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What’s interesting is that they’re doing this with web specials, which had previously been cheap awards, and therefore they’re doing it in the ‘old’ award calendar (since the new one doesn’t support web specials) rather than the new one which is where many have expected dynamic pricing to appear as a replacement for traditional saver space.
[4/18]
오늘 VFTW에 올라온 글입니다.
web special은 원래 saver보다 더 싼 award들어있지만
이제 saver 보단 비싸고 Anytime보단 비싼 - dynamic pricing 어워드가 보인다고 하네요.
===========================
[4/9]
요새 AA 메일러로 많이들 달리시길래
헉! 하실까봐 remind 글 올립니다...
이미 많은 블로거 들이 이야기 하고 있었고요 (오늘도 하나 올라왔네요),
https://onemileatatime.com/american-aadvantage-new-award-search-tool/
확실히 오긴 올듯요...
any day, any week, any month...
(저희 지부 고수님께도 최근 힌트를 들었고요 ㅜㅜ)
큰 디밸류가 훅들어올지, 스윗스팟(Jal)은 얼마나 남을지, 지켜봅시다!
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26 댓글
마일모아
2019-04-09 10:07:10
따라쟁이 AA가 따라하는 것은 당연한 건데, JAL은 한동안은 살아 남을 것 같아요. (아니 살아 남아야해요 ㅠㅠ)
컨트롤타워
2019-04-09 12:33:43
"따rAA쟁이"
다운타운킹
2019-04-09 10:08:47
고니는 더 이상 놀라지 않았어요
제이유
2019-04-09 15:11:04
사람들이 왜 마일게임을 하냐고요? 글쎄요. 마적. 말이 참 예뻐요. 마일 도둑. 근데 마일판에서 사람 바보 만드는게 뭔지 알아요? 바로 희망, 그 안에 인생이 잇죠. 일장춘몽. 삼 년 동안 모은 마일을 다 잃었을 때 고니는 문득 혼자라는 생각이 들었대요. 하지만 어쩌겠어요. DL도 차트를 없앴고, UA도 발표했고... 우연 참 지독해요. 같은 달에 AA에서 발표를 한다고 했을대 고니는 더 이상 놀라지 않았어요.
nysky
2019-04-09 15:13:13
오?? ㅋㅋ 음성지원되요. ㅋ
다운타운킹
2019-04-09 15:53:51
ㅋㅋㅋ 좋습니다
SAN
2019-04-09 16:28:01
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최고!
Prodigy
2019-10-14 01:37:49
와 이건 인정합니다. +10000 드립니다.
shilph
2019-04-09 10:08:52
뭐 이미 이전부터 델타가 가변제를 도입했을 때 UA 와 AA 가 도입하는건 예견된 일이었지요. AA 도 이미 물밑 작업은 계속 되었던 것 같고요. 기왕이면 되더라도 내후년이나 되었으면 하는데 말입니다 ㅠㅠ
근데 왠지 아마도 올해 말이나 내년초에 될거 같다는 느낌적인 느낌이 들어서요 ㅠㅠ아이스크림
2019-04-09 10:25:17
하.....................ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 나눔 감사합니다.....
크레오메
2019-04-09 10:26:40
다같이 개악인가ㅠㅠ 빨리 털어야 하나봅니다
24시간
2019-04-09 10:28:54
올것이 왔군요.. 매년 4월은 정말 잔인한 달인가봐요 ㅠ
이 또한 지나가리라!!
맥주는블루문
2019-04-09 10:35:57
아.. 바뀌기 전에 Cancun이나 한번 더 끊어놔야겠네요. ;;
복숭아
2019-04-09 10:36:22
아진짜 왜이래요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 으앙 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ...................................
grAAvy 열차 이제 탑승했는데요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
으리으리
2019-04-09 10:45:34
하하하!!!! ㅠ
Opeth
2019-04-09 10:48:00
이름값들 하네요.
아아 ㅜㅜ 우아 ㅠㅠ 덜타 :(
Skyteam
2019-04-09 12:31:36
AA는 이런부분에서 은근 후발주자예요. AA/US 통합과정을 겪었어야했다보니(DL/NW UA/CO보다 더 늦게 진행되었으니) revenue-based mileage system도 뒤늦게 도입했고...
이제 호텔들도 dynamic pricing 도입을 저울질하겠군요. 하얏이 그나마 C&P에서 C부분에서 나름 dynamic pricing을 하고 있죠.
전 이제 AA EXP 접고 다시 KE로 돌아갈까 고민중이네요.
티메
2019-04-09 13:32:17
너무 흉흉해요
24시간
2019-04-09 13:37:27
보아라 파국이다
얼마에
2019-04-09 13:53:45
다이나믹이건 뭐건 어벨러빌리티라도 좀 풀어줬으면... 국내선 연결편은 아주 씨가 말라서 써먹지도 못해요 ㅠㅠ
캡틴M
2019-04-09 14:01:15
이럴꺼면 모하러 마일 모아야 하는건지...차라리 마일을 없애고 레비뉴값을 낮추던지
아니면 같은 값어치니 자리라도 레비뉴랑 똑같이 살수 있게 해주던지.....에휴.....
컨트롤타워
2019-04-09 15:14:04
자리 더 많이 (비싼 마일에) 풀어주려고 해주려고 다이내믹하게 변경하는거 아닐까요 ㅎㅎ
차라리 마일을 없애고 레비뉴값을 낮추던지 -> Norwegian Air
Skyteam
2019-04-09 17:51:38
마일을 없애고 레베뉴 값을 낮춘다 = LCC 모델입니다.
같은 값어치니 자리라도 레비뉴랑 똑같이 살수 있게 해주던지 = Anytime award는 거의 항시 자리 가능합니다.
ColdHead
2019-04-09 15:14:30
음... 예상보다 이른 비보네요...
이러다가 훗날 마일->캐쉬가 되는건 아닌가요??? 아니지, 캐쉬화시켜주고 자리 넉넉하게 풀어주는걸 감사해야하는가요? 헐...
컨트롤타워
2019-04-09 15:21:17
US에서 100% 보너스 마일 주면서 마일장사 주구장창 했는데 이것도 돌"AAㅏ"올것으로 보입니다.
50,000 + 50,000 = $1,850 + tax & fee
오성호텔
2019-04-14 04:14:44
이제 끝났네요 ㅜㅜ