .

 

새 비즈 풀플랫 디자인으로 야심차게 B789 작년(2018)에 들여왔는데, 비즈 가격대를 체크해보니 확실히 프리미엄을 좀 붙이는 듯. 전 아시아 마일즈를 실제 사용해 본적이 없는데, 일단 제가 체크해 본 바로는 리야드<->카사 비즈 편도 3만(헉... 이거 실화냐? @.@...),  리야드<->마닐라/런던 비즈 편도 5만. 카사 비즈편도 3만이 실제 되면 엄청 좋은 redemption option 일듯. 근데 아시아 마일즈가 무슨 form  보내야 하고, 출발 날짜도 최소 2주전이어야 하고 좀 불편한게 많아보이더군요.

케어

2019-04-05 10:11:41

전 etihad 이만마일로 아시아나 비즈끊어서 좋아했는데 이건 영 한수 위군요.

요즘 aicha 님 come back 하셔서 좋네요.

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